昵称：jeirryfan 单位：广东省公路勘察设计院有限公司 来源：地址:广州天平架兴华路22号邮编:510... 时间：2008-06-11
郭工:
您好!
近来正在关注运行速度的相关资料，
能不能给我也发一份“新编办”培训班的培训资料和有关运行速度的培训资料？谢谢，我的邮箱：jeirryfan@163.com。 谢谢
你好！
你需要的运行速度培训资料已经发送到你的邮箱了，请注意查收。在了解过程中如有任何疑问请及时和我们联系。
昵称：michatai 单位：个人用户 来源：地址:长春市进化街邮编:130012 时间：2008-06-11
郭工:
您好!
我刚刚给你们打电话问运行速度的东西
能不能给我也发一份“新编办”培训班的培训资料和有关运行速度的培训资料？谢谢，我的邮箱：hekuiliang386@sohu.com。 谢谢
你好！
你需要的运行速度相关的“新编办”培训资料已经发送到你的邮箱了，请查收。
昵称：zksghy 单位：云南省公路规划勘察设计院 来源：地址:中国云南省昆明市拓东路石家巷9号邮... 时间：2008-06-10
郭工:
您好!
能不能给我也发一份“新编办”培训班的培训资料和有关运行速度的培训资料？谢谢，我的邮箱：zksghy@sian.com
你好！
你所留的邮箱应该是新浪邮箱吧，已经将你需要的培训资料发送到该邮箱，请查收是否已经收到。
昵称：lanyexunmeng 单位：个人用户 来源：地址:牡丹区邮编:274000 时间：2008-06-05
你好，我是刚学纬地的，我用的是纬地5.76版本，能不能给我也发一份“新编办”培训班的培训资料和有关运行速度的培训资料？我想学纬地。还想问一下，你们有没有一些对于整条路的演示例子，如果有也给我发一份吧？谢谢，我的邮箱：xuansl1230@126.com
你好！
你所需要的资料已经发送到你的邮箱了，请查收。网站上提供下载的纬地道路主线设计视频教程就是针对一条路完整的演示说明，你可以下载后进行参考，另外在纬地安装目录下也有几个示例项目的数据文件，你可以打开这些项目进行了解，建议在学习过程中同时参照纬地道路系统教程的说明进行操作，这样就可以有的放矢、系统全面的学习掌握纬地系列软件。
昵称：2005zxjian 单位：铁四院 来源：地址:武汉和平大道745号道路交通设计院... 时间：2008-05-28
公路项目安全性评价指南》（jtg/t b05-2004中提出运行速度的两种计算方法，“模型法”和“图表法”，如果按照图表法计算的话，计算说明（p41）指出，半径超过600m的平曲线按直线段考虑。
我在计算的时候遇到个问题：如果高速公路主线的话，半径几乎没有用到600m半径，那高速公路主线计算是不是不适用“图表法”啊？？
你好！
你的理解应该是正确的。
1、指南中的方法2是参考澳大利亚的运行速度统计图表模型，该模型采用图表查询的方法，使用起来比较简单易行。但在数值上与我们国家车辆的运行速度是有许多不一致的情况的（例如：平曲线分段临界值采用600m、弯坡组合段要采用平曲线、纵坡段分别折减的处理，还有前个单元特征点的运行速度是对后点的速度是有影响的等等）仅仅可以参考而已。要进行运行速度测算应采用方法1提供的模型及参数为准。
2、而且方法2只适用小客车，那么对于大货车是不能采用的。
3、从我个人的理解出发：方法2可以用于除高速公路外，其他等级的双车道公路的运行速度测算为宜。因为方法2中的模型就是澳大利亚对于双车道对向行车（乡村）公路上的运行速度测算模型，而我们国家的双车道公路现阶段还没有研究得到相应的速度模型，因此可参考采用。
昵称：han 单位：个人用户 来源：地址:邮编: 时间：2008-05-12
郭工：你好！
能不能给我也发一份“新编办”培训班的培训资料和有关运行速度的培训资料？谢谢，我的邮箱：han113114@yahoo.com.cn
你好！
有关运行速度测算分析的培训资料已经发送到你的邮箱了，请查收。
昵称：pfyz 单位：浙江省台州市交通勘察设计院 来源：地址:浙江省台州市黄岩区环城东路258号... 时间：2008-05-04
郭工:
您好!
能不能给我也发一份“新编办”培训班的培训资料和有关运行速度的培训资料？谢谢，我的邮箱：nsqd@163.com
你好！
你所需要的运行速度相关的“新编办”培训资料已经发送到你的邮箱，请注意查收。
昵称：sharprise 单位：浙江省交通设计院 来源：地址:邮编: 时间：2008-04-14
郭工你好，现在的新编办需要进行速度设计分析，有关运行速度设计理念，有关运行速度设计理念应该是怎样的，纬地现在可以进行分析了吗？
你好！
你可能没有参加去年10月份由交通部在西安组织的新编办培训班吧，其中对于运行速度的设计理念有详细的讲解，现将有关培训资料发送到你的邮箱，请查收。
纬地软件在新编办培训时就同步推出了纬地运行速度测算分析系统，并在本网站提供了试用版的下载，供广大用户了解学习之用。请你先在本网站下载试用版了解一下吧。
昵称：xasdgl 单位：北方分院 来源：地址:枫叶新家园邮编:710075 时间：2008-03-28
郭工你好，现在的新编办需要进行速度设计分析，有关运行速度设计理念，有关运行速度设计理念应该是怎样的，纬地现在可以进行分析了吗
你好！
可能你没有注意到，纬地软件早在去年10月新的编制办法推出之时，即同步率先在国内推出了第一套纬地运行速度测算分析系统，在纬地网站凯发地址首页app首页即有相关内容介绍的链接。该系统依据《高速公路运行速度设计方法和标准》的研究成果，结合《公路项目安全评价指南》的要求，同时参考澳大利亚、美国等国家运行速度建立的方法和标准进行开发的。该系统的成功研发，引领了我国高速公路安全设计新的理念，所输出的运行速度图表样式已被新编办图表示例文件采用。有关运行速度安全设计理念的详细内容讲解，已经发送邮件到你的邮箱了，请收取。
昵称：zhaochch 单位：北京国道通公路设计研究院 来源：地址:北京市宣武区槐柏树后街23号邮编:... 时间：2008-02-24
郭工，您好！
关于运行速度，还要请教您两个问题：
1. 《公路项目安全性评价指南》4.2.2条，2）评价标准中“设计速度对应的平曲线半径和横坡度调整均受限制时，应采取调控措施，以减少运行速度与设计速度的差值”，一直没理解上述提法，请您给解释一下什么是调控措施。
2.《运行速度测算分析系统》计算得到的结果，有视距一栏，是根据视距平面包络线图得到的数值吗？
对于设计速度和运行速度差大于20km/h 的路段，是否可以用《运行速度测算分析系统》计算结果的视距与《指南》中停车视距计算表比较，来评价停车视距。
3.非常感谢您在百忙中回复。
你好！
1、这里是指改变运行速度的调控措施。一般都是要求减速的措施，例如：改变公路行驶状况、增加限速标志、标牌，增设一些安全设施或服务设施等。
2、该栏中的视距是运行速度对应的视距值，计算方法与设计速度计算停车视距的方法一样。如果你对详细公式感兴趣，可以参考《公路路线规范》（2006）中“条文说明”第7.9视距的详细内容。对于大货车计算视距时还应考虑下坡路段制动距离的增加值。
另，指南中的视距计算与规范不一致，我们经过认真的分析讨论，还是以运行速度为基础数据，与《规范》值统一来做为评价指标为宜。
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