support-凯发地址首页app

凯发地址首页app
 |  | 注 册   中 文 | 
nickname:none   unit:   source:福建   published date:2003-12-18
郭工,你好。我想纬地道路系统能否增加以下功能: 1.平面设计:有的时候交点序号需要修改,如改成jd235,后面的交点序号要跟着顺序改变。现在只能一个个更改,很是麻烦。能够增加序号顺延修改功能。 2.平纵缩图功能是否开发
reply date:none
nickname:none   unit:   source:山东省交通规划设计院   published date:2003-12-18
郭工:你好。我用的是v5。0专业版,有个问题想要请教:1。高速公路超高一般都是绕中央分割带边缘旋转,比如六车道34.5米的标准断面数据为1000 1.5 0 0.2 12 2 3 2 0.75 4 可是生成的lj文件却是0 54.9 61.3475 0.75 3 11.25 2.25 2.25 11.25 3 0.75 -0.3075 -0.285 -0.225 0 0 0 -0.225 -0.285 -0.3075 生成的横断面图形也是2.25=1.5 0.75,我试了好多次,都是这样,不知怎么回事?
你好,路基设计主要依据wid路幅宽度文件,而不是控制参数中的标准断面数据。如还有问题请将问题和数据一并发邮件给我们。
reply date:2003-12-20
nickname:none   unit:   source:none   published date:2003-12-18
郭工,你好。 我昨天提到的平面自动分图的总页码不能随比例更改的问题,好像并没有改善:将比例由1:2000调制至1:200时,总页码会随着改。但是接着在调回1:4000,1:10000,1:20000时总页码就不会改变了。希望更改。 我提个建议,将你们的补丁加以版本号,而且可以在纬地的某个菜单下可以看出来用户是否安装了最新的补丁,这样就不会重复下载和重复安装了。
你好,你说的总页码问题在多次点击后是存在,我们马上完善。另外请你注意上传时间,它就是版本号。你可以在软件的“关于”中看到。
reply date:2003-12-20
nickname:none   unit:   source:none   published date:2003-12-18
对于您的 回复"8、田块分界线和路线斜角时如何处理?"我觉得斜角如果在面积上可以互相补偿的话那更好.否则,则进行手工调整(当然程序能解决更好).而且占地对不同的设计阶段所要求的精度是不同的只要满足这一阶段的精度即可.程序所生成的逐桩占地表同样是解决不了斜角问题难道就不出这个表了吗?
你好,我的意思只是想如果我们修改这一功能,就希望把它做到位,做到直接输出最终的成果。我们在考虑按你的要求完善了这一功能,但它所出的成果仍然不是完全的、最终的,所以有没有必要。有时候,我们可以开发一些功能虽然可以输出一些图表,但这些图表还只是过程产品,并且我们为了完成这一功能,用户却需要额外输入许多数据(比如分段、土地类别、分界线与路线的角度、土地是否占有用地的横向全宽等等),结果用户还不如用excel直接在现有逐桩用地表的基础上进行统计出表呢。实际上我们经常和拥护讨论类似问题,我们也希望尽量简化输入数据和过程,自动出表和成果,进一步提高纬地系统各方面的功能。谢谢。
reply date:2003-12-20
nickname:none   unit:   source:none   published date:2003-12-18
郭工你好,感谢您这么快的时间回复了我的疑问,横断问题已解决,但您上次说的那个直接修改项目管理器中的超高旋转方式是.sup文件吗?具体应该如何操作?感谢感谢。
你好,我们新版已经修改了类似上次你提到的横断面、路基设计最后一个桩号不能直接完成的问题了,请你注意20日以后上传的版本。上次所说的直接修改是指“项目管理器”中的“属性管理”中的超高方式。
reply date:2003-12-20
home previous 1371 1372 1373 1374 1375 13761377 1378 1379 1380 1381  next last total:1465 go to page:
case
download upgrade
support
contact us

login is an attitude

网站地图