nickname：none unit：湖南科研所 source：湖南科研所 published date：2005-10-26
请问，在曲线元素表中，如何可以做到使表的外框使用不同的颜色。
您好，可以修改表格模板。请您在下次留下姓名和凯发地址首页app的联系方式。
reply date：2005-10-26
nickname：victor unit：莱佛士国际设计学院 source：浙江省宁波市浙江大学软件学院宁波分院 published date：2005-10-25
你们好：我想要你们帮我画一份新式的公交车站设计图纸，但是我不是拷贝你们的，只是没有思路，希望要一份做为参考
谢谢你们
陈洪峰
您好，实在是我们也没有这方面的资料。您可以就近向市政设计院寻求帮助。
reply date：2005-10-26
nickname：none unit：吉林省交通招标咨询中心 source：长春市解放大路2518号2311室 邮编... published date：2005-10-25
您好！
现在设计感到不方便的是card数据转换成纬地数据的问题，请问，能不能给我发一个数据转换的程序，转换平面和纵坡。
谢谢。
您好，对于各种路线软件之间交互的问题，由来已久。
首先很多软件的数据文件格式并不一定是公开的，所以造成数据转换的困难。有的时候看似转换成功，但是对于特殊情况又会出问题，比如断链，虚交，回头曲线等。
其次，数据文件的格式会跟随软件版本的不同而不同。所以进一步增加了软件格式转换的难度。
最后，还存在一个数据精度的问题。尤其是对于平面数据文件，各个平台的数据文件的精度会不一致，由此也会产生路线计算的累计误差，当路线里程比较长，曲线复杂的时候，累计误差尤其明显。
对于您提出的要求，我们会尽量考虑。但是希望您将要转换的数据文件给我们发过来，并尽量详细说明数据的文件格式，我们会考虑转换为纬地的数据格式。
reply date：2005-10-26
nickname：none unit：武汉 source：武汉武珞路442#，430064 published date：2005-10-25
请问，线路软件有无经过鉴定？如有，是哪一级或哪个部门的鉴定。谢谢！
您好，就像微软的windos和autodesk公司的autocad产品一样，我们也是在国家信息产业部备案的高科技企业。
reply date：2005-10-26
nickname：none unit：西安公路研究所 source：文艺南路 published date：2005-10-25
郭工你好，分离试路基路段标注构造物能否控制按照分离式方式标注 就是桥隧宽度向一侧偏移，而不是由设计线向两侧偏移，是在哪里控制 谢谢！
您好，非常感谢您的建议。
对于分离式路基，纬地已经基本上很好地解决了分离式路基的设计问题，包括平面，纵断面，横断面的路基设计，超高设计和加宽设计。但是对于一些边界问题，还有待我们进一步完善。目前在纬地中，还没有完美考虑到您所提出的问题，我们会在以后的工作中进一步完善。
再次感谢您的建议！
reply date：2005-10-26
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