昵称：llyjilxpaiqyh 单位：北京 来源：华中师大北区27栋2号 时间：2004-07-23
郭先生,你好:
1、 你还是寄互通演示盘给我,网上的所谓实例都是成品,没啥意义.我原以为是操作演示.
2、 关于纵坡及平面修改的问题,其实,我说得再明白不过了,有时就是选不上.即出来“未选中目标”提示。关于纵断面设计选点跑下去的问题，我自己发现原来是不能在已生成纵断面图上修改。就是只能在“纵断面设计”下改。我觉得这一点不太灵活。在形成纵断面图下修改，更直观、美观些，看起来也舒服。
3、关于你网上提到我为啥要保密的问题，这你就不必打坡砂锅问到底，可以说，我和你交流是认真的、严肃的。你为何怀疑我真实性？这太让我生气了！不过，也许有些话你也别太介意。
4、至于你所说，你们要到中咨公司演示，我不是中咨公司的，我们很忙，那有时间跑去看！所以麻烦你最好给我们寄互通演示盘来，说句实在的，仅凭你们那本对互通就几页纸的说明，难免不让人感到没专业互通软件好。
5、你觉得电话联系好，我觉得网上写好，没必要为这个再去争啥。
李先生：你好！
1、关于互通式立交部分的演示盘我们目前有较早版本的，v5.5的还在制作之中，等我们制作完成以后我们再寄送给你。不过我寄到哪里去呢？
2、你自己已经回答了你前面提的问题，纵断面设计时动态修改中的选择不到变坡点的原因了：你没有在纵断面设计功能环境下进行上述操作，而是在绘制的纵断面图的基础上进行的。这样看来，你也没有阅读软件这一部分的手册中的说明了。从公路设计的角度也是先拉坡设计，再才能绘图了。假如我们电话给你来解决这个问题，肯定不会出现上述答非所问的问题了，因为我们肯定会先提示您先点击纵断面设计菜单，然后单击对话框中的计算绘图，也就是先绘制拉坡图的。
3、我不怀疑你的真实性，但我有权知道你是否是我们的正式用户（可你就是要保密），我不想直接问你这个问题的原因是怕假如你是正式用户会感觉到不舒服。我们有对正式用户提供应用咨询的义务。
4、我所说的是我们有人要到北京给一家单位培训，我们的人员可以主动到你那儿去给你演示交流，不需要你过去的。难道这还不行吗？我们还没有碰到过用户需要了解、正在学习，但却拒绝我们无条件的上门服务的情况，而只要在网上进行交流，或邮寄资料。至于你的评价我不想在这里直接回复你，看问题在看细节的同时更要看全面。我就说说纬地吧，在1.0版时我们自称是立交辅助设计系统，在2.0时我们自称道路设计系统，而在3.0以后我们又自称是道路三维cad系统，v4.0以后我们又自称道路三维设计系列软件，这些都是随着软件相应功能的开发与完善而在变化的。
5、就不再讨论这个问题。
昵称：llyjilxpaiqyh 单位：北京 来源：华中师大北区27栋2号 时间：2004-07-23
郭先生，你好：
你的回答我早就试过！特别是纵断面设计，在先生成“纵断面图”再在纵断面设计下修改，就是显示“未选中目标”！我讲了好几次，可你一直认为好象我对软件一翘不通似的，如果你报着这样的想法来回答我的问题，当然每次都问不对题！
我说过几次选不上，肯定已经试过你所说的方法。还有你所回答的边跑下去的问题，你的回答更对不上，我自己已试过是怎么回事：在生成纵断面图后在修改纵断面时，因为点选不上，我试了先“选点”后实时修改，这样它就跑下去。我理解你们的软件可能是这样的思路：已经是成果了，已生成纵断面了，当然不能该。
在纵断面设计及平面设计时，有时就是出来“未选中目标”。
一般你软件有菜单，有说明的情况，自己可以解决。遗憾地是你每次回答我的问题都是菜单下有或说明里有而且我会操作根本不是我所问问题的答案。
李先生，你好：
你自己已经回答了你的问题了。
软件的思路正是“已经是成果了，已生成纵断面了，当然不能改”。
对不起，我对你前面所提问题都理解错误了，造成答非所问的情况。
昵称：博可 单位：杭州交通设计院 来源：310000 时间：2004-07-23
纬地数模
若图是外部引用的
好像不能建模
我的工程地图比较大
只能外部引用
怎么用数模处理？？
你好，尽管地形图可能比较大，但在建立数模时也只能让纬地软件读入它（地形图原文件dwg格式的），因为软件要提取其中准确的三维信息资料。请你注意在使用三维数据读入前关闭你在autocad中打开的该文件的窗口。
虽然很大的dwg地形图在autocad读入时较慢，但纬地读入三维数据时会比较快的，因为纬地只会自动分层提取有用的信息，而不需要象autocad那样不仅要读入地形图数据，而且要显示它，实际上显示是更为费时的因素。
昵称：llyjilxpaiqyh 单位：北京 来源：华中师大北区27栋2号 时间：2004-07-22
郭先生,你好:
在用维地做互通时,如起点接线及纵点接线固定,中间的连接段曲线,非得输曲线要素,即使使用拖动功能,只能前后移动,不能上下左右灵活寻找最佳目标.真不灵活.还有,按理说,固定了前边及后边(起、终点），维地应有自动连接起、终点接线的功能，但维地却非要输入中间曲线要素才行。我觉得xxxx软件在这方面就比较好，其功能多。（注：上面我所说的均可实现）所以，还是用xxxx软件做互通好。不过，希望你能说复我，再购一套软件时，可考虑购买你的路线互通版
你好，你这里所提出问题我还真是不好回复你，请问你见过纬地的演示吗？没有。所以如何使用纬地进行立交设计，你还不了解，更不了解软件中的实时动态设计方法和思路了。只是建议你在同等使用和了解不同软件的情况下再下评语也不迟嘛。你看，前几天你还问我们索要立交设计部分的演示盘呢。
我们下周会有人到北京中咨去作软件培训，请你留下你在北京的凯发地址首页app的联系方式，我们会和你联系，详细地当面给你演示软件，一起讨论一些应用问题，包括数模、互通、纵断面拉坡等等，这样也不需要我们再寄演示盘给你了。我们当然有信心说服你再买我们地软件的，我等你地回复。
昵称：llyjilxpaiqyh 单位：北京 来源：华中师大北区27栋2号 时间：2004-07-22
郭先生,你好:
我的联系号码当然是对的,我人在北京,你当然联系不上,不过,我觉得很困惑:我的问题已经讲得够清楚,为啥还要电话解释?
因为,电话不便解释.我觉得书面都没法解决,就别谈电话了.我有e-maili,你可给我发信,到底是不明白我的什么问题?
李先生：
你前面的问题我已经又重新回复了，请你到前面浏览。
希望电话和你联系的原因是一些简单的软件应用操作，电话中可以你一边操作我们一边讨论，问题实际很简单的便可以解决了。而在这里发送信息因为不是实时的，所以你一句问，我几句答，就是一天。（我们每天对凯发地址首页app的技术支持中的问题是集中回复处理一到两次的。）所以大量的时间是在间隔和等待中过去的。你看简单的问题我们却交流了几天，一般我认为这里适宜讨论咨询一些理论、方式、方法、功能等方面的问题，而且不是很着急的问题。
我们需要与你讨论的是简单的应用操作，是我们电话给你的，为什麽你觉得电话里不便解释呢？ 但也有些问题是不便于电话中说明的，不如涉及到具体的数据格式、图形等等时。
还有，您为什麽不给我们留下你的单位名称和真实姓名呢？这样我们也知道是哪个单位的哪位同志在和我们交流，便于我们更好的了解软件的应用情况。如果您不希望留下姓名，单位名称还是可以留的了。
昵称：llyjilxpaiqyh 单位：北京 来源：华中师大北区27栋2号 时间：2004-07-21
郭先生,你好:
这样吧，我跟你再讲详细点：在纵断面设计或平面设计时，选实时修改后，比如纵断面设计出来提示“变坡点/p（变坡段）”，有时不管你选那一个选项，总跑出来“未选中目标”的图框。如果先在菜单框选选点项，选到是选上，下一部，选沿前边或自由，他均不符合实际！
关于数模，你讲已经上传过来，我未见到啊。你是否发到我信箱里？但打开也未见啊？
你好，明天我们会电话给你，以解决你使用中的问题的，数模部分的我上传了一张图片给你，请你参看凯发地址首页app的技术支持中的“图片问题详解”。
我们给你去过电话了，未能联系到你，看来你所留的联系信息不是准确，请你再留详细凯发地址首页app的联系方式来，便于我们和你联系解决软件应用问题。
2004.7.22
请你参看下面的回复。
昵称：llyjilxpaiqyh 单位：北京 来源：华中师大北区27栋2号 时间：2004-07-21
郭先生,你好:
（一） 关于“我们在这些选择中都对用户操作作了简化，用户根据软件提示选择变坡点或交点时只需要在目标点附近用鼠标点击即可选中（出现红色十字），不需用用autocad中的捕捉功能。你应用还不熟练，以后慢慢就会掌握的。”这个回答，看来你未明白我的问题意思。
我的问题的意思是：不管使不使用捕捉功能，有时它总是显示未选到点，有时却能选上，这是何故？？？？
（二）关于你回答的纵断面设计中选变坡点的问题，更是与我的问题对不上号。我的意思是，当选变坡点后（如能选上的话），出来一个选项，我选沿前边，应该是出来“前边不动后段边动才行啊的图形”可是边跑下去，其他无反应！
这种情况的发生而且是刚打开项目予对其边坡点进行修改下发生的！
望请您能认真给我解答！
你好，你提到的是软件具体应用操作的一些问题，我或我们其他人明天会就你使用过程中的一些具体问题电话给你的。
我们给你去过电话了，未能联系到你，看来你所留的联系信息不是准确，请你再留详细凯发地址首页app的联系方式来，便于我们和你联系解决软件应用问题。
李先生：下面是对你上述问题的回复。2004.7.22
你好！
（一）在选取变坡点的时候，请你用鼠标点选到目标变坡点的附近（最好是点选到每个变坡点的小圆圈内），系统是根据用户选择点到附近变坡点的距离来判断用户选择的。因为很少有用户对这些具体操作提出质疑的，故我猜想你是刚刚开始使用纬地，还不是很熟悉而已，没有别的什麽意思。
（二）当用户选择对某一变坡点进行实时修改后，若用户选择“沿前边”方式后，系统检测用户鼠标当前位置和变坡点位置之间的位移量来实时拖动修改变坡点的位置，你可能只是在系统提示“沿前坡(f)/后坡(b)/水平(h)/垂直(v)/半径(r)/切线(t)/外距(e)/自由昵称：pqb 单位：云南省公路规划勘察设计院 来源：云南省昆明市拓东路石家巷9号 时间：2004-07-22
郭工:
您好!有一个问题要麻烦您:我用hintcad v5.5 for autocad2004做了2公里的一小段路,然后输出路线三维模型(带三维数模一起输出的)并存为***.dwg格式,然后在漫游系统里用读入路线模型后什么也没有,请问为什么?是不是我什么地方没有做对?好像我以前也是这样做的.我用的漫游系统是刚从您们网站上下载的.
你好，目前漫游系统仅支持cad2002格式的三维模型。请你将它另存为cadr2002格式即可.
昵称：无 单位：同舟公司 来源：710064 时间：2004-07-21
郭工：您好！
我用的是挡墙2.5版本，我发现一个问题：做上挡墙的布设时，墙高最大就是8米，从特性表也无法再改大了，不知这是什么原因？
你好！
挡墙设计系统在动态布设挡墙时，调用的是挡墙库中该类型的不同墙高的标准挡墙。你可以在挡墙库中继续添加墙高大于8米的标准挡墙，或者通过在挡墙库中新建挡墙类型来建立自己需要的标准挡墙，以后便可以直接进行挡墙布设。请你下载我们网站上的挡土墙系统用户手册进行参照。
昵称：蓝 单位：佛山 来源：佛山西樵建委 时间：2004-07-22
多谢回答了我的问题，使用设计向导那里我知道，是能使附加板块比路面高，但还有问题：如人行道比路面高15cm，人行道外还有1米土路肩，那土路肩也比路面高15cm的，这些都可以通过附加板块表示出来，但是边坡——是从高出路面的15cm的下边开始放坡，而不是从土路肩的最高处开始放坡的。
你好，也是可以实现的，请你试试在“控制参数输入”的“附加板块”中删除土路肩最后一条向下的边，你可以在此处了解附加板块的具体数学描述方式。
关于纬地
下载升级
凯发地址首页app的技术支持
联系凯发地址首页app
