nickname：福福 unit：福建水电院 source：福建福州东大路158号设计处 350... published date：2005-10-28
您好，郭工，我有个问题很棘手，为什么我的纬地挡土墙设计系统从纬地cad里调出*.prj 文件时，同一个横断面中路基边缘高程设计线比纬地cad中高6cm呢？（比如桩号20的横断面纬地cad中路基边缘高程设计线为72.08m，而在纬地挡土墙设计系统中路基边缘高程设计线却为72.14m。这是为什么？）在布设的纬地挡墙草图中，路基中桩高程设计线会比路基边缘高程设计线低6cm，而实际上路基中桩高程设计线比路基边缘高程设计线高才对。
您好，对于个别情况会出现您所提到的问题，最新的挡墙软件已经改正了这个问题。请您下载最新的挡墙设计软件，下载的地址已经用邮件发送到您的信箱里了。
感谢您提出的及时反馈意见。
reply date：2005-10-31
nickname：none unit：中国水电顾问集团中南勘测设计研究院 source：410014 published date：2005-10-27
郭工：你好！
我试用了一下纬地5.74，发现超高值的选用似乎是采用了还在审查中的公路路线设计规范中的取值。不知道是不是这样？个人感觉采用尚未批准的规范值似乎有些不妥，不知郭工作何解释？即使是这些取值代表了公路设计的未来趋势，也不能就这样在软件中取代了国家的现行标准，同时也在与其他路桥相衔接的问题上带来了新的困难。
时间仓卒，不知道您是否还在其他地方引用了哪些新值，希望能开发出一个可共选择的模块，新老两相宜，任君选择，方为上策。
您好。的确，对于5.74版纬地，使用的就是最新的路线规范，您可以从纬地自带的路线设计数据库中看出来。数据库文件的位置在纬地安装目录下的“技术指标2004.mdb”文件中。它是一个access文件，也就是微软office中的一个程序文件。这个文件，如果您在安装office时安装了access程序，您双击它是可以打开的。我们国家基本上是每十年对规范修正一次，最新的路线送审稿基本上是这十年来路线发展新成果的一个总结，如果变，也不会有太大的变化，所以我们已经将最新的规范做到程序里面去了。事实上已经有很多设计单位在新的设计项目采用最新的路线设计规范。
但是，纬地也允许您自行更改路线设计中所采用的指标。比如修改“技术指标2004.mdb”文件中的表文件“公路圆曲线半径与超高”，改成您希望设定的超高值。有些设计单位也可能增加新的公路类型，比如等外公路，相应的超高、加宽都可以通过修改这个数据库文件实现。事实上，这个数据库是开放的。正如纬地软件中挡墙软件等的数据库，都是开放的，允许我们进行灵活的修改，以适应各地的设计习惯。
reply date：2005-10-28
nickname：none unit：中国水电顾问集团中南勘测设计研究院 source：410014 published date：2005-10-27
郭工：你好！
我现在正在试用贵公司的纬地5.74软件，发现一个问题：进行低等级双车道公路设计，超高过渡方式选用绕车道内侧边缘旋转时，路线只会沿右边车道边缘旋转—即在路线左转弯的情况下也是绕右边车道边缘旋转。而按照对规范的理解，应该是向哪边转弯，就沿哪边车道边缘旋转吧。不知道在10月20日推出的新版中有没有修改，而新版5.74的试用版好像还没推出。如果有新的试用版，不知能否给我发一份过来，另外，可以发一份新的挡土墙设计的试用版吗？网上那个下不下来。谢谢。
您好，在我们新的5.74版已经修正了这个问题，请您及时下载安装。新版本的纬地路线试用版、标准版、专业版可以直接从网上下载。对于数模版，您可以给我们写邮件：guotf@163.com。在邮件中注明您的单位，姓名，凯发地址首页app的联系方式，我们在核实后，会用电子邮件给您数模版的下载地址，您就可以直接从网上下载最新的数模版软件。
我刚才试了一下，挡墙的试用版可以直接下载使用。
reply date：2005-10-29
nickname：none unit：贵州省煤矿设计研究院 source：贵州省贵阳市花溪区大水沟贵州省煤矿设计研... published date：2005-10-27
首先谢谢郭工及西安立德咨询公司！
上次我单位的纬地软件数模版在三角构网时出现致命错误，弹出系统，联系立德公司及在线请教郭工后，对软件狗进行了升级和更换。今天收到新的软件后立即使用，没有再次出现错误，一次建模成功，在此对郭工和立德公司的帮助及服务表示忠心感谢。
另外请教郭工：为什么同样的一张地形图，在同样的pc上，5.74版的建模时间比原来的旧版本的大幅增加，是改进了计算方法及精度的原因吗？
现在做设计，新的行业标准只有《公路工程技术标准》（jtg b01-2003),路线标准还是原来的旧规范，所以有个不情之请，希望郭工能发一个电子版的路线设计规范送审稿给我，我的mail地址：smartran@vip.163.com
现在的5.74版本里面有没有考虑新的路线设计规范的内容，如果没有，待新规范出来后，是否要更换新的纬地软件，怎么换？或者重新购买？
谢谢！
您好。
纬地数模部分的功能并没有大的改动，只是做了部分优化。建模时间有所不同，原因比较多，很难简单说清楚。或许只是你前后使用软件过程中的不同感觉罢了（如本次使用数模时计算机系统中当前内存的占有情况等），因为数模部分已经十分稳定成熟，我们并没有做很大的改动。
新的路线规范送审稿已经给您发送到信箱了，请注意查收。对于5.74版纬地，使用的就是最新的路线规范，您可以从纬地自带的路线设计数据库中看出来。数据库文件的位置在纬地安装目录下的“技术指标2004.mdb”文件中。纬地在将来相应版本的升级，您可以直接从网上下载获得最新版本，软件锁通常不用更换。到目前为止，纬地软件的升级还是免费的。就像您这次免费获得了最新的纬地5.74版本一样。只不过，这次是因为更换软件锁的缘故，才使用邮寄的办法。以后新版本的纬地，您可以直接从网上下载，到时请您多留意我们的网上通知。
reply date：2005-10-29
nickname：年糕 unit：铁一院承包公司 source：兰州市和政路 published date：2005-10-27
您好:
1 我目前正使用的是维地5.7版的,做市政路遇到有附加板块渐变的,设置了渐变段,可绘制的断面图还有其他图上都是突变的,看了您对同类问题的解答说现在维地没有此向功能,那请问如果是突变的话,有没有规律呢?
2 能不能跟我发一份立交的说明书和演示关盘?
谢谢!
您好！
1、目前纬地对于附加板块的宽度的确是突变的，突变的位置就是您在控制参数中输入控制桩号的地方。我们在软件中增加附加板块功能主要是解决城市道路断面变化的，而一般城市道路附加板块部分的变化是在某些特殊位置突变的（如：在过了一个平交口后断面由原来的没有侧分隔带变化为有侧分隔带等）。
2、立交的说明书没有单独的文档，与纬地的路线手册是集成在一起的。演示光盘因为比较大，所以无法通过网络给您传送。您可以发送索取信息来，我们可以邮寄给您。
reply date：2005-10-29
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