昵称：xjlykcsjy 单位：个人用户 来源：地址:乌鲁木齐胜利路146号林业设计院邮... 时间：2007-11-30
你好！我装上挡墙软件2.86，发现每次出图时，总是后面几张图没有生成挡墙设计线，不知是什么原因？
你好！
我们测试程序是没有这个问题，估计你说的问题是因为你安装新版挡墙程序后，标准挡墙库也更新为系统自带的挡墙库，而你布设的挡墙是采用自己新添加的挡墙类型，系统计算成图时，不能搜索到你添加的挡墙类型，导致不能正常输出挡墙设计图，请使用你原来的挡墙库文件覆盖系统自带的挡墙库试试。
昵称：camel 单位：清远设计院 来源：地址:邮编: 时间：2007-11-30
你好：
请问在纬地5.83版中，如何把设计标高导出！有这个功能吗？
你好！
使用工具菜单的“设计高程”的功能就可以将设计标高批量导出，执行该命令后，在cad命令行键入“f”回车，可指定桩号序列文件*.sta，系统可自动计算并批量输出所有桩号的设计高程。
昵称：zjzhouyang 单位：浙江中咨公司 来源：地址:杭州市梅花碑8号邮编:310009 时间：2007-11-30
郭工:您好!
编制办法要求对设计速度≤100km/h路段车辆运行速度模拟检验，只规定了设计速度，未对公路等级进行规定。
我了解到目前国内对运行速度的研究主要集中在高速公路或者一级公路。
我们是否需要对二级及以下公路进行运行速度模拟检验，如何检验。
谢谢！
你好！
你所述及的新编制办法和有关研究方面的内容基本是这样的。我理解新编办中的“设计速度≤100km/h路段”主要是指高速和一级公路项目的。其中在安全评价指南最后有说明，其他等级公路项目的安全评价可以参照使用的。
而对于其他等级道路运行速度模型和设计体系方面的研究工作尚在开展之中。
昵称：2005zxjian 单位：铁道第四勘察设计院 来源：地址:邮编: 时间：2007-11-29
郭工你好，
在戴横断面帽子的时候，遇到不同坡高需要改变坡率的情况怎么处理：
挖方
一级边坡1：1
二级边坡1：0.75，1：1
三级边坡1：0.75，1：1，1：1.25
四级边坡1：0.5，1：0.75，1：1，1：1.25
你好！
对于不同的坡高需要设置不同挖方边坡的情况，你可以通过在ctr文件或控制参数输入界面中分段设置不同的边坡坡率就可以实现。对于你所述项目，具体设计中一般先全线按照四级边坡（这时控制参数中仅输入一行控制数据）进行第一次戴帽子，绘出逐桩横断面来；然后结合逐桩横断面图，并参考沿线的地质等调查资料确定具体横断面设计的型式。哪些断面属于一般土质边坡，哪些属于石质边坡，分段位置，哪些路段需要设置支挡防护工程，分段位置等。对于确定的土质边坡的段落内，再根据横断面边坡的高度分段增加设置一级到三级边坡设计的控制数据就可以了。上述工作完成后，再最终绘出一次逐桩横断面设计图一般就可以完工了。
横断面设计及成果输出，在整个设计过程中还是比较复杂的内容之一，如果认真仔细对待，一般都是免不了会出现一些反复的。所以纬地随后还提供了单个断面地修改功能和重新排图等功能。
如果项目没有出现随着坡高变化最低层坡率变化地情况的话，全线只需要输入一行控制数据就可以了，系统会自动根据坡高自动选择边坡级数的，够几级就会设置到几级的。并且，我们还在控制数据中增加了最小坡高的控制数据项，即如挖方断面最顶一层的坡高如果达不到最小控制坡高的要求，系统就自动取消这一级挖方，将其下一级边坡上延至坡口的。
对于你提出的上述问题在纬地中是采用分段控制处理方式的，似乎分段处理显得繁琐了些，但其实不然。首先对于一个项目分段是必须的，因为上、下支挡防护工程设计需要分段、土、石质边坡需要分段，肯定还有其他需要分段的因素的。其次，一般项目对于单纯的土质边坡，随着坡高的变换可能设置坡率的变换，但也会兼顾到路容等效果和施工方便，不会是非常频繁地坡率变换的。
昵称：无 单位：重庆市万州区交通设计院 来源：地址:邮编: 时间：2007-11-29
因需要，要在有些路段对路基进行另外的加宽。如路基宽度为8.5米，现在我要在有些路段要另外再加宽0.5米，请问在纬地里面应该怎么控制。
你好！
要实现此要求，只需要在路基宽度文件*.wid中修改路幅宽度数据即可。例如你需要加宽的0.5米是行车道加宽0.5米，可直接修改wid文件中原行车道宽度值增加0.5米，然后重新进行“路基设计计算”刷新路基数据*.lj，就可以进行再增加宽度后的路基设计图表啦。此方法也可以用于低等级道路中设置错车道、过渡段等情况。
昵称：zhtcx 单位：青海省公路设计院 来源：地址:青海西宁市五四大街72号邮编:81... 时间：2007-11-29
纬地公司工作人员你好：
我的纬地５.８３的升级号为 纬地软件锁升级id:****．由于５.８３和老版本的格式的不同，请你们发本＜教程＞给我！万分感谢！！
地址：青海省西宁市城西区五四大街７２号１１０４办公室 张腾冲 ８１０００１
你好！
已经安排后勤部门今天给你邮寄啦，请注意查收。另外你也可以在本网站下载更新的纬地道路5.86版电子教程的，其中增加了对纬地道路5.86系列新增功能的使用说明。
昵称：ng197972 单位：宁德交通工程勘察设计院 来源：地址:蕉城北大路邮编:352100 时间：2007-11-27
郭工：
你好！我刚才看了你说的帮助文件，真是豁然开朗！不过还想咨询一下，jd1与jd-1,jd2与jd-2的坐标有换算公式吗？非常想学习学习！！！
你好！
我们也没有专门针对卵形曲线新旧交点坐标的转换公式，即使导出其计算公式，因为老的计算方法只是一种近似计算方法，肯定会因为曲线长度的差异会有较大的精度误差，而且其转换公式也是一组很复杂的数学模型，通过手工计算复核的工作量是很大的。你完全可以按照我们用户手册中介绍的转换方法，在平面线形设计完成后通过将pm文件转换为jd文件，从而计算绘制出新的交点线。而对于交点导线已经确定的情况，你也可以直接在主线平面设计中进行卵形曲线的设计。
昵称：pine620 单位：长安大学 来源：地址:长安大学雁塔校区421信箱邮编:7... 时间：2007-11-28
怎样在纬地里设截水沟 比如，我要设一个比路高23m，水平距离 11m 的地方设，沟形就用60*60的矩形吧！
你好！
截水沟一般是设置在挖方边坡顶外侧的排水沟，用来排除坡面流水，以免对挖方边坡面造成冲刷破坏。用户可在控制参数输入界面中分段输入需要设置截水沟的桩号段落及沟型尺寸，横断面设计绘图时，系统可自动在挖方坡顶外指定位置绘制出截水沟。如你所说需要绘制的截水沟的位置，并非常规设计中的截水沟，当然这样的水沟也是可以设计出来的，通过在左右边坡设置中进行编辑就可以达到你的要求。
昵称：19820410 单位：111 来源：地址:1111邮编:150080 时间：2007-11-28
郭工
你好!!
我是一个刚用纬地的新手。我想问一下在什么情况下设置左、右超填及顶超填。
你好！
这是根据项目的具体要求来确定的，有的项目为了保证路基边坡的压实度要求，会考虑计入超出路基设计宽度增加填筑的土方数量，这时就需要设置路基左右侧超宽填方的宽度，系统会自动计入此部分的填方数量。而对于顶超填，则是对于项目中地质松软地段的填方，在路基回填以后会有一个沉降量产生，为了达到设计高程，就需要增加一部分填方，可通过设置顶超填厚度用来计算超高填筑部分的土石方数量。
昵称：qiankun88 单位：浙江华汇交通设计有限责任公司 来源：地址:浙江绍兴中兴北路昌安华汇大厦12楼... 时间：2007-11-27
纬地5.86可以用于2006至2008的cad吗
你好！
纬地系统支持cad2006以前的所有版本，对于cad2008目前暂时还没有提供支持。因为考虑到目前使用cad2008的用户群体还不是很多，而且以前的cad版本已经完全满足三维路线设计对平台的要求。纬地软件的主要研发力量是放在最先进的设计技术及设计理念创新上的，当然如果用户使用cad2008平台逐渐成为一种主流时，纬地系统也会适时推出支持cad2008平台的系统的。
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