nickname：none unit： source：none published date：2003-07-22
你好，为什么有时生成横断面图时，不能够生成所有的桩号？（例如共4600m，只生成了3700m，后面的900m不能成图）
当系统停下来时，会在cad的文本窗口中提示有什莫问题的，请你按f2键阅读该提示信息。
reply date：2003-07-24
nickname：none unit： source：none published date：2003-07-21
郭老师：我想请教一下：1、如果两个反向圆相接时，采用圆 缓 缓 圆方式相接时，其中一段缓和曲线长度或a值能否自己定义？2、最后一段
缓 圆时缓和曲线终点能否刚好处于圆曲线上自己定义的某点上，而不是整个圆的任一点？(主要用于两匝道相接时，现在要自己不停的调a值的比值试算，比较麻烦，其他程序可以做到这一点)
1、第一两个a值之间的比值可以给定，因为一般规范中规定控制的是反向缓和曲线的a的比值；第二在给定比值的条件下，用户可以通过测试按钮直接指定a1值；2、当终点目标圆的位置确定时，每给定一种起点条件，应该对应一个终点接线位置，所以你的要求是可以实现的，而在纬地系统中我们确定常用的接线控制条件是a的值和比值，而不是终点的某一固定位置。一般如果固定终点的接线位置，接线结果的主要参数a肯定不能由用户自由控制了。3、如果你一定要固定这一位置，那末请你将匝道反向，以终点作为起点，那末纬地可以方便的实现，同时两个反向缓和曲线参数也可以由你控制输入了（作为已知条件）。4、你有用过纬地匝道接线时的动态拖动功能吗？
reply date：2003-07-22
nickname：none unit： source：福建省交通规划办公室 published date：2003-07-15
在教程所附光盘中未见互通立交部分设计说明，能否提供详细立交教程或实例？
reply date：none
nickname：none unit： source：云南省公路规划勘察设计院 路五处 published date：2003-07-15
郭老师，您好！我有两点建议如下，望您们能够考虑。1.在平面自动分图时，能否增加一个曲线表消隐选项，而不用分图后一个一个的去消隐。2.在设计向导里面能否增加一个在全缓和段上进行加宽、超高（有加宽、超高时)的选项。
reply date：none
nickname：none unit： source：none published date：2003-07-14
郭老师:你好!
1.目前纬地设计向导中路幅宽度只能将全线输入一种断面形式,同时生成超高数据。对于分段不同断面宽度只能在*.wid中再修改，同时还要修改*.sup数据，过程实在麻烦，且易出错。建议能否将控制参数中左右标准断面宽度输入方式转换到设计向导第二步中，这样可以同时完成wid与sup数据，大大减少我们在设计中的工程量。
2.以前用过的软件，在输完平面数据、路幅宽度、加宽数据后就可以生成平面线（包括边线几桩号），纬地可以吗？问如何操作。用绘制连接部图命令能生成但没有桩号，很不便。
3.立交设计过程教程中不太详细，有演示吗？
1、设计向导是一个方便用户的功能，我们设计时主要考虑对于一般典型的道路项目用户可以非常简单地以最快捷的方式完成一系列控制参数的准备工作，以致后面的各步工作，如果将控制参数中的许多特殊设置增加到设计向导中来，那末对于常规典型道路的设计项目往往是不必要的。不过我们也可以考虑你的建议，适当增加一些分段设置功能吧。就是需要使用绘制连接部图命令，该功能对话框中右侧的标注功能中就有桩号标注；
3、关于立交设计请你参考纬地系统教程后所附光盘中的演示部分。
reply date：2003-07-14
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