nickname：none unit：重庆市交通规划勘察设计院 source：重庆市南岸区四公里街132# published date：2004-06-22
郭老师,你好:
下载v5.5试用,发现几个问题,是否属实,请核实:
1."技术指标2004.mdb"文件中的"公路技术指数"表单数据与规范对照有误,现将我整理的路基宽度指标.xls文件传给你供对照.
2.我试作了一条路,三级40km/h,有几处圆曲线半径过小(<60),发现向导不能正确地生成超高文件和路幅宽度文件.
你好，1问题我们在检查；2、可能是因为前面测试的v5.5版中支持2004版本的设计向导编译问题，请你再试网上昨天上传的版本。问题1我们检查核对过了，问题在于你和我们在对8车道的断面组成上的认识不同，标准中给出了8车道断面的总宽，但没有给出其具体组成，这没什麽影响，如果你认为你的理解合适可以直接将库修改。
reply date：2004-06-24
nickname：mm unit：sxs source：312000 published date：2004-06-21
郭老师，技术标准库已上传。
另：在工作过程中发现：在路基超高加宽表中有这样的一些问题：
1、有个别曲线中的加宽值在起点或终点处不正确。我分析是由于起终点的桩号进位问题造成的。
2、有个别超高大的曲线中有土路肩跟着超高的现象。
3、在“设计向导”中做好后，与“控制参数输入”的左、右路槽处的宽度不一致。一般我们都是以路面宽度为准，不含土路肩的宽度
你好，你发送的准四级的数据库我们做了修改已经回复给你了，请你使用，有问题再及时联系。1、要说明设计向导生成的超高和加宽变化过渡数据可定是不能满足各种情况的，所以我们一再建议用户还要根据项目实际情况自行修改该数据文件，因为有些情况如果设计上不合理，软件也是无法为期合理配置超高和加宽的。但在下一版v5,5中我们将再在这些方面努力，以使用户修改工作两减至最小。2、设计向导在设置超高较大情况时，是有可能使土路肩与行车道（路面一起超高的），比如曲线内侧土路肩当超高值大于土路肩横坡度时。但你也可以让它不随路面超高，即直接修改超高文件中该段落土路肩的超高值。3、这个取决于各地的习惯，如果设计向导作的不合适请你从控制参数中直接修改左右侧路槽。
reply date：2004-06-21
nickname：wokantor unit：浙江省宁波市交通设计院 source：315192 published date：2004-06-17
你好，为什么我在生成总体设计图的时候，全路线路基边坡上没有示坡线？边坡够长。
参见上面的回复。
reply date：2004-06-17
nickname：博可 unit：杭州院 source：310000 published date：2004-06-04
路基土石方数量计算表中
本桩利用 是不是能自己控制的（就是能否 不本桩利用）
要是能 在哪儿控制？？
系统好像自动本桩利用的呀
因为没有进行调配，所以这里的本桩利用并没有多少意义。
reply date：2004-06-07
nickname：我爱wlr unit：吉林省公路勘测设计院 source：130021 published date：2004-05-31
郭工：
您好。我们在作一条一级公路，路基断面全幅26米，但是一期只修右半幅，因此现在按右幅13米设计，路基断面见附件。最近在使用纬地最新版（05-14）中发现如下问题：
1、在构造物标注中，当我分别选择“路线平面图”标注和“路线总体图”标注时，所画的桥梁角度相反。
2、绘制总体布置图时，在每公里的 750桩号附近处，示坡线总是有规律地缺少一块。
3、k81 900、k83 200、k86 480、k89 500处的示坡线不是没有，就是填挖方的表示不对。（有的设置了截水沟）
请您帮忙看一下，项目在forhintcad.zip中。
还有，我安装的expresstools菜单比纬地安装文件中的expresstools菜单功能全，能不能不安装纬地的expresstools?它总是把我的给替换了。
你好，1、是最近根据一些用户的要求增加了路线平面图（单线）的桥梁的斜交标注，开发人员手误将角度标反了，已经在马上推出的5.5版中修改了。2、
reply date：2004-06-03
