凯发地址首页app的技术支持-凯发地址首页app

昵称:求知   单位:广东设计院   来源:广州兴华路22号   时间:2006-08-20
请发一个新颁布的《公路路线设计规范》(2006版)电子版
您好,目前我们还没有最新版本的线规电子版,抱歉。
昵称:欧来文   单位:广西林业勘测设计院   来源:广西南宁市中华路十四号530011   时间:2006-08-16
郭工:   你好!按我单位的出图习惯,桩号文字方向为朝路线终点方向;纬地中平面设计可以更改,但用地图中默认为指向路线起点方向,与我们的平面图不附,不知可否在新版本中增加用地图的桩号文字方向选择功能。谢谢!
你好!可能真是习惯的问题,按照你的说法标注的图形中文字的字头方向在图纸中是向右的,这样不是很符合工程制图中文字标注向上向左的常规。我们将在下一版中增加用地图的标注方向选项功能。
昵称:nx   单位:设计院   来源:设计院   时间:2006-08-17
用的就是这个功能啊,可是成的图却不是想要的那种
请你注意对话框下面的那一个选项“取舍可忽略的最大差距”,还需要重新设置此项的数值,即系统在根据用户指定的桩号间距进行取舍桩号时可以忽略的两断面之间用地距离的差距,这样将避免将用地距离变化较大的断面位置忽略,没有标注。我们不能为了桩号整齐美观而将用地变化较大的断面位置忽略。
昵称:nx   单位:设计院   来源:设计院   时间:2006-08-17
您好: 在立交设计中,我们勘测时按10米的桩距放桩,还有加桩,成用地图2000的时候,桩号稀的稀密的密,能否考虑按桩距20米或25米控制呢.
王工: 你好!你所描述的功能需要在目前的纬地系统v5.74版中就已经有了,请参看附件中的用地图功能对话框中红色虚线部分的内容,就可以由用户设置桩号标注的间距。 感谢反馈!
昵称:zxj   单位:tsy   来源:wh   时间:2006-08-13
土石方表里能不能加上"计价方"的统计? 左右幅桥隧错开标注的功能希望能尽快解决啊。
张工: 你好! 上午我们电话沟通过了,左右幅桥隧错开标注的功能我们很早就在考虑实现,只是因此而影响的其他问题较多,比如纵断面标注、横断面设计绘图等,包括土方计算。所以我们准备时间较长。不过已经开始进行这一方面的开发了。 计价方是概预算总表中一项评价项目工程总量的一个指标,尽管它在概预算中并无更大的意义。因为计价方的数字统计比较简单,直接将每公里总表中的统计数值进行一次简单计算即可获得,所以我们没有在软件功能中实现。具体计算应该是:填方总数量 挖方总数量—利用方总数量即可获得。(这里一般采用的是断面方数量)。 感谢交流和反馈。
昵称:欧来文   单位:广西林业勘测设计院   来源:530011   时间:2006-08-14
郭工:   你好!再提一个关于超高的建议: 根据《路规》(送审稿)7.5.6 “超高的过渡应在回旋线全长范围内进行。当回旋线较长时,应采取以下措施予以处理:1超高过渡段设在回旋线的某一区段内,其超高起点宜设在曲率半径大于不设超高半径处,全超高断面宜设在缓圆点和圆缓点处。”各曲线超高的起始位置将随曲线半径及回旋线长改变而改变,如路线中此类情况比较多,手工计算也不方便,建议在设计向导的超高计算也考虑这种情况。谢谢!
你好! 你说明的当平曲线设置的缓和曲线较长时,超高过渡段仅在其中一段进行过渡,这是规范有建议从靠近缓圆点和圆缓点处设置超高过渡。目前v5.74版是靠近zh和hz点设置超高的。虽然用户现在可以自行修改设置位置,但我们将根据你的建议并参照规范修改软件(设计向导功能)使其靠近缓圆点和圆缓点设置。
昵称:欧来文   单位:广西林业勘测设计院   来源:广西南宁市中华路十四号   时间:2006-08-14
郭工:   你好!平面计算绘图的文字方向可以在控制参数中修改,那么用地图绘制中的文字方向在哪儿修改呢?   另,项目属性中的“国标字母标识”默认为“英文”,但绘图时却是中文拼音,需修改为“中文”后再改回“英文”方生效,请核查;项目标识也存在类似问题:如设计项导时输入的项目标识为“a”以外的字母,绘图时仍显示“a”,需改为别的字母后再改回所需字母才能正常显示。
你好! 我们没有在用地图功能中增加用户可以调整文字方向的功能,因为其文字方向一般都是按照常规的出图方式设置好的,分图输出时就是符合要求的。但是用户可以根据出图的比例调整文字的大小等。你遇到需要调整其方向的情况了吗?可能的话请详细说明一些。 关于你其后反馈的中英文标注的问题我们马上检查,如果有问题我们将在v5.8版本中进行完善。感谢你的一贯支持!
昵称:才学会   单位:四川交通设计院   来源:成都市太升北路35号   时间:2006-08-15
 郭工:   你好!下面为使用中遇到的问题,不知能否解决?谢谢    1.在使用纬地横断面修改后,其数据只是暂时断面上完成修改,每次重新绘制断面后其又恢复到原来状态下,增加工作量,能否通过修改断面将修改后数据反存到原数据文件更新原数据文件后保存,以数据文件来控制断面更新.   2.还有能否增加一项功能绘制清表线和绘制设计控制因素(设计水位、高压线高等)
您好,您所提出的第一个建议,将会在不久推出的纬地5.8版本中得到加强,在纬地5.8版本中增加了“横断面重新分图”功能,很好的解决了这个问题。这也是纬地5.8版本中增加的一个比较大的功能改进。您所说的清表线等的绘制,会在今后的版本升级中考虑增加。感谢您的建议。
昵称:laohai   单位:云南省公路规划勘察设计院   来源:昆明市拓东路   时间:2006-08-15
建议:在涵洞数据中已经输入了涵底标高,为适应不同单位对路线纵断面图的需求,可否在纵断面图中标出涵底标高?具体见下图
您好,因为目前部颁的图表示例中在纵断面图中没有注明要标注涵洞的涵底标高,所以纬地目前版本也没有进行标注。但我们可以考虑按照您的建议增加标注类似的数据。以供其他专业和单位使用纵断面图纸。感谢建议。另外请将标注的示例图形以邮件形式发送给我们参考,这里附件中的内容好像没有发送到。
昵称:欧来文   单位:广西林业勘测设计院   来源:广西南宁市中华路十四号530011   时间:2006-08-15
又有几个问题:   1、由纬地向导自动生成的*.wid文件中出现同一桩号不一致情况(后桩略小于前桩),如附图左37316.336、37316.335;   2、*.sup文件中出现了重复桩号:如附图右49418.335; 以上两个问题造成纬地挡墙标准版不能正常运行。   3、如一个项目中按几个设计速度分成若干段,能否在经济指标表中各速度生成相应指标?
您好,如果方便的话,请您发送数据文件到我公司凯发地址首页app的技术支持信箱,我们检测最新的5.74版本是否存在您所说的问题。谢谢您的反馈意见。
凯发地址首页app首页 上一页 871 872 873 874 875 876 877 878 879 880 881  下一页 尾页 总共1225页 当前第 页
典型案例
下载升级
凯发地址首页app的技术支持

登录 是一种态度

网站地图