nickname：none unit：延川县交通局 source：地址:邮编: published date：2010-02-08
请问当纬地一打开时出现“autocad 菜单实用程序已加载。; 错误: 参数类型错误: stringp nil”是怎么回事？
你好！
该问题应该是你的系统中存在cad病毒程序，在cad启动时会自动加载某个错误程序，则出现该提示。如果不影响cad的使用，你可以不用理会该提示的。
reply date：2010-02-09
nickname：none unit：延川县交通局 source：地址:邮编: published date：2010-02-08
请问acadstkdmp文件图标变成cad图标是什么回事？
你好！
acadstkdmp文件应该是cad自动生成的一个文件，可能是你打开的图纸文件不兼容引起的，应该不影响cad使用的。
reply date：2010-02-09
nickname：wokantor unit：宁波市交通设计研究院 source：地址:宁波市宋诏桥路72＃邮编:3151... published date：2010-02-06
支持win7的纬地软件什么时候出？
你好！
请你参阅此前关于纬地软件支持win7的说明吧。根据我们的升级计划，完全支持win7的纬地系列软件新版本预计将会在今年初期正式发布，届时将会有更多升级新功能同时发布。请可能要使用win7操作系统的用户留意我们的升级通知吧。
reply date：2010-02-08
nickname：kmhsk unit：国家林业局昆明勘察设计院 source：地址:云南省昆明市新发路43号邮编:65... published date：2010-02-04
郭老师您好!
用纬地5.884线路软件时发现在s型曲线中俩缓和曲线相接gq点上,路拱横坡为零,正常情况应为-2%。在运行设计向导时也没有出错提示,低版本的纬地软件好像也无此现象.我们正在设计的道路82个s型曲线中有76个出了这问题。想使用低版本软件又安装不上.希望能帮忙尽快解决。
你好！看到你的问题我们都笑了，原因是此前有不少用户包括广西地区的用户的需求和你的需求恰恰相反哎。所以，我们根据并征求其他用户的意见和理解（也请教了公路路线设计规范编写的专家之后）对设计向导自动进行s型曲线的超高自动设置功能进行了改进的。
在纬地5.884新版中对于超高加宽过渡段的计算进行了智能判断处理，对于s型缓和曲线公切点位置的横坡，“当实际采用的过渡段长度小于计算所需的最小过渡段长度时，曲线公切点位置采用0横坡（即平坡）；反之采用标准路拱横坡”。大家均认为这样的自动设置是比较合理的，也就是s型曲线的gq点处设置成0坡度更为合理。根据你反馈的这种情况，应该是你实际采用的缓和曲线长度较短，不能满足（或者接近）超高过渡长度的要求，所以系统自动将公切点位置设置为平坡。这样处理应该更合理，对于采用的过渡段长度不够的情况，可以尽量减小超高渐变率，以满足规定渐变率的要求。如果采用的缓和曲线的长度满足超高过渡段长度的要求，系统在公切点位置就是采用的2%双向路拱横坡。
reply date：2010-02-04
nickname：hanhan198607 unit：北京工业大学 source：地址:邮编: published date：2010-02-04
您好。我是纬地道路软件初学者，有些问题想向您请教。
如果我设计的高速路中有桥涵，纬地数模版中，平纵横设计中如何体现他们？我需要怎么操作？
你好！
对于项目设计中的桥涵设计数据，请在“控制参数输入”对话框中按照桥梁和涵洞选项分别进行输入，然后在绘制总体布置图、纵断面图和横断面图中就可以体现出来的。具体操作请参阅纬地系统教程以及在本网站下载公路主线设计视频演示等资料。
reply date：2010-02-04
