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昵称:guowei0205 单位:个人用户 来源:地址:重庆交通科研设计研究院邮编:400074 时间:2010-01-10
技术老师您好,请问在纬地道路设计横断面设计绘图后,对各别断面进行了修改,使用横断面修改命令只更新了土方文件吗?再次横断面绘图后,出的还是修改前的断面,这个问题怎么解决?横断面修改后,土方文件更新了,用地界会不会随着更新? 请解答的详细点,谢谢!
你好! 横断面修改的主要功能是用于重新搜索新的设计线并自动计算刷新断面面积,包括横断面图中的填挖方面积以及土方数据文件中的填挖方面积,另外还更新了左右用地宽等数据。同时系统还自动更新了横断面三维数据(3dr)文件中的相关数据。 对于再次进行横断面设计绘图的问题,是因为横断面设计绘图是根据各种控制参数(如填挖方边坡、边沟等)进行绘图的,而横断面修改是对横断面图形修改完成后提取的中间成果数据。所以横断面修改后不需要再次进行横断面设计绘图,直接保存修改后的横断面成果图即可。 在纬地最新开发完成的横断面详细设计模块中,设计和出图是分开的,在横断面图中所做的任何修改均可保存到逐桩断面设计文件中,然后根据需要再提取的各种土方数据均是横断面修改更新后的数据。有关新的横断面设计模块的功能,你可以在本网站下载横断面详细设计用户手册以及视频演示进行了解,也可以和我们联系试用新的横断面设计模块。
昵称:guowei0205 单位:个人用户 来源:地址:重庆交通科研设计研究院邮编:400074 时间:2010-01-10
技术老师您好,请教一个纬地挡墙的问题,我用的是纬地挡墙2.88标准版,在输出的工程数量表中,有的墙段的回填值是负值,显示为红字,这个是什么原因?
你好! 该问题需要检查你的设计数据,估计和地面线数据以及回填定义公式有关。请将你的项目数据打包发送到纬地凯发地址首页app的技术支持邮箱,我们会有人帮你检查具体问题的。请注意在邮件中注明联系人、单位以及电话等信息。
昵称:林工 单位:西南交大 来源:地址:邮编: 时间:2010-01-07
如何用纬地出标准挡土墙图纸
你好!请使用纬地挡墙设计系统,在挡墙布设完成后就可以自动输出标准挡土墙断面的。
昵称:yts2004 单位:内蒙古乌海市交通设计院 来源:地址:邮编: 时间:2010-01-07
纬地专业版安装在win7上一运行cad2008就出现致命错误
你好! 关于该问题请参见前面给其他用户的回复吧,按照我们的研发计划将在下一版本正式发布时提供对windows7系统的支持,请你稍等一段时间,暂时请先使用vista或者xp操作系统吧。
昵称:kaiye_1314 单位:湖南省交通科学研究院 来源:地址:湖南省长沙市芙蓉中路3段472号邮编:410076 时间:2010-01-07
郭工 您好!又要请教你下: 设置有集散车道的苜蓿叶(或变型苜蓿叶)型互通中, 1、在纬地宽度文件的编辑中是如何实现如下路幅组成: 26m宽主线半幅路基(2/2中央分隔带 0.75 3.75*2) 分隔带3m 集散车道(0.75 3.5*2 2.5 0.75) 2、连接部图软件自带模板是否需修改,以实现上述路幅组成
你好! 对于苜蓿叶型互通立交中的集散车道的设置,可以直接在主线项目的宽度文件中增加集散车道及分隔带宽度即可,这里注意:主线半幅路基、边分隔带、集散车道采用同一横坡进行设计。 你的项目是城市道路项目的互通式立交吗? 通常高速公路项目中不需要把苜蓿叶型互通立交中设置的集散车道,采用实体分隔带隔离。一般分隔带采用宽0.5m~1.0m的新泽西护栏进行分割就可以了。这样,对于连接部图模板仍采用系统自带模板即可,不需要进行修改的。
昵称:tdlqsj 单位:山东通达路桥规划设计有限公司 来源:地址:莱山区明珠花园邮编:264000 时间:2010-01-07
老师您好: 我在做一个单喇叭互通,平面线位已经布置好,在运行设计向导时分段公路等级为:单向单车道,设计时速为40,在进行曲线超高设置栏中为什么最大超高或地区类型不能选择谢谢指教
你好! 互通立交的匝道超高计算不同于主线的超高,匝道超高值的计算是按照设计速度和平曲线半径进行分类选用的,因此是不需要选择地区类别和最大超高这些参数的。
昵称:buren 单位:赤峰天宇路桥公司 来源:地址:赤峰天宇路桥公司邮编:025150 时间:2010-01-06
输出土石方计算表时需要输入系数,系统默认是土方为1,石方为0.92, 应该怎么设置? 都是普通土
你好! 在纬地道路系统中可以按照土方、石方分别输入松方系数,即三类土方统一采用一个系数、三类石方统一采用一个系数进行换算,你只需要在土方系数栏中输入普通土的换算系数即可。建议你采用纬地土石方调配系统对项目全线的土石方进行综合调配后再输出土石方数量计算表,在该系统中可以对六类土石分别设置不同的松方系数,每一类土石也可以分别进行调配的。
昵称:lanyu 单位:吉林省勘察设计院 来源:地址:邮编: 时间:2010-01-06
因为我刚接触纬地,在使用纬地的平面数据导入时发现在角度输入值中无法输入秒的小数位,比如说17度38分54.8秒 输入后就变成了17度38分55秒了请问这是什么原因
你好! 在平面数据导入时,存盘后可以得到一个jdx文件,请使用纬地数据编辑器打开该文件,直接在数据文件中输入含有小数的秒值存盘,然后在平面数据导入的对话框中打开该jdx文件直接进行导入就好了。
昵称:ran7007 单位:个人用户 来源:地址:万州区百安大道132号邮编:40404100 时间:2010-01-07
纬地道路平面自动分图功能怎么使用,我每次使用出来都是一个空白图,有什么用啊?
你好! 建议你在学习使用纬地软件时,从本网站下载视频演示教程并结合纬地道路系统教程进行学习了解。你所说的问题估计是没有绘制出平面线形而直接进行平面自动分图吧,还有可能就是没有保存平面线形文件(*.pm)所致。
昵称:jlzbly 单位:吉林省交通招标咨询中心 来源:地址:吉林省长春市正阳街交通招标咨询中心邮编:130000 时间:2010-01-05
昨天提了几个问题,并得到了答复。1、矮路堤控制选项控制的范围太广,使用不够灵活。2、关于能否使傍山排水沟的问题,我想表达的意思是在可研或者初设阶段,在不拉排水的前提下,让排水沟自行抬高,以免挖山,造成填方挖山增加土方和占地数量,是否有这样的方法。3、为了避免不合格的表土参与土方调配,需要扣除挖方段落的表土,在现有的版本中是不是不能解决这个问题。另外我使用的纬地是5884标准版,能否使用您所说的横断面设计模块?谢谢
你好!感谢您再次反馈意见给我们。 1、矮路基临界控制主要用于一些填方路基设置边沟的特殊横断面形式,不属于通用的横断面型式,采用分段设置参数或分段出图的方式就完全可以处理好的。 2、前面已经做了说明的,排水沟是按照在填方坡脚位置进行设置的常规方式,你所述的这个处理方式在目前设计中采用不多,矮路基临界控制和沟底拉坡方式是可以实现的。只是如果你觉得在工可研或者初设阶段希望简化处理的话,我建议这个阶段在横断面中可以先不用设置排水沟了,直接以边坡交与地面即可。因为这些阶段也是不需要提交逐个横断面设计成果的。只是在最后的土方数量计算中,增加排水沟的填方数量即可。 我们还将根据你和其他用户这方面的建议,逐步增加上述需求的。 3、对于挖方表土不参与调配的需求,可以有多种方式来实现的,一是将该部分挖方设置为松土,在调配时可以选择松土不参与调配;二是在土方调配中,每一类土石都可以设置利用率,从而将不可利用的土石方单独弃除而不参与调配利用。 目前新的横断面设计(测试版)是集成在纬地道路数模版中的,标准版中不能使用该功能。如果需要,你也可以联系凯发地址首页app免费试用包含新的横断面设计功能的数模版。
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