郭工：你好！
能不能给我也发一份“新编办”培训班的培训资料和有关运行速度的培训资料？谢谢，我的邮箱：han113114@yahoo.com.cn
你好！
有关运行速度测算分析的培训资料已经发送到你的邮箱了，请查收。
郭老师：
您好！
我现在在学习纬地软件，平面数据、交点数据导入后，导入了纵断面地面线数据，进行拉坡设计的时候，数据和图形都可以很好的显示，但是如果进行批量绘图的时候在第一张图纸上显示两个起点坐标位置，并且该点的地面高程出现跳跃，同时拉坡现也出现跳跃。不知道这是怎么回事？附图在附件的图片里。
你好，没有看到你发送的附图，请你将问题说明以及项目数据发送给我们来检查吧。你也可以在上班时间电话到我们凯发地址首页app的技术支持部来咨询的。不过今天受到地震的影响，纬地凯发地址首页app的技术支持部今天下午没有上班。
现在给我们提供的1.46测试版涵洞设计软件,不知以后是否能转成标准版,会不会还让我们购买.
你好！如果你目前试用的涵洞软件是正式购买的话，我们将无条件为您提供并更换为最新版本的。如果目前属于试用性质的话，也请与我们联系，索取最新的试用版本软件。
我的软件锁是25孔端口的,新买了电脑后没有这个插口,也配不到可用的转接头,请问我该怎么办?急!!!!!
你好！如果你使用的是纬地软件的话，那么看来您使用的还是很早前的软件版本了。纬地几年前早已经更换使用usb接口的软件加密锁了。请你与我们联系，对软件进行升级吧，升级后的软件锁就是usb接口的。
郭老师：你好！
用纬地如何实现，固定边坡水平距离，而边坡坡率随地形变化而变化的情况。我有个项目急需，谢谢！
你好！
你说的这个需求好像在设计中很少有这样考虑的，如果固定边坡水平距离，边坡坡率如何随地形变化呢，边坡坡率又如何按规范规定的取值范围进行控制呢。一般每一个横断面的地形变化都是不一样的，如此设计对于每一个横断面的设计坡率也会不同，甚至会出现相邻边坡的坡率出现很大的突变的情况，我认为这样设计不仅对于施工不好控制，而且对于竣工以后的路容美观也有很大影响。所以通常横断面边坡设计均是采用自上而下（对于填方边坡）的方式的，纬地也是这样考虑的。我的建议：
1、如果地形变化较为复杂，建议采用常规的放坡方式进行横断面设计；
2、如果地形较为平缓，那么可以段落性的先根据需要的放坡的水平距离手工推算一下坡率，输入边坡参数后，进行设计；
3、如果个别断面的边坡出现还不够合理，直接图面修改坡口坡脚位置，然后使用横断面修改功能刷新数据即可。
在纬地针对欧洲规范标注定制的新的详细横断面设计功能中，已经完全可以实现按照平距放坡以及复杂弧线边坡边沟等设计功能了。我们也将逐渐在国内版本中增加的。
请问立交的一条入口匝道，刚好要接在主线的一个s型线中间的缓和曲线上，请问，有多少种方法可以使这条匝道接上主线上的缓和曲线呢？
你好！
由于缓和曲线上任意一点的方位角、曲率都是在变化的，所以没有方法可以将匝道终点直接衔接缓和曲线上的。即便是看似简单的平行式终点接线方式也无法直接自动衔接的，因为缓和曲线的平行线是不存在的。
但是，对于立交匝道线形终点需要接于主线的缓和曲线上时，可以从匝道终点线形开始反向进行设计，采用纬地立交平面设计的“文件控制_2”的方式，将主线项目做为控制文件进行匝道起终点的自动接线计算，完成匝道线形的设计。然后使用“匝道反向”的工具，将匝道终点桩号转换为起点桩号即可。也就是将匝道的起点放在缓和曲线上，而不是将匝道的终点放在缓和曲线上。
城市道路的桩号标注，一般是标注在路线中间，而纬地的桩号标注按照公路的做法，只能标注在路线左侧或右侧，能否改进一下。
你好！
纬地的平面设计和绘图功能目前对桩号的直接标注是你所说明的标注方式的。
但是对于城市道路等你所提及的需要，完全可以使用纬地中提供的“连接部绘图”或者“路面标高图绘制”功能来实现的。请你打开系统自带的绘图模版并另存为专门标注桩号的模版，然后在其基础上删掉多于的标注和绘制内容，只留下桩号（当然桩号标注的位置、方向、字体等均是可以自行修改的）就可以了。注意：这里默认标注的桩号是来源于项目中的桩号序列文件的，而桩号文件是完全可以自由指定的。
实际上上述模版绘图功能直接可以实现各类型复杂的与路线平面位置相关的绘图和标注功能的，包括涉及到高程计算标注等内容的，通用性是很强的。
感谢您对纬地软件的支持。
您好：
在纬地数据导出为icad数据中发现精度不够。因为有一些项目需要在其它路线软件下做，我将纬地里做好的平面数据导出为icad数据文件，但生成线型后和纬地进行对比，发现存在误差。随后我又用纬地导入同一个icad数据进行检查，发现也存在误差，就是说纬地软件在导出icad数据后再导入的过程中，产生了误差。我看了下导出的icad数据格式，发现精确到了小数点后5位。我想问下，有没有办法能精确到小数点后更多位啊？有的话在哪里设置？请来电或发邮件告诉下我，不胜感谢啊！
你好！
能否在留言时留下您的单位信息呢？
纬地提供的导入导出icad数据的功能，是在比较早的时期做的这个功能，以满足那时的用户几个软件合用时转换数据的需要，基本上是满足用户要求及精度要求的。对于你说的将导出得到的icad数据再导入到纬地系统时产生了误差，这个误差是肯定存在的，因为你导入时使用的数据源本身就是四舍五入以后的结果，再使用这个数据文件进行导入时，误差肯定会更大。当然，一般实际操作中，是不会将数据来回进行转换的，如果有纬地的数据，导出生成icad数据即可，不需要再导入得到新的纬地数据；有icad数据也是同样的道理。
另外，你可以使用纬地系统的平面智能布线的功能看看，其中的“曲线相接”功能可以将各种不同软件生成的平面线形，通过搜索平面线形中的直线及圆曲线，自动计算生成一条完整的平面路线，精度完全满足计算及设计要求。
我的狗忽然不能启动了，麻烦帮我刷狗！
你好！
请将不能使用的软件锁号及问题情况发送邮件到weidiruanjian@163.com邮箱，明早一上班，我们后勤部门会及时回复你的邮件，帮你处理解决软件锁的问题。
我在做横断面出图的时候为什么不能出图啊?只是说保存了文件,却不见横断面图啊,有时偶然可能会把图出来.为什么啊????急啊!!!
你好！
横断面设计绘图是根据系统计算生成的路基中间数据（*.lj）文件进行横断面戴帽的，你所说的问题请从以下几个方面进行检查： 1）检查纵断地面线文件和横断地面线文件的桩号对应情况（可使用“纵横断面数据检查”工具），因为lj文件的数据是根据纵断地面线文件的桩号进行计算的，如果纵横断地面线桩号不对应，则横断面绘图无法得到所需桩号的路基设计数据； 2）原因和1一样，不过你可以直接对照检查lj文件中的桩号数据和横断地面线文件中的桩号对应情况，二者的桩号数据应该是对应一致的，才可以进行横断面设计绘图； 3）检查横断面绘图对话框中的绘图控制选项，因为用户有时只需要在横断面设计时重写土方数据文件等数据，不需要绘出图形，所以在绘图选项里有一个“不绘出图形”的选项，检查是否选择了此项。
如果你检查不出问题在哪里，请将项目数据文件发送到纬地凯发地址首页app的技术支持邮箱，并说明问题原因，我们帮你检查解决问题。
hintcad(道路) 
hintsd(隧道) 
hinttf(土方) 
hintjt(交安) 
hinthd(涵洞) 
hintlj(路基) 
hintvr(漫游) 
hintdz(地质) 
hintsf (安全分析) 
hintwy(外业) 
hintdq(挡墙) 
hintbim 
最新更动
纬地秘笈
纬地与我
软件下载
申请试用
软件报价
软件问题
标准规范讨论
我要咨询软件问题
培训掠影
凯发地址首页app的简介
诚邀加盟
凯发地址首页app的联系方式