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昵称：sina 　单位：tyy 　来源：4934843 　时间：2005-07-09

郭工：祝贺你，纬地智能布线的功能不错，但是不知是否已挂在现在的纬地中，上次你给我的hintcad5.7的安装邮件地址怎么不能下载，是否重新给我一个邮件“关于最新hintcad5.7的安装的下载地址”，我得email:sin_g_y8888@126.com

你好，关于智能布线请您参考一下前后的其他问题的回复。新版5.7正在做进一步的测试，好了后我们会记得给你发送邮件提供下载的。感谢支持！

昵称：明天　单位：青海省公路科研勘测设计院　来源：810001 　时间：2005-07-12

郭工：你好！关于智能布线我想问一下，hint5.6版的能够安装吗？还有用此方法布的线，能否自动转换为纬地交点文件，不象现在都是通过导线拾取建立交点文件。望指教，谢谢！

你好，我们计划是将智能布线增加到纬地专业版和数模版中，目前还没有加入进去，稍等我们将其再改进一段时间后增加。当然，将智能布线的结果转成交点和曲线单元数据会很方便，只需要一个简单的拾取命令。

昵称：无　单位：云南省公路规划勘察设计院　来源：云南昆明　时间：2005-07-12

郭工：我用智能布线功能时也无法编辑参数，我是在d2002下运行的，根本就没有弹出编辑参数对话框；另外应该能把智能布线的实体转换为道路项目。

你好！请你注意“智能布线法”模块目录下的应用说明，你没有正确进行注册表的注册过程，导致编辑参数框没有正常显示吧。编辑参数的窗口就是cad中的实体属性修改窗口，可以直接使用“_properties”命令打开它。在智能布线独立模块的说明中我们已经有说明：没有将智能布线法设计的路线的提取功能随同该独立模块一起发布，但我们可以为纬地软件的用户提供提取服务，即将用户设计的路线成果以数据的方式再发送回给用户。

昵称：快乐王子　单位：福建省林业工程承包公司　来源：福州市杨桥中路145号7f 　时间：2005-07-12

路面工程量计算：喇叭口、弯道的面积如何计算？请教！

你好！不好算，不过比较简单的方法是将该喇叭口或弯道的平面图在cad中绘制出来，然后使用cad的area命令直接可以获得任意多边形的面积了。

昵称：sina 　单位：tyy 　来源：235689 　时间：2005-07-12

郭工：祝贺智能接线开发成功！ 1、建议将缓和曲线接线参数在属性中完全显示，如起终点半径等，尤其在卵形曲线中更为如此。 2、建议对各个属性修改做详细介绍，如后端接线参数比例是什么含义等。

你好！感谢你的支持，并反馈建议来！ 1、显示缓和曲线的更多参数，好的。 2、后面会逐渐在网站上进行这类说明的，在反向s型接线时的参数的比值这样的：前一曲线单元如果你设置为10，后一个曲线单元的比值设置为3，那么整个s型前后的参数比值就是10:3。前面曾经有用户反馈这一比值不是很好理解，但当我们这样说明一下之后，应用应该还是比较方便的，因为如果按照通常的1:xxx来设置比例的话，经常会遇到小数位取舍的问题，导致将来的前后参数数值有时会出现非整数。

昵称：纪　单位：恒基路桥　来源：常州市永宁路１１号　时间：2005-07-08

郭老师，你好！　　＜＜路线设计规范＞＞我还没有收到，请再发一遍！

你的邮箱不能收信，退回信息如下：你发送到xuelong7781@sohu.com的邮件由于以下原因被退回 : xuelong7781@sohu.com smtp error, dot: 552
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昵称：laohai 　单位：云南省公路规划勘察设计院二处　来源：云南昆明　时间：2005-07-11

关于智能布线系统的建议：首先祝贺你公司技术的进步，为我们路线设计人员提供了一个好用的工具，现在就使用情况做一个反馈 1。在智能布线的演示中可以更改各类线型的参数，可在试用中却发现无法更改. 2.曲线相连接时，两个曲线的缓和曲线长度是等分的，能否考虑按照路线规范使缓和曲线长度（相连接两个曲线的a值比）符合规范要求。谢谢！

你好！感谢支持并反馈建议。 1、应该都可以修改调整，在用户选择图形实体后，双击打开cad的属性修改框，直接修改。如果出现不能修改，只能实时拖动的话，肯定是没有完全按照我们写的注册程序进行注册，或者注册位置不正确。请你再参照我们发布的说明重新作一次注册，再使用看看吧。 2、因为上述属性修改功能没有出现，所以你没有注意到s形时其前后的缓和曲线长度参数等都是由用户可以自行设置选择的。请参考下面的图片。

昵称：batista 　单位：华中科技大学　来源：430074 　时间：2005-07-09

郭老师，你好：在使用5.7版的hintcad时，使用“设计向导”时，弹出窗口“参数不足，期待是3”，后接着弹出“系统odbc驱动失败”----- 这是怎么回事情？？如何解决???? ，急盼回复！！！

你好！应该是你的计算机上odbc的数据库驱动没有安装正常吧，软件不能正常从路线设计的数据库中提取有效数据出来。或许你修改了该数据库但修改出了问题。

昵称：纪　单位：恒基路桥　来源：江苏省常州市永宁路11号　时间：2005-07-09

郭工,你好! 这是我的另一个邮箱,麻烦你再把<<路线设计规范>>发一遍!谢谢!

发送了。老兄还是退信了！！

昵称：明天　单位：青海省公路科研勘测设计院　来源：810008 　时间：2005-07-08

郭工：你好！我有2个问题向你请教。 1、在分离式路基的加宽文件中，如我给你发的加宽数据中，在75062.897、75082.897的右侧为什么土路肩宽度不为零，而为1和0.75，我改为零试了一下，生成的横断面跟没有改以前没什么变化。 2、在看沟门立交数据时，匝道的横向偏移是根据什么原理，或方法得到的呢？

你好！ 1、分离式路基的各部分宽度组成用户可以自行修改，但在修改后按常规需要重新进行路基设计，再绘制横断面图才会修改的。 2、匝道横向偏移一般出现在单双车道变换时，为了设计方便，不分段设计。当我们设计匝道的平面中心线时，从单车道到双车道时会出现这种情况，因为两者的位置是不同的。请你参见立交实例中的连接部的图形。