nickname：none unit：中交通力设计一所 source：高新区 published date：2006-06-21
郭工：你好
纬地5.74版本打开以前版本的项目文件，为什么生成的连接部和标高数据图不对
您好，请注意现在纬地对于路面标高图相对于以前版本采用不用的算法，相对于从前更准确、灵活了，并且数据文件也有不同。请 参阅以前的凯发地址首页app的技术支持回复或查阅最新的帮助文档。
reply date：2006-06-21
nickname：忧郁汪子 unit：陕西省咸阳路桥工程公司 source：712000 published date：2006-06-21
郭工:
麻烦你给我发一个数摸版5.74的安装程序下载地址,谢谢
您好，您单位应该是一个专业版软件，专业版的安装程序可以从网上直接下载。
reply date：2006-06-21
nickname：none unit：宁夏公路勘察设计院 source：宁夏公路勘察设计院 published date：2006-06-14
您好：
是不是我的版本有问题，我的意思是，立交平面设计时必须用手工修改*.pm文件里第一行的匝道编号null,否则出的文件桩号前缀就是nullk0 。如a匝道在项目标识为a，出的线位图中前缀为anullk0 ,将*.pm文件中null改为a，不填项目标识a,则成的线位图有前缀a，别的图表中无。
reply date：none
nickname：none unit：云南省公路规划勘察设计院 source：昆明市石家巷9号 published date：2006-06-13
郭工：
麻烦你发一个最新的维地数模版下载地址给我，谢谢！
已经发送了，请查收。
reply date：2006-06-13
nickname：squirrel unit：设计院 source：设计院 published date：2006-06-12
5.6的版本匝道编号不填，好像不出来“null”，5.74的会有，且5.74的对话框中已没有输入匝道编号的对话框了。是不是编程时疏忽了。只改对话框，忘该pm文件了。另外我想问一下，*.zdm文件中纵断面标高错台桩号高差怎么用，什么时候用，什么情况用，谢谢，呵呵
你好！
1、在v5.74版中因为用户可以在项目属性中添加项目字母文字编号，于是我们便取消了原匝道编号的选项和功能。没有必要有两处。这一点我们在前面的最新更动中有说明的，可能你没有看到吧。
2、纵断面标高错台功能是在一般互通式立交设计中较多用到的功能之一。匝道的平面线形往往因为车道数的变化或者多条匝道相互衔接的需要经常出现横向错移的情况，平面上的横向错移必然引起纵断面上标高的错台和不连续。纬地系统中的平面线形可以随意横向错移，而纵断面的标高错台功能便是为此而开发。用户可以将出现错移的匝道进行连续的一条匝道设计，不论是平面还是拉坡设计。那么其它软件只能将匝道在出现横向错移的位置分别断开成若干条匝道，各自独立的进行平面和纵断面拉坡设计。相比较，肯定是连续处理更为方便、和连续，更具有整体性。具体应用你还可以参考用户手册中的内容和我们提供的立交实例中的a匝道的情况。
reply date：2006-06-14
