nickname：none unit： source：chongqing communicat... published date：2004-05-21
感谢郭老师及时有效的回答我们的疑问，另还有几个问题请教：1填方排水沟边坡在挖方里时，坡度是根据挖方第一级坡度确定的是不是很科学（边沟是在覆盖层里的挖方，而一般路基挖方第一级边坡都是岩石或较密实土体），可否改为手动设定，方便使用2.我觉得既然word里出路基设计表不完善，可以删除，cad的很完善的，没必要非要出word的。3.在横断面设计中“埃路基临界控制”是做什么的？（我是学桥的，在做路）4.高等级公路的横断面在标注路拱控制标高时，出的断面，标高数字要打搅，是否可以该一下5.还是很久前的一个问题，就是超高按三次曲线过渡的问题，恳切完善，尽管不是很必要，因为我用的时候总要手工该。6.整体式高速公路设计中，半幅桥，半幅路基，我修改了路幅宽度文件.wid,半幅路基在中线处（设计线，也是路基边缘线）需要戴挡土墙，但是挡墙高度不能自动变高，是不是个小bug7.我的email：hiway@vip.sina.com，麻烦郭老师把分离式路基的设计示例发来，谢谢。
reply date：none
nickname：none unit： source：none published date：2004-05-21
5.3版的平面图中插入的曲线要素表太大(超过了图框),请检查.我重安装5.0版,没有出现此现象.
新的5.3版中已经修改了这一问题，即平面图中曲线元素表自动插入的大小比例问题。
reply date：2004-05-21
nickname：none unit： source：none published date：2004-05-21
我用纬地两次出的平面主线图一致，直曲转角表桩号（包括交点桩号和曲线要素点桩号）都一致，交点坐标一致，但交点28至交点29、交点30至交点31直线段长和交点间距不一致，我曾经在主线平面设计中在交点28至交点29之间删除了一个交点，在交点30至交点31之间删除了一个交点，打电话给郭腾峰说是因为我没存*.jd或*.pm文件，但为何出直曲转角表交点数量一致（不包括起、终点为43个）？如果我删除两个交点后，试算或计算绘图后没存*.jd或*.pm文件,那么直曲转角表交点数量应该为45个，而不应该是现在的43个，我弄不明白，望指教。另外我我把错误的*.jd、*.pm、*.prj文件拷入一个文件夹，重新打开项目，重新指定错误的*.jd、*.pm，再运行“主线平面设计”则出现autocad信息，警告说“*.jd并非交点平面数据文件或文件格式有误”，点“确定”后在“主线平面设计”程序对话框中为空白，然后再运行“主线平面设计”有时会变为正确的（不为空白，有数据），有时会造成autocad出现异常错误而退出或无响应。
我的地址是：唐山市交通勘察设计院，我的纬地版本是v4.8,我的邮箱是ssll200320042005@yahoo.com.cn 望尽早给予指教。现将正确和错误的两组文件作为附件传送给你们，以便你们分析出现这种情况的原因。
因为我们目前只有新版软件v5.3，所以没有发现你所说的问题，不论对话框和表格中都是正确的。我们还给你回复的邮件。请你直接从网站上下载升级使用新版软件，有问题再联系。或许与新老版本的数据格式稍有不同有关吧，新版支持多个点的虚交。
reply date：2004-05-22
nickname：none unit： source：none published date：2004-05-20
看过前面说到的路面结构形状与上机的路槽对土方数量计算的影响,我觉得应该进行软件的改进,谁说这一点土方量很小,现在的业主可不是这样认为的啊,,如路面结构总厚度达80公分的知,向两边斜伸出出达1米,还设有中分带的,那每延米土方出入有2方呢.这不是个小数啊,,,还有设置了构造物后,如挡土墙,土方只按挡土墙的实际形状算,真填是可以这样算的,,但开挖的部分就不能这样算了啥,挡土墙的基础开挖还有工作的范围啊...,这土方也该考虑啊,,实事求是啊,该有就该算啊,,,,这样纬地会更有人性化的啊,,,,,,
感谢并欢迎你经常来一起讨论软件应用上的问题，不过最好请你能够告诉我们你是谁，单位和凯发地址首页app的联系方式。
类似上面讨论的问题可能在实际中会遇到不少，主要在于如何用cad技术实现工程实际的问题方面，因为许多东西并没有固定模式或标准做法，需要实验或逐步探索其解决的方法。（另外请你有机会可以试用以下纬地的档土墙设计系统，那里用户可以根据需要定制关于挖基数量计算方法的）
reply date：2004-05-20
nickname：none unit： source：none published date：2004-05-20
纬地的介绍说能搞城市道路,但在用设计向导的时候就没有有看到有城市道路的选择,是吧!!!!而且生成的超高也是按公路的标准设定的!!!那样,我必须计算超高过渡的转折点!!!请指引!!!
你好，在纬地系统设计向导可以使用横断面型式一栏中的附加板块来实现对城市道路断面的支持，路基设计表也有支持市政道路的表格，横断面设计绘图也可以绘制市政道路的断面等。纬地是丛公路入手开发的，所以市政道路部分的功能能够支持，但我们还在继续完善中，以期用户能够象公路那样的进行城市道路设计。你的建议提醒了我们，应该在正在更新的5.5版中增加市政道路专项。还有请你注意设计向导并不能代表纬地系统的全部，它仅是纬地系统方便用户的一个向导功能而已。我们在5。5版中将较为完善彻底的解决各种等级（尤其是低等级）公路的超高和加宽过度的自动设置，把用户编辑修改的工作量减至最小。但程序自动进行的设置，恐怕你还得手工计算计算吧，否则有人（或审图者）问你超高过度是怎样过度的，你难道只解释为那时软件自己设置的，我不清楚？另外也可以校核一下程序计算设置的是否正确呀。
reply date：2004-05-20
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