nickname：rongyk2008 unit：荣银奎 source：地址:合肥市新加坡花园城a3邮编:230... published date：2008-10-31
郭工您好：
我用的是纬地5.7版本，我直接用纬地表格工具生成的每公里土方数量表中，填方数量≠本桩利用 远运利用 借方 其中挖方较填方多的时候也没有废方数量。不知道我的算法是否有问题。
直接生成的表中是否都是自然方，假如不是 本桩利用、远距利用、借方、废方都指的是什么方（自然方、压实方、松方）我指的是直接用纬地系统生成的表。
你好！
请你留言时能留下你的单位名称等信息，以方便我们更好的交流。
不知道你现在为什么还在使用v5.7版本软件？建议你联系凯发地址首页app对软件进行升级，最新的v5.8系列和5.7版本是有很多功能增加和改进的。
纬地三维道路cad系统生成的是土石方数量计算表，主要是计算路基分类土石方数量、填方数量以及填缺、挖余等数量，请注意表中远运利用备注是挖余数量，所以就不能计算为填方数量。请注意该表格只是一个中间成果，而非最终的土石方成果，因为没有经过综合调配和利用，这样其数量自然是不平衡的。
如果需要计算详细的远运利用方、借方、废方和运距等，建议使用纬地系列软件的土石方可视化调配系统进行处理，其过程是非常直观灵活的。
reply date：2008-11-01
nickname：none unit：大学 source：地址:邮编: published date：2008-10-29
问题： 请教郭工一个问题,纬地土方软件生成的每公里土石方数量表中,远运利用是按填方算的,老师讲课好像应按挖方算吧!
答复： 你好！
远运利用是土石方调配的一个概念，是相对于本桩利用而言的，就是将a桩号的挖余土石方运送到b桩号位置进行回填。所以远运利用方既是属于挖方中需要进行远运回填利用的那部分土石方数量，同时也就属于填方数量中的一部分（填方数量由三部分构成：本桩利用、远运利用、借方）。
--------------------------------------------
在纬地出的每公里数量表中,挖方不等于本桩利用 远运利用 弃方啊.他是填方=本桩利用 远运利用,不知道做何解释(存在公里间调配时,同是不存在借方),纬地土方把从其他公里调入本公里的算到了本公里的远运利用中了,这应该是一个错误吧.虽然总体上是平衡,但如果看每公里的就是不平衡的了.
你好！
1、请你咨询讨论问题时注意留下单位、姓名、凯发地址首页app的联系方式等信息来，即使是学生留下姓名等信息又有何妨呢？
2、关于纬地土石方调配系统应用，请你参考阅楼上的一两条其他用户问题的回复一下。
3、如果“虽然总体上是平衡,但如果看每公里的就是不平衡的了”，这样就对了。
reply date：2008-10-29
nickname：none unit：大学 source：地址:邮编: published date：2008-10-28
请教郭工一个问题,纬地土方软件生成的每公里土石方数量表中,远运利用是按填方算的,老师讲课好像应按挖方算吧!
你好！
远运利用是土石方调配的一个概念，是相对于本桩利用而言的，就是将a桩号的挖余土石方运送到b桩号位置进行回填。所以远运利用方既是属于挖方中需要进行远运回填利用的那部分土石方数量，同时也就属于填方数量中的一部分（填方数量由三部分构成：本桩利用、远运利用、借方）。
reply date：2008-10-28
nickname：zgs840505 unit：胜利油田胜利工程设计咨询公司 source：地址:济南路49号邮编:257000 published date：2008-10-16
您好！
我想询问一下：
1.我想在二级边坡的平台上设置3%向外的坡度，上次请教之后，我按照贵公司凯发地址首页app的技术支持回复的意思，输入33.333，结果无法实现；我电话咨询了贵公司的凯发地址首页app的技术支持，按照她的意思输入3，我输入了一下还是不能实现3%，我想在二级边坡上设置1米向外倾斜3%的平台，请问具体的实现，请详解一下。
2.在土石方调配软件中，输入土石系数，在规范土石松散系数表中，分为当挖方转化为虚方时，乘以最初土方系数，当挖方转化为填方时，乘以最终土方系数，请问该调配软件在输入土石系数是输入最终松散系数还是最初松散系数？是不是挖方弃方不需要考虑松散系数？当按照调配系统默认的挖方采用自然方，填方采用压实方出表时，我发现挖方总数量调配之后，本桩利用 挖余不等于挖方总数量，我知道这要考虑松散系数，怎么反算，保证本桩利用 挖余=挖方总数量？当我在土石系数第二类中输入1.04（无其他类别土），反算的时候，我用本桩利用（压实土）*1.04 挖余结果等于挖方总数量，可是当挖方自然方转化为填方时是乘以1.04，压实方反算为自然方的时候，就应该不能乘以1.04，应该是除以1.04，按照这个思路，计算出来，那就挖方数量不等于本桩 挖余了哦，请问怎样正确的反算，我询问了一下我们办公室的设计人员，他们也不清楚，望能详细的解说一下，谢谢
你好！
1、对于将挖方边坡平台设置为3%向外的横坡，按照1:33.333输入其坡度是没有问题的，你所说的无法实现应该是说平台不是1m宽度吧，其横坡3%是没有问题的。问题应该是你的坡高输入不正确，如果需要实现1m宽度的平台，通过换算输入其坡高应该是0.03m就可以满足你的设计要求了。至于电话凯发地址首页app的技术支持的答复，我也问过相关技术人员，应该是双方在沟通上的误解引起的。
2、对于土方调配系统的问题，纬地土石方调配系统中土石系数都是可以由用户根据项目要求自由设置的，包括土石方数量的计算输出也是由用户自由选择输出自然方或压实方（挖方数量默认按照自然方计算输出）。系统之所以做成可选的样式，就是考虑各地各行业用户的要求不尽相同，用户可以根据需要自由设置。对于公路行业来说，一般采用压实系数进行土石方数量的换算，应该就是你说的最终松散系数。对于土石方数量的闭合计算，挖方= 本桩利用 远运利用 挖余，填方= 本桩利用 远运利用 填缺，所有工程数量均按照换算前（即自然方）数量进行计算即可达到闭合，你可以将六类土石系数均设置为1或者将所有土石输出类型均选择自然方输出后再进行闭合计算，而不需要手工将压实方反算为自然方来进行闭合计算。
reply date：2008-10-17
nickname：none unit：安阳市市政设计研究院有限责任公司 source：地址:邮编: published date：2008-09-20
郭工你好：横断面土方中有选项计入清除表土面积，我看软件说明中为填方加清除表土工程量，请问填方是指相对路面设计高程，还是相对路槽。
你好！
你所说的应该是两个问题，一是清除表土的面积是怎么计入的？计入清除表土面积是指清除地面线以下一定厚度的表土后，需要在路基断面填方面积中增加表土清除后需要再回填至原地面线的这部分面积。二是填方面积计算至路面位置还是路槽位置？这在横断面设计绘图中是有选项的，当你勾选“填方扣路槽”选项后，则填方计算至路槽位置，填方面积不包括路槽的面积；如果不勾选该项，则填方计算至路面设计高程的位置，填方面积也包括了路槽范围的面积。
reply date：2008-09-21
