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昵称:007   单位:榆林公路设计院   来源:榆林市肤施路公路设计院   时间:2005-08-24
感谢你重发邮件给我,但是可能与cad2006有关吧,cad2002可以设计向导,2006却不可以的,不知道该怎么办?
请你重新下载安装后再试,有问题继续联系。
昵称:hzhn   单位:北京同舟行公路咨询公司   来源:北京市朝阳区和平街11区甲26号3单元1...   时间:2005-08-23
你们好!我现在做条市政路,用的也是纬地软件,其中分隔带300米设一开口,分隔带高路面20cm,开口处和路面平,在控制参数里我已经分段填写分隔带的高度变化,在生成的横断面中已经正确,主要是在总体图生成时,中央分割带怎样才能显出来呢?有这控制功能吗?如果全段用offset来实现,那可有点麻烦咯,还有人行道我是以附加板块添加进去,总体图好象也不能生出来呀?谢谢!
你好,纬地系统目前没有开发在总体图中自动绘制城市道路中央带开口和附加板块边缘线等工作,所以用户目前需要手工修改城市道路中央带开口(圆角),但可以使用连接部图绘制命令直接在对话框中输入不同的宽度组成的分段数据,变通地绘制总体图中的附加板块边缘线。这方面是我们逐步完善增强的内容。 对于常规各等级公路项目总体绘制新版纬地提供了分段和全线两种绘图方式,可以很快速的完成图形绘制。
昵称:测量新手   单位:个体户   来源:5208303   时间:2005-08-23
圆曲线中的切线方位角是什么来的?
你好,计算来的。
昵称:雨   单位:长沙冶金设计研究院   来源:410007   时间:2005-08-23
关于路线增长系数, 道路勘察设计上没有找到这个指标设计中需要,软虽然件上都有这个指标,但是怎么计算的呢,请教老师
你好! 路线从起点a点到终点z点,中间经过b、c、d、e、f.......,路线增长系数就是本段路线总里程与从a点到b点空间直线距离的比值。此系数表现的是路线的弯曲程度,作为衡量路线弯曲程度、绕行距离的一项指标而已。
昵称:abc   单位:123   来源:111   时间:2005-08-23
郭工,你们做演示的时候为何总是用最简单的例子,这样不具有代表性,比如平交口演示,能否做一个比较复杂的交叉口演示供参考
你好,一般演示是给初次使用者介绍软件使用流程和软件功能的,所以选取了较为简单易懂的示例来做演示。如果你有较为复杂的情况下的软件凯发地址首页app的技术支持服务,请你直接将项目内容发送给我们,同时直接电话联系凯发地址首页app,我们肯定会给你提供尽可能的支持服务的。包括就特别问题制作演示与你交流。
昵称:007   单位:榆林市公路设计院   来源:榆林市肤施路公路设计院   时间:2005-08-23
我装了v5.74版运行时提示“不能运行设计向导,可能系统组件已损坏,请重新安装系统”但是5.7版的就可以用。急盼回复。重发时邮箱地址为(ylren1jun2@163.com)
你好,可能是你下载的不够完整吧,邮件已经给你再次发送了。
昵称:r&b   单位:深圳市市政工程设计院   来源:深圳市政设计院   时间:2005-08-23
首先感谢您对我的问题及时答复! “横断面数据导入”我已经注意到了,但是并没有看到有xxx软件的数据格式转换功能,倒是有“海德”、“card-1”等等。所以不知道您说的可以将xxx软件的横断面格式转换为纬地格式体现在哪里? 我整理一下有关老路补强的图纸,稍后会发给你。
你好! 其格式和海德的数据是相同的,用该格式就可以了。如果你不能导入,发送一个数据示例过来,我们马上增加一种格式给你。 好的,请你发送邮件给我们。谢谢!
昵称:squirrel   单位:设计院   来源:设计院   时间:2005-08-23
刚刚发现:上次出现的注册表database不能访问的原因好像是虽然安装了office或mdac_typ.exe但从来没有运行excel或access(新装的系统),数据库引擎就没有运行过
是吧,所以这一点我们就一直没有测试出来,因为不会想到是这样的问题了。但曾经出现过有用户反馈纬地不能安装,后来发现是其没有安装autocad或者autocad安装了但从来没有启动过的情况。类似吧。谢谢你的反馈。
昵称:squirrel   单位:设计院   来源:设计院   时间:2005-08-22
郭工:给发份新版土方与漫游系统软件。智能布线与civil3d很像,设计方法非常好,你们开发的三维互动优化设计系统以后应该是公路设计行业质的飞跃。可能是别的软件用习惯了,civil3d感觉应该再本土化一些,期待你们三维互动优化设计系统早日出炉
你好,邮件已经发送了。 关于civil 3d你可能刚刚使用了一下吧,实际上纬地的智能布线与它在路线设计方面上看起来神似,了解autocad开发的人员肯定可以看出来其本质是完全是不同的。至于其应用的方便程度、灵活性、适用性等用户应用一下就会有体会了。纬地智能布线自动接线产生的是缓和曲线,而civil 3d不是,是圆曲线。这在计算核心便大不同了。再有civil 3d的整条路线是一个实体,而纬地不是。 从某种意义上讲civil 3d要实现的是一个跨越多种行业的平台。 关于纬地的三维互动(关联)优化设计系统,更在抓紧产品话开发过程中。相信其技术和功能是目前我们所能了解到的软件都还没有实现的。
昵称:tianylz   单位:nxsjy   来源:750004   时间:2005-08-22
您好,郭工:请发一下最新的v5.74,谢谢!
你好,邮件已经发送了。
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