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昵称:zhaosn 单位:中交二院成都分院 来源:地址:成都市温江区滨江路边城水恋13-2-501邮编:610031 时间:2008-07-04
纬地5.86测试版的一个bug: 横断面绘图时没有标注坡脚的距离及标高,而在横断面修改时,时不时会出现把坡脚的距离及标高标注上去的情况,而且还会把旁边的沟底标高删掉。 请见附图。
你好! 感谢您及时反馈软件使用中的问题给我们。我们经过测试检查,还没有发现有你说的问题存在,请你能否将出现问题的项目数据发送邮件给我们检查,并请在邮件中说明出现问题的桩号等具体情况。谢谢!
昵称: 单位:杭州交通院 来源:地址:邮编: 时间:2008-07-04
郭工,先谢谢,上次路槽的问题解决了~ 还有个问题,也是关于横断面的。 因为路幅有较大变化,设置了120米的渐变段。行车道的渐变是好的,人行道的变化有问题。情况是这样:在100桩号人行道宽3米,在220桩号是5米。人行道是附加板块做的,设置为100桩处板块宽3米,220桩处宽5米。但生成的横断面上,在120桩号人行道就变为5米了,而不是通过120米的距离渐变的。这个好象是软件默认的,请问怎样设置才能让它是渐变的。
你好! 附加板块可以按照不同的分段设置不同类型及宽度的板块,可以定制任意形式的城市道路多板块分割,如多个机动车道、非机动车道、机非分割带、绿化带等,正是因为附加板块定制的灵活性和任意性,所以对附加板块考虑渐变就会有一些问题,如前后分段的板块类型不一致时,如何进行渐变呢。所以在分段设置的不同附加板块宽度,指的是当前这个分段中附加板块采用的宽度,而不是渐变宽度。对于附加板块渐变段的处理方法,由于渐变段一般都不是很长,可以采用对渐变段内的每一个断面分别设置不同的渐变宽度进行处理。
昵称:zhaosn 单位:中交二院成都分院 来源:地址:成都市温江区滨江路边城水恋13-2-501邮编:610031 时间:2008-07-04
5.86测设版的一个问题: 现有几个或较多横断面需要挖台阶,在横断面图里面修改好后,使用横断面修改功能重新计算工程量,要求挖填方均加上挖台阶的量。 纬地的横断面修改功能默认是不计入这部份量的,而批量选择横断面进行重新计算时又没有修改设置的对话框,导致有挖台阶的断面只能一个一个的计算,效率较低,建议改进。谢谢。
你好! 感谢您及时反馈软件的使用建议给我们。 对于横断面修改的批量修改功能,主要是在用户对多个横断面做了局部修改后,可以快速批量搜索新的设计线,重新计算横断面的填挖方面积,并自动刷新图中标注的填挖面积以及土方数据文件中对应桩号的填挖面积。对于挖台阶等情况,因为并不是每一个横断面都需要挖台阶,而且还需要修改横断面搜索计算的设置,所以对于这种情况目前还是使用横断面修改工具对每一个挖台阶断面逐一进行修改。可以考虑在以后版本中继续改进,在横断面修改之前,先进行设置然后再进行搜索计算。
昵称:tonywear 单位:交通设计院 来源:地址:重庆市南岸区四公里街132号103室邮编:400067 时间:2008-07-04
郭工你好! 我用纬地挡墙软件做了一段挡墙,但把我电脑上的挡墙项目文件和路线项目文件同时拷到同事的电脑中运行的时候就会提示项目文件中有无效路径,从而无法使用,即便我在同事电脑上把存放项目文件的路径设置成和在我电脑中相同的路径也是这样的情况,请问郭工这是什么原因?谢谢!
你好! 今天电话一直没有和你联系上,按照你说的情况应该是没有问题的,将当前电脑的挡墙项目数据拷贝到其他电脑上,是完全可以正常运行的。 在拷贝数据时可以采用两种方法,第一种方法就是你所说的情况,将路线项目文件和挡墙项目文件拷贝到相同的存储路径,注意不要将路线项目数据放置在“我的文档”等这类文件夹里面,因为这是系统文件夹,其完整的存储路径其实是不一样的。第二种方法,可以将路线和挡墙的项目数据拷贝到不同的存储路径,然后打开挡墙项目文件(*.dqp文件,该文件是纯文本文件,可以使用记事本打开),修改其中的路线项目文件的路径为拷贝到当前电脑中的存储路径,就可以打开挡墙项目了。另外还可以打开挡墙的项目设置对话框,重新指定纬地道路的路线项目文件新的存储路径。
昵称:天涯 单位:胜利设计 来源:地址:邮编:山东省东营市济南路49号 时间:2008-07-04
郭工; 你好! 1.我想咨询一下,贵公司现在有没有纬地道路、挡土墙、涵洞软件设计过程中出现各种问题,疑难解答的汇集?如有,望请发送一份。 2.在纵断面拉坡的时候,拉坡完毕,怎样才能直观的判断出拉坡之后填挖方是否趋于平衡。 望郭工指点迷津,谢谢
你好! 纬地软件在去年通过交通出版社出版发行的纬地三维道路cad系列软件教程中,最后一章的内容就是纬地系列软件的常见问题解答,请你查阅。目前我们正在整理纬地系列软件新的常见问题解答,稍后完成后将上传到网站供用户下载的。 对于纵断面拉坡判断填挖平衡的情况,可以有两种方法,1)通过数模版的应用得到左右侧路基边缘位置的地面高程,在进行拉坡时,可以同时显示路基中线及左右侧边线的三条纵断地面线,拉坡时就可以参考这三条线来综合考虑填挖平衡。2)在拉坡完成后,通过估算土方的工具,系统可以实时估算出挖方及填方的工程数量供设计者参考。当然,这两种方法一个是在拉坡过程中,一个是在拉坡结束后,你完全可以结合这两种方法交互使用,从而确定出最合理的填挖平衡纵坡方案。
昵称:huabrook 单位:新疆公路规划勘察设计研究院 来源:地址:乌鲁木齐市仓房沟路12号新疆公路设计院邮编:830006 时间:2008-07-03
你好!还是前面的问题。 我在进行纸上移线过程中,纵断地面线文件(*.dmx)原来桩号是17800,为什么移线后的数据信息显示17800.779--》17801.003呢,而0.799刚好是我前面两个断链(短链)的和。
你好! 通过你追加的最后一句话,就知道了你的问题所在。 因为你使用的还是纬地5.7版本,而该版本在进行平面移线计算时,读取的仅是移线前后的平面线形文件(pm文件),是不包含断链信息的,移线数据信息显示的是路线的连续桩号,而不是设置断链以后的表面桩号(dmx文件中的桩号)。而纬地道路5.8以后的版本,对平面移线计算功能进行了增强,在平面移线计算时读取的是路线的项目文件,这样就可以对于存在断链的路线项目进行连续的平面移线计算,系统会自动考虑移线前的项目中存在断链对桩号的影响。 请你升级到最新的纬地5.86版本后,就可以完全解决此问题了,否则对于存在断链的项目进行平面移线计算是比较麻烦的,需要先删除断链然后再修改路线桩号,分几次才可以完成平面移线的计算。
昵称:huabrook 单位:新疆公路规划勘察设计研究院 来源:地址:乌鲁木齐市仓房沟路12号新疆公路设计院邮编:830006 时间:2008-07-03
你好! 我们单位的纬地好像已经升过级了,我们科室当时出差了,没有升级,现在要怎么升级呢。
你好! 明早上班后,我们将会有人电话和你联系确认软件升级事宜的。如果贵单位已经办理了软件升级相关事宜,我们将会给你发送新的安装程序以及软件锁升级id,在安装了新程序并输入软件锁升级id后,就可以使用纬地道路系统5.86版本了。
昵称:huabrook 单位:新疆公路规划勘察设计研究院 来源:地址:乌鲁木齐市仓房沟路12号新疆公路设计院邮编:830006 时间:2008-07-03
你好,我同事用纬地5.86做的纬地资料,而我用的是纬地5.7,.ctr文件,.dq文件都不兼容,怎么办呢。
你好! 纬地道路5.8系列软件是完全可以兼容5.74以前的项目数据文件的。纬地道路5.86系列软件在读入以前的旧版数据时,系统即自动将旧版数据文件转换为新的数据格式,并将原来的旧版数据文件进行压缩打包存放。软件升级一般都是高版本可以兼容低版本的数据文件,而低版本不能打开高版本的数据文件,因为软件在增强改进一些功能时难免会需要对数据文件的格式等做一些改动。 建议贵单位统一一次将所有纬地软件版本升级到纬地道路5.86系列,这样就不存在数据不能共享的问题了,而且以后软件的升级维护都是在现有版本的基础上进行的,包括5.86版本对新的路线规范的支持、纬地最新研发的软件技术以及纬地系列软件的数据共享等等。
昵称:huabrook 单位:新疆公路规划勘察设计研究院 来源:地址:乌鲁木齐市仓房沟路12号新疆公路设计院邮编:830006 时间:2008-07-03
你好! 我在进行纸上移线过程中,原来桩号是17800,为什么移线后的数据信息显示17800.779--》17801.003,应该是17800对应某个数据才对呀?
你好! 系统在进行平面移线计算后,会自动生成一个“平面移线.log”文件保存在纬地安装目录的lst文件夹中,该文件记录的就是移线范围的原路线每一个中桩在移线后对应的新桩号及左右移距。原路线的中桩桩号就是移线前的纵断地面线文件中的桩号,请检查你的纵断地面线文件(*.dmx)中是否存在有17800.779这个桩号。
昵称:zhaosn 单位:中交二院成都分院 来源:地址:成都市温江区滨江路边城水恋13-2-501邮编:610031 时间:2008-07-03
昨天的问题: 1、当路基坡脚距中线的距离超过设置的距离时,程序仅保留坡脚外1米的地面线,稍短了一点,建议设为两米或增加选项自定。 2、希望测试版能早些到,谢谢。
你好! 感谢您的建议,我们将会考虑在下一版本中将横断地面线保留的距离改为2米。纬地道路新的测试版本今天已经发送到你的邮箱了,请下载使用,并欢迎及时反馈使用意见给我们。
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