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昵称:myy8740   单位:南平市公路工程公司   来源:地址:南平市武夷花园11号邮编:3530...   时间:2014-05-04
纬地工程师:你好!请问你们的视频教程有“有声音”的吗?无声的看得很累,又没字幕显示,经常有漏掉的地方,能否解决下?谢谢!
你好! 本网站提供的视频演示资料大部分是有声音的,只有少部分视频是临时录制的没有配音。建议您在纬地网站凯发地址首页app首页点击“纬地淘宝店铺”购买纬地系列软件多媒体演示光盘(购买电子版可远程发送)进行学习。感谢您对纬地软件的支持和关注。
昵称:28797272   单位:个人   来源:地址:南京市江宁区邮编:210017   时间:2014-05-04
郭工,你好。用其他软件做的路线平、纵、横,有直线曲线转角表,竖曲线表,要转换为纬地格式的数据,有什么简单的办法?纬地软件能不能把cad格式的路线平面线形转换为纬地格式的平面数据文件?
你好! 根据其他软件输出的平纵设计表格是可以在纬地软件中输入数据进行设计的。如果有其他软件的数据文件,也可以根据纬地数据格式的要求进行修改导入即可使用。对于数据处理量较大的横断地面线数据,纬地提供有专门的“导入其他横断面数据”命令,可批量导入为纬地数据格式。 对于其它软件生成的dwg格式的平面线形,根据线型不同,可采用纬地软件的“平面智能布线”或“平面自动拟合”或“立交平面设计--拾取”等多种方式得到纬地格式的平面数据文件。
昵称:无   单位:会宁县交通局   来源:地址:邮编:   时间:2014-05-04
您好!我在生成涵洞表格的时候显示::"创建excle服务失败”,可是道路软件生成表格正常,请指导!
你好! 已经安排技术工程师和你联系解决了问题。该问题和你在电脑中安装了office和wps两套文档处理系统出现冲突有关,通过设置文档系统启动顺序可解决问题。
昵称:凯撒大帝   单位:cgc   来源:地址:邮编:   时间:2014-05-04
请问:纬地软件能不能根据路高h来设置不同的填方、挖方边坡坡比? 比如:h《1.5时,坡比为1:4,h>1.5时,坡比为1:3
你好! 对于不同边坡高度h自动判断采用不同的坡度值,这个在软件技术上是完全可以实现的。但是在公路设计中一般都不会采用这种方式进行设计,因为填挖方边坡高度因地面起伏是实时变化的,如果因此而将边坡坡度频繁变化是不符合道路设计常规的,一是导致不易施工,二是边坡路容不整齐不美观。 如果需要按照不同坡高范围来采用不同坡度,可以按照划定的不同坡高的桩号范围,在控制参数文件中分段落设置不同的坡度即可。
昵称:czsrabbit   单位:阳江市公路勘察设计有限公司   来源:地址:广东省阳江市北环路4号邮编:529...   时间:2014-05-03
1.为什么我使用续地5.9版本做立交设计的时候,缓和曲线的参数是显示ls值而不是a值?? 2.在缓和曲线处怎样进行不同路基宽的渐变段连接部设计?
你好! 1、在没有设置项目类型的情况下,缓和曲线的参数是默认显示ls长度的。在设计向导设置项目类型(主线或互通立交)完成后,系统即会自动根据项目类型显示相应的参数。你也可以直接在项目管理器中设置项目类型为互通立交,然后再进行平面设计绘图就好了。 2、对于不同路基宽的渐变段设置及不同宽度设置,都可以在路幅宽度数据文件(*.wid)中编辑完成。
昵称:蒙寒光   单位:个人用户   来源:地址:陕西省汉中佛坪县大河坝镇三河口小学...   时间:2014-05-01
郭工你好;请教个问题,用纬地计算的不对称缓和曲的外距和我自己用其它软件计算的外距不相符,能差三十公分,这是什么原因?谢谢
你好! 您具体使用的其他什么软件计算的呢,纬地对于回旋线是采用标准通用公式计算的,是不存在问题的,建议采用纬地计算的数据。
昵称:774336167   单位:韶关市翔宏公路勘察设计有限公司   来源:地址:韶关市公路局邮编:516122   时间:2014-05-01
今天说纬地道路6.6不能用,提示升级。于是我在凯发地址首页app官网下载6.8,安装后提示不能正常启动纬地,软件用不了。现在是什么情况啊,请尽快答复解决。谢谢!
你好!你遇到的问题应该还是安装启动的问题,已经有专人在放假期间和你联系解决了。
昵称:fanghaifei_2008   单位:商都县交通局   来源:地址:内蒙古乌兰察布市商都县交通局邮编:...   时间:2014-05-01
我的道路6.0的软件不能用了,又从贵网上下载了6.8的,安装好后不能用,在我的电脑设备管理器里无法识别机密狗,好像是缺少驱动,请问怎么解决?很着急,希望明天贵公司能早点联系我,
你好! 你遇到的问题已经解决了。该问题就是由于系统缺少软件锁的驱动引起的,从本网站下载“usb芯片智能卡驱动usbccid补丁”进行安装后即可正确识别软件锁。
昵称:无   单位:牡丹江市公路勘察设计院   来源:地址:邮编:   时间:2014-04-30
十分感谢郭工,这几天麻烦你了,按你的操作,好了!
好的,欢迎以后多联系。
昵称:liujun4012   单位:新疆新路交通工程有限责任公司   来源:地址:新疆维吾尔自治区沙依巴克区仓房沟路...   时间:2014-04-30
你好: 1.请问在生成盖板涵平面布置图的时候,对于斜交涵洞,比如明涵,它的平面图与立面图时而对应时而不对应的,也就是立面图的截取有时是按平面图中涵洞纵向那条轴线截取的立面,有时按照垂直于路线(路线法线)方向截取立面图,如果是按照第一种方式截取来显示立面,可以和下面的平面图对应,支撑梁和盖板间隙线都可以一一对应。如果按照第二种截取立面,平立面会不对应,会产生很多错图,比如加强支撑梁都跑到洞口外面来了。请问是否存在我说的这个问题,怎么解决? 2.明涵的盖板能否设置成平行四边形的?(板间间隙平行于路线方向) 3.一字墙的强身应该从洞身外缘处开始绘制,而不应该贯穿到台身中,请检查。
你好! 1、涵洞的立面图是按照第一种方式来截取的平面图。如果出现加强支撑梁超出范围,那应该是支撑梁的端距或间距设置的有问题引起的,请参见如图对话框对支撑梁进行正确设置。 2、对于斜交的明板涵,程序默认是自动设置为平行四边形的,洞口斜做的。 3、一字墙的墙身是从洞身外缘处绘制的,如果一字墙基础埋深在台身以下,则是从洞身内缘绘制的。如果涵台背坡不是垂直的,那么从平面上看一字墙是穿到台身中的。
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