nickname：111 unit：泰安市公路规划设计院 source：泰安市公路规划设计院 published date：2006-06-23
你好：
请问集散车道用纬地软件怎样既能出数据标高图又能正确计算工程量？
你好！
集散车道一般设置在一些枢纽互通中间，尤其是典型的苜蓿叶型互通式立交中，为了使汇入的车流和流出的车流不对主线行车造成过大的影响而需要设置集散车道。一般集散车道与主线之间保持路面连续一致的，即该车道向外偏移后平行（留出一个侧向分割带的宽度，可以设置护栏）。在纬地软件中通常使用主线加宽方式来实现较为方便，也可以直接输出路面标高图等。如果您为集散车道设计了单独的平面设计线时，请使用纬地中的附加车道功能来实现对其的设计处理，并可以绘制路面标高图等。
reply date：2006-06-23
nickname：none unit：云南省公路规划勘察设计院 source：昆明市 published date：2006-06-23
郭工：
你好！纵断面标高错台功能在哪里？谢谢
您好，纵断面标高错台功能在纵断面设计文件中。您可以查看此文件格式的说明文档。
reply date：2006-06-23
nickname：none unit：河北省交通规划设计院 source：石家庄市振岗路120号 05... published date：2006-06-22
郭工你好：
我们用的是5.74版本的数模版和专业网络版，是用贵公司给我们的光盘装的。问题如下：
1、数模版的项目管理器里面不能直接打开项目数据文件，使用很不方便，但是专业网络版可以打开，请问是什么原因。
2、互通设计时，主线宽度文件修改后，不能拾取到匝道的pm文件，做不了连接部图和连接部高程数据图。新版是否对此有了修改。如果修改了，我们正在进行一个项目现场设计，急需新版的使用手册。能给我发送最新的使用手册吗？我的信箱是（wj_3331@126.com)。谢谢！！！！
你好！
1、你反映的项目管理器不能打开的问题我们测试并未发现，请你能够来电详细说明软件使用情况，包括应用环境等。我们进行测试。
2、同样我们正常测试也未发现你所说问题，请你电话联系凯发地址首页app凯发地址首页app的技术支持部吧。
电话： 029-88372298
reply date：2006-06-23
nickname：xie unit：重庆 source：重庆 published date：2006-06-22
郭工，你好，我用的纬地5.6数模版 ，我在做平面设计的时候遇到了一个问题，就是该段曲线的总长度为缓和曲线之和，圆曲线长度为0,当试算的时候就不成功，提示s1,s2太长，我现在想到了一个临时的方法就是把一边的缓和曲线长度减小了点就行了，
比如：缓和曲线长度均为50，我边输入为50，另一边输入为49.999，这样就行了，但是生成出来的曲线有一个小小的断开。请问，有什么其它的办法，谢谢
你好，如果你使用的是盗版软件的话，其中可能会因为盗版不完整而出现问题的，那是正常现象。
reply date：2006-06-23
nickname：abner unit：中交一院河北分院 source：石家庄西清公寓中交一院河北分院 published date：2006-06-22
您好!
请问一下匝道设计的时候和主线相接的时候,分流鼻处的起始纵坡是怎么定的,怎么样算出来的?能给我讲解一下吗?维地将来有可能增加这个功能吗?等比分线是怎么画出来的?在设计互通的时候维地怎么样能清楚看到分流鼻位置? 能给我讲解这些问题吗?请指教!谢谢!
你好!
1、分流鼻处的起始纵坡一般是根据该断面处主线的临界纵坡推算合成而来的。即将主线在该断面处的临界纵坡（可以采用相邻两个断面的设计标高推算得到近似的临界纵坡）与该断面的超高横坡度进行矢量合成得到，请注意合成时考虑匝道流出角度（流出角）。在新版的v5.74版本中和马上发布的v5.8版本中我们已经增加了专门针对此需要而开发的匝道纵坡自动计算和接坡功能。
2、等比分线是通过软件自动搜索获得的，其搜索条件由用户设置，即两条线位之间的某点到两中心线间的距离满足某种特定比例。
3、在互通设计中分流鼻（楔形端）的位置可由纬地的搜索端部命令直接搜索得到，并可以自动在图中标注出其具体位置来，同时标注其对应两侧线位的具体桩号和距离。
请你参考我们最新的用户手册。
reply date：2006-06-23
