昵称：xing8 单位：锡林郭勒盟乾图交通设计有限责任公司 来源：地址:内蒙古自治区锡林浩特市邮编:026... 时间：2008-11-20
平面线形出现多个断链,再成纵断面时,控制文件怎么输,地面线怎么输,变坡点怎么输
你好！
当平面线形设计中设置了断链，在后续设计流程中，系统可以根据已设置的断链桩号在生成的数据文件中自动添加断链标识。如果是平纵横设计都已经完成，然后调整平面线形设置的断链，对于短链，打开纵断数据输入及横断数据输入，读入未设置断链标识的数据文件，系统可以自动在所有桩号前添加断链标识；对于长链，只需用户在长链位置附近可能重复的桩号前冠以相应的字母标识，然后再读入该数据文件，系统即自动在所有桩号前添加断链标识。
有关断链设置方法的详细说明，请你参见纬地道路教程第十四章关于路线测量断链的处理方法等内容。
昵称：柳絮 单位：重庆甲多设计院 来源：地址:邮编: 时间：2008-11-20
我设计的挡墙为城市道路挡墙，半幅宽11m（未把人行道纳入）。当布置的挡墙比较长（为整段，且长度超过页长）时，就能生成出如图2的平纵图；当布置的挡墙为一段一段（每段的长度不超过页长）时，生成出来的图如图1。注明挡墙为连续布设。
你好！
已经看到你上传的附图了，应该是挡墙平立面图分图的问题。当你布设的墙段属于同一类型的标准挡墙，即使由若干段不同墙高的墙段组成，也是可以输出到同一图框内的；如果你分段布设的墙段属于不同挡墙类型，则每一个墙段成图是分别输出到不同图框内的。
昵称：hhm0417 单位：安康市公路设计室 来源：地址:安康市金州南路52号邮编:7250... 时间：2008-11-20
娄工：
你好，我在使用纬地5.88专业版服务器时，老是提示“错误！0”，应该怎么解决。
你好！
今天已经通过电话和你联系了，请更新路线安装程序到最新版本，应该就可以正常登陆了。
昵称：liu1121 单位：长治市交通局 来源：地址:山西省长治市交通局邮编:04601... 时间：2008-11-17
我们单位买的三种（道路标准版、挡土墙专业版、土石方调配）还是不能用，急急急急！
你好！我们已经派专人过去解决问题了。
请在使用过程中有问题多联系吧。
昵称：155164867 单位：设计院 来源：地址:淄博桓台开发区邮编:256410 时间：2008-11-20
你好郭工:
我们用的是专业版,如果我们换成数模版,该怎样做??
谢谢.
你好！
专业版升级到数模版是需要更换软件锁的，今天已经安排销售部人员通过电话为你详细解答软件升级相关事宜。
昵称：nmgwanglixue 单位：内蒙古交通设计院兴安盟分院 来源：地址:内蒙古乌兰浩特市滨河小区别墅2-1... 时间：2008-11-19
1、我想咨询一下为什么最近纬地总是出毛病，老更新呀! 下载一次以前的就删了是不是？
2、再出土石方表的时候，参数设置输入的大中桥里边在扣除土方前边打上勾，和生成表时候扣除大中桥为什么不一致了，以前选上就能对上，到底怎么回事，正确操作是怎么样的！
3、我的软件在前几次更新后不知道为什么第二天就启动不了，没办法卸载在安装才可以！各位能不能给整个稳定点的程序！天天下工地上网没那么方便！还不如盗版的好用！我郁闷你们干什么吃的？
4、纬地软件：你们好，上午发了几句牢骚，主要是最近用软件感觉出了很多问题，害得我做的设计改了好几次，我现在把我这个项目数据发给你们！谢谢你们这么热情的服务！我感觉很满意！
问题就是扣除大中桥的土方这，我记得以前我做过实验，在控制参数里扣除后，就是打上对勾，在出土方表时候就不用扣了，或前边不选对勾，后边扣除是一样的，要是都选就会扣重复了，但是这次我做设计却怎么也对不上，不想扣的桥我没办法就是全部删了参数文件才生成的，你们看看正确操作步骤是怎么样的！
还是这几天老升级是怎么回事！(邮件的内容)
你好！记得你是一直非常支持纬地软件的老用户了，以前给经常与我们联系讨论软件应用以及公路测设方面的问题的。今天你先后发送的意见和问题我们都收到了，我们汇总在一起回复。当然，我们凯发地址首页app的技术支持部和研发部的人员都看到上面意见了。
1、因为时间闸的问题（参见纬地凯发地址首页app的技术支持网站中的最新更动的内容），最近纬地v5.8版本在部分用户处出现了不能正常启动应用的现象，也包括你和贵单位。对于你的不满、抱怨，我们完全能够理解和完全接受，也包括对其他用户。因为我们认为我们是有责任的、我们的凯发地址首页app的技术支持服务能力还不够、我们研发工作安排还不够周密、事件出现后我们的应对能力还很有限。。。。。。。虽然软件锁时间闸的问题并非我们事先所能预料到的事情。再次，向您和其他用户表示歉意！截止昨天晚上我们发布的新安装盘后，全国用户安装、应用方面的问题已经基本解决了。
2、就你反馈的土方表扣除桥涵构造物的问题，我们已经电话与你联系，请你发送了项目数据给我们。我们已经检查了你发送的项目的数据了。关于路线软件输出土石方计算中间成果表时扣除桥梁土石方数量的功能是这样设置的：只有在桥梁属性中（控制参数中的桥梁数据中）设置需要“扣除土方”选项，并且在输出土方计算表时同时选择“扣除大中桥”的前提下，软件将自动扣除桥梁范围的土石方数量。对于你在这一点方面疑惑，可能是我们在用户手册中未专门进行详细说明的原因吧。这样设置的目的是因为可能部分桥梁不需要扣除土方，而部分则需要扣除。而对于你反馈的“前几次更新后不知道为什么第二天就启动不了，没办法卸载在安装才可以”，我们预计还应该是你计算机系统环境的问题，一些时候应该是杀毒软件等其他软件的影响造成的，因为再安装后是可以正常运行的。
3、因为纬地v5.88版本是进行了很多功能增加和改进的全新软件，我们在其推出之前，已经做了很久的测试和改进的。你可以从凯发地址首页app的技术支持中看到我们好几个月前就已经给个别用户提供过这个版本的，只是小范围的试用性质的。但是，在v5.8版本时间闸问题出现后，我们只能马上向全国用户发布v5.88版本了。用户有问到，为什么不修改一下时间闸问题，继续向用户提供稳定的v5.86版本呢？原因是我们根本就没有保留v5.86版本的源代码的，我们一直是在其基础上不断增加、改进，不断向前走了。第一，如果要保留以前的版本，那么要保留的数据量就太过于庞大了，如果不是这次的事件，保留老的代码是没有任何意义的；第二，实际上大多数的应用软件都是这样的，或者说软件的特点决定了这种情况。
你反馈我们最近每天都在更新，是的，是我们根据用户的反馈不断的在改进和完善各个方面的问题，所以你只需要保留我们发布的最新的安装盘就可以了。实际上，一些更新只是针对部分用户的，例如有用户在vista系统下出现安装问题，所以如果你现在使用的是xp系统且运行正常，可以不需要每天都更新的。如果没有从用户的角度出发，支持如此多的使用环境，也不会有这么多问题的。
换个视点，出现本次事件以及不断地更新也说明纬地软件是在不断前进、不断创新的，说明我们是总在进步的，如果像别的软件一样只是总做些小的修补肯定不会出现这样的情况的。所以，对于每天更新的问题，请你给予更多的耐心和理解吧，关键是纬地有积极负责的态度，一直向更方便、更强大、更稳定的方向在努力！
4、v5.88升级后，我们的确是发现并改进了很多v5.88版本软件功能的问题，但有相当多的问题实际是与安装环境相关的问题。因为，对于像纬地一样的国产自主开发的软件系统，只要不能正常安装、运行，用户总觉得是软件开发方面的原因，认为开发时就应该考虑用户有不同的应用环境。但是，同样对于其他的软件，例如cad、office等，用户出现自己无法完成安装，甚至请别人来帮助自己完成安装，但却不认为是软件开发方面的问题，也默认没有要求软件安装程序应该支持任意的安装环境。对于类似的问题，我们从来没有简单的告诉用户：非纬地软件的问题就不属于我们支持服务的范围，而是细心的帮助用户分析安装环境，解决安装问题的。
还有，一些用户不能安装是因为杀毒软件的问题所致。有的国内应用较多的杀毒软件采用我们认为不恰当的方式跟踪应用程序、拦截应用程序正常运行，导致了许多用户纬地系统以及其他一些软件不能正常使用。个别杀毒软件自身做的就和病毒无异，随意给别的应用程序中插入、挂接自己的代码，导致其他软件安装运行出现问题。在用户每启动一个程序运行（包括像windows写字板这样的程序），有的杀毒软件就会另外启动一个进程跟踪应用软件运行。所以，用户启动多少软件，杀毒软件据会有多少个进程跟踪，导致计算机系统速度降低。就上述问题，我们曾经和某国内杀毒软件开发商做过交涉的，对方在无理的前提下却仍然坚持采用我们认为欠妥当的做法。而用户往往认为杀毒软件总是对的，因为他们杀毒软件。但是请大家注意像norton等杀毒软件却从来没有与纬地出现过冲突的，原因是norton等没有采取上述类似病毒似的做法。
继续以杀毒软件为例（因为最近的许多用户出现的问题均与他们有关），如果您仔细阅读杀毒软件的协议，杀毒软件在安装提示中明确：不保证对所有病毒均有效，也不会病毒引起的问题而承担责任的。作为辅助设计软件，纬地不可能做到保证用户使用纬地软件一点问题都没有，不会出现任何问题；但是，我们能够承诺在出现问题后，以负责任的态度积极应对，全力以赴地及时解决问题。自从11月6日出现问题以来，我们各部门几乎均是全天候运转的，销售部主动给能联系到的用户电话通知问题凯发地址首页app的解决方案，尤其是研发部和凯发地址首页app的技术支持部，每天为改进、测试、问题回复等加班到深夜的。从技术问题回复的时间、软件编译的时间等等均可以观察到这一点的。
5、此外，还有一种应用问题是需要用户理解的。这类问题表现为：以前版本能够直接完成的绘图等功能，但在新版本中却不能基于原项目数据直接完成了。纬地软件的功能不断在增加和改进，为了支持更高、更强、更多的功能，有时候必须要增加用户输入的数据等信息，所以数据格式和要求会有所变化。例如：对于互通式立交连接部设计绘图方面，新版本在原“法线型”推算路基标高的基础上，增加了“折线型推算方式”，以更好的适用于主线与匝道交叉角度较大的情况。那么为了正确、合理的完成折线型推算方式，准确确定连接部内路脊线（纬地系统中约定称为：等比分线）就必须用户输入一些原来版本并没有要求的信息和数据。如楔型端（鼻端）的半径、路缘带宽度等。实际上我们已经保持基本的数据格式没有大的变化作为前提了，只是在数据填写内容方面有所不同。
6、你在意见中提到了盗版好用的现象，我们也大致了解在用户群体中盗版的应用情况的。包括一些用户仅引进了少量正版，而更多的是在应用盗版软件的实际现象的。当然，我们认同没有加密的（盗版）软件用起来是省事些的，但肯定是谈不上好用的。因为盗版者要绕过加密模块，必定修改程序运行过程，进行跳转，进而造成运行不稳定、计算错误等问题也是肯定的。本次事件是因为加密锁硬件引起的，因为加密方案引起的，而实际上对于我们来说，最不愿意做的就是对软件进行加密了。采购加密锁硬件、开发部署加密方案等等这些工作是相当繁琐、繁杂事情。对于纬地软件，我们一贯认为与其把精力用来开发加密模块、部署加密方案，还不如把精力更多的用在开发具体的辅助设计的功能等等方面更有意义。但是，对于国内正版与盗版应用的情况、以及我国软件正版化的实际现状，我们也不得不进行加密，因为如果没有一定的加密保护，我们可能根本无法获得一定的效益，那样我们也就无法维持和长期持久的发展下去的，只能将其他软件一样自生自灭了。
纬地一直是在密切关注盗版现象，有计划地在打击盗版的。但是对于应用盗版的用户，我们也并没有采取极端的做法和态度，有时候我们尽管知道用户是在用盗版软件的，但是还是提供了必要的凯发地址首页app的技术支持和服务的。我们希望用户能够理解我们开发、服务等工作的不易，希望通过国家整体的正版化趋势逐渐促进纬地软件的正版化发展。对于对盗版应用现象，有时候，我们只能这样来安慰自己：毕竟用户是在用我们纬地软件，说明用户对纬地是认可的，说明纬地对用户是有价值和作用的。
作为对你的问题和意见的回复，我这里说的多了些。目的不是想推脱问题和责任，一是表示歉意，二是希望得到你和其他更多用户的理解和支持，希望大家更加支持纬地软件，希望加深纬地与用户之间的联系和互解。回顾过去的一周多时间，在本次事件的处理中，很多用户都给了我们很多的支持、理解和耐心，沟通真的很重要！向你和其他用户表示感谢！虽然此次事件让我们最近一直处于紧张状态，但是我们却感觉到与各地用户的距离更近了！
最近几年，通过结合一些国外测设项目的研发和应用，我们认识到如果没有纬地软件，可能我们勘测设计工作将会更多地依赖于国外的软件和技术的。所以，从这一角度，也希望各地用户给纬地以更多的爱护，我们有信心做得更好！纬地软件的目标是：提供国际化的道路交通集成cad凯发地址首页app的解决方案，我们将会继续努力的！
昵称：zhangjian 单位：唐山学院 来源：地址:唐山市路北区华岩路38号邮编:06... 时间：2008-11-19
你好，安装完5.88后，为什么我的纬地（标准网络版）可以正常启动，可以打开项目管理器，但应用绘图功能时，如平面主线设计时会提示检测软件锁失败，或软件需要升级。然后提示cad runtime error!（附截图）
希望能尽快解答！谢谢！
你好！
纬地道路5.88版本中为了确保服务器端纬地注册程序的稳定性，对网络客户端程序做了较大的改动，目前已经很好地解决了由于客户端程序版本不一、操作不当等原因致cad异常错误而引起的服务器程序异常中断的问题，避免了用户因为服务器程序中断而不能继续启动纬地网络版程序登陆服务器的情况。
对于你所述的问题情况，我们分析可能与系统防火墙设置有关，纬地网络版程序在执行计算绘图等命令时，会随机读取服务器上的信息，如果读取信息时受防火墙阻断，就会出现检测软件锁失败等提示。请重新设置防火墙过滤原则，将纬地服务器及客户端程序设置放行。
另外，我们针对你遇到的问题，也正在对网络版程序进行检查改进，测试没有问题后，会及时通知你下载更新的程序安装使用。
昵称：155164867 单位：设计院 来源：地址:淄博桓台开发区邮编:256410 时间：2008-11-19
你好郭工:
设计里的平面智能布线不能使用,提示命令: pm_zhnbx
未知命令“pm_zhnbx”。按 f1 查看帮助。
平交口设计中不再要求高程复值,不能生成高程点和等高线.
以上两个问题如何解决,谢谢.
你好！
平面智能布线是在纬地道路数模版中增加的功能，可能你使用不是数模版，所以会出现未知命令的提示。另外，目前在纬地道路5.88数模版版中，还增加了全新的“横断面设计”及“三维互动优化设计”测试版功能，使用数模版的用户可以测试使用。
纬地道路5.88版对于平交口设计功能也进行了全新改进，系统在平交口模型创建完成后，即自动对平交口各特征点赋高程值为0，用户可直接双击该数字文本修改高程值，即可完成高程赋值。相比以前的平交口设计功能，新的平交口设计功能操作更简单、直观，并且可以保存创建完成的平交口模型图形，可以在下次打开该模型后继续进行编辑修改。
昵称：stickbb521 单位：个人用户 来源：地址:公路设计院邮编:830006 时间：2008-11-19
请问如何将绝对高程的横断面数据转化为纬地使用的横断面数据（相对于前点的平距和高差）
你好！
请你留言时能留下完整的单位名称等信息，以便于我们更好的进行交流。
纬地的“横断数据导入”功能可以导入各种数据格式的横断面数据，包括利用水准仪测量横断面的原始记录数据都可以完成自动导入。请参照前面给其他用户的相关回复自行编辑定义fmt格式文件，即可批量完成横断面数据的导入。
昵称：clh123 单位：四川省交通厅交通勘察设计院 来源：成都市太升北路交通勘察设计院 时间：2008-11-19
你好，贵单位的纬地软件在超高方面有些不太理解，贵单位的超高是全缓和段超高，也就是说，如果缓和曲线100的话，那软件处理的时候就是按照100米长度来作为超高缓和段，但按照二级路的标准如果超高缓和段只需要50米的话，那么100米就太长了，我觉得这方面贵单位是不是考虑下，或者有个设置的地方也好，不然，所有的都要手工来改，太恼火了
你好！
你可能没有注意到，纬地早在两年前升级到5.8版本时，就已经针对规范要求及路线常规超高加宽过渡段的设置方法进行了改进完善，并在纬地系统教程第二章纬地设计向导中专门增加了“关于自动计算设置超高和加宽过渡段的主要说明及适用情况”的说明，对于高等级公路，如果缓和曲线长度大于超高加宽过渡段长度，系统默认参照规范的要求将超高加宽过渡段靠近曲线hy点（yh点）进行过渡。另外，用户在运行设计向导“自动计算超高加宽”完成后，也可以在超高加宽过渡段设置列表中（参见附图）对过渡段的位置进行设置，可以选择靠近缓和曲线起点或者终点，或者选择在全缓和段长度进行超高。
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