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昵称:周周   单位:苏州市交通设计研究院   来源:215008   时间:2004-09-07
郭工: 我同时装了cad2002及cad2005,为什么安装了纬地后2002的纬地工作正常,但是2005的纬地虽然能够登陆,可是当打开技术文件的时候,就会弹出“检测软件锁失败或者未安装纬地”的对话框,请问是什么原因??
你好,关于cad2005版中网络版登陆问题我们前几天有过升级和完善,请你下载使用。如果还有问题,请你直接致电或这里联系。
昵称:zhenxi   单位:天津市政   来源:天津市政   时间:2004-09-07
你好,郭工:我的意思是能否在成纵断面图时,平曲线一栏中能否象head4。0那样,标注的详细一些。比如说圆曲线的起终点桩号,切线长度等。这样在打印出图纸时拉坡时。会方便一些,不然我们还要在直曲表中查这些要素点,费时费力。您的方法很好,可是我们的桩号间距是不相等的。这样重新生成的桩号就和原来的不一样了。
明白了。
昵称:尹飞   单位:武汉大学水利水电学院   来源:武汉大学水利水电学院   时间:2004-09-07
您好,对于数模版中的三角网格构网,有没有参数控制构网的网格密度呢,或者说能否按照一定的机制进行lod简化呢.(比方说为了将数据导入到3dmax中进行处理,不需要那么好的精度,如果简化)
你好,目前工程设计中大家十分关注数模的精度,所以网格加密还控不及。我们有网格简化的模块,没有在设计软件中,而在道路三维虚拟漫游系统中。
昵称:zhouyang   单位:浙江中咨交通设计咨询有限公司   来源:杭州市梅花碑8号轻纺大厦二楼   时间:2004-09-06
郭工:在设计立交匝道路面标高图时,为什么生成的路面标高与设计标高有差异?
你好,设计标高和路面标高是可能位置不同的,另外请你注意这两者是同时输出的吗?期间有没有修改过一些内容?最好在你检查后将项目压缩和所出图纸一并发送我们检查。 通常,因为纬地系统是基于数据进行绘图出表的,所以可以直接保证横断面设计图、路基设计表、和路面标高图等三者的相对同一(包括路基边缘标高的小数点后第三位位),这也是纬地系统进行立交设计的优势功能之一。
昵称:zhenxi   单位:天津市政   来源:天津市政   时间:2004-09-06
你好,郭工:我在成纵断图的时候,在直线及平曲线一栏中如何加入圆曲线的起终点桩号,因为手工拉坡时,没有这些桩号,很不方便计算,请您指点,谢谢!
你好,不是很明白你的意思,我理解你是需要先将纵断面图打印出来,然后用于手工的拉坡设计,需要在绘图时标注圆曲线的起终点桩号,对吗?一般纵断面绘图是根据纵断面地面高程数据来标注桩号的,你可以通过“桩号文件”来生成桩号序列文件,然后利用数模根据桩号文件再生成纵断面地面高程数据,这样新的纵断面地面高程中就会有平面曲线要素点的数据了,也自然可以标注出桩号来了。如果没有数模,可以采用“利用纵横断地面线建模”方式建数模。
昵称:无   单位:青海省公路设计院   来源:青海省公路设计院   时间:2004-09-04
郭工:您好! 我加载了express后,工具菜单中也有了textmask命令可运行时,字体下面的线条没有被覆盖,cad14下可以覆盖,望您指导一下。 谢谢您! 2004。9。4
你好,在testmask命令运行时请你注意命令行中的提示,其中有一些不同的选项控制消影效果的。请你试试。
昵称:zhenxi   单位:天津市政   来源:天津市政院   时间:2004-09-05
郭工:我在生成纵断的时候,在选择“坡度/坡长、填挖高度、设计高”这几个生成的顺序的时候,前面的序号竟然出现了251,252这样的序号,而不是起初的1、2、3...,直接导致图纸出错,不知道是怎么造成的?还有我是把网格线的间距改成了60了,不知道有什么联系?希望解决,谢谢。 上次有人写到桩号提升的问题,其实现在软件中只是要素桩提升,其他桩号都没有提升,我们希望所有百米桩都可以象要素桩一样提升,同时呢是与路线成90度的形式,我觉得可以单独增加这个功能。 第三呢,我认为现在的桩号标注虽然可以选择在路线的左侧还是右侧,或者是曲线的内外侧,但是字头始终是朝向起点,我觉得在立交匝道设计时这样的考虑就欠妥当了,我觉得可以自由选择这个桩号标注的形式,即左右侧,还有旋转角度,即0、90、180、270这几个形式。有时候这样的功能您似乎觉得没有必要,但是增加了在需要的时候就显示出方便了。 第四,桩号标注的短线无法自定义,即如果我选择标注的字高增大,短线长度和字离短线的距离都会显的很大,我认为应该设计一个类似dim里面的设置功能,我们可以自由设定,否则有时候图面不是很好看。 第五,标高数据图中,横坡箭头样式单一,而且不支持自动更新功能,生成路线可以支持自动更新,但是这个就不行,我生成以后发现问题,得删掉这些重新生成。还有如果我的纵断调整了,那么我之能重新做,因为这种图很多都是后期进行进一步加工的,很费时间,如果纬地能做到根据纵断数据变化自动更新图纸中的高程数据,我觉得还是很不错的。 提了很多问题,希望郭工仔细考虑,谢谢
你好!感谢你反馈来许多建议和意见! 1、纵断面图中顺序问题是由于项目文件中记录的对话框中选项的资源数据出现问题而引起的,请你使用编辑器打开项目文件(prj),删除最后的类似“800325633 = 1 ”等数据,保存后再重新打开该项目即可正常了。与网格定义应该无关。 2、桩号提升应该不论要素桩或一般的百米桩和20米桩都可以的,只是对话框中标的是“要素桩横向空开距离”。 3、标注桩号文字的字头朝向问题很多人有讨论过,我们还可以再一些讨论一下,不论是否可以按照“0、90、180、270”等形式标注,也很难实现将匝道中经常出现的环形匝道的标注理想,是吗? 4、纬地系统中关于桩号标注中目前是自动根据用户选择字体的高度来自动按比例缩放其标注的短线和线与文字的距离的(文字大时,文字与短线的距离也应适当大些才会比较协调),一般是能够满足常规需要的,我没有看到你在什麽情况下觉得有问题。还有,要把标注做得向dim一样你觉得很有必要吗?纬地在纵断面图中有一高级选项,用户在其中可以定制出图中的很多东西,但我们了解好像没有多少用户用到它,所以有时我们这样理解:软件能够把经常用到的一些出图比例和方式用最为直接简单的方式实现就可以了,其它很少用到的比例和方式就不必面面俱到了。 5、标高数据图中的标注我们是准备像你的建议一样再就出图和标注部分作进一步完善的。但要把标高数据图和整个设计联动起来恐怕目前还比较困难,需要较长时间的,因为这图中有一些内容还不是完全由软件自动生成的。当我们把立交设计功能做到在线位图中框选一个区域,系统便自动像纵断面图一样输出其中的连接部的路面标高图的时候,联动功能才可能真正实现。 欢迎你经常来讨论和提出建议。
昵称:dd   单位:北京华景公司   来源:北京市方庄芳群园三区十一号楼7层 100...   时间:2004-09-02
我在用挡土墙2.5标准版时,开始还正常,在用表格设置命令时就会出现错误,然后别的命令也用不了了,显示“驱动程序的sqlsetconnectattr失败”。请问是怎么回事?谢谢!
你好,请问你是否修改或自定义了圬工数量表的表格模板,如果表格模板不正确的修改可能导致问题。如果是上述原因,请你注意阅读挡土墙说明中关于用户定义表格模板的说明正确修改表格模板。
昵称:无   单位:四川广安公路勘察设计院   来源:四川广安公路勘察设计员   时间:2004-09-03
郭工你好!在纬地土石方调配中有几个问题请教,现在我调配的原则是挖方全部利用,弃方运到弃土场,调配完后出现下面几个问题 1.调配出来的工程数量和原来的不一样 2.20万的弃方用了30万的弃土场竟然装不下,不知道这两个问题和设置上面那里有关系? 3.就地弃方的控制总量设置,里面设置的数据是整个段的数量吗?就是说如果设置是1万方,在a地就地弃完了,在b地在就地弃土的话就弃不了是吧?
你好! 1、不明白你所说的意思,你是和什麽比较和原来不一样,是原来用土方调配系统调配的结果,还是与其他什麽结果相比较的?你如何保证本次调配和上次调配的步骤都完全一样的? 2、你这个问题就更笼统了,调配系统中的选项是很多的,可以适用用户在不同项目上的需要,比如调配时用户可以设置仅调配六类中的某一类或几类,这样可能导致剩余部分土方不能被弃方? 3、这一设置只是控制一次调配操作的弃方总量。 最好还是请你将土方调配的数据“tsf”压缩后发送给我们,并在其中注明具体问题问题,我们再来讨论。
昵称:平   单位:天津市政院   来源:天津和平   时间:2004-09-03
郭工,先谢谢你给我的邮件,我现在用最新的5.6版生成纵断时超高栏有问题,光生成坐幅路的超高,而右幅路超高不生成,而且也提示超高有误。
你好,能否请你将有问题的项目数据压缩发送给我们,以便我们检查问题所在。谢谢!
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