nickname：none unit：天津设计院 source：天津市和平区营口道239# published date：2004-12-22
请问如何戴出主线是桥梁或者挡土墙，而两侧有辅道在地面，这样的主辅路纵断不一样的横断帽子呢？
你好，目前只能将主辅线分项目单独设计出图，因为其存在不同的断面型式和纵断面设计标高。还有一定需要将主辅线戴在同一个断面图中吗？其桩号恐怕也不是很好对应。请你有条件的话将你的需求以文字和图形的方式发送给我们，以便于我们开发完善这一方面的功能。
reply date：2004-12-23
nickname：lll unit：泰安市公路规划设计院 source：271000 published date：2004-12-22
立交演示中介绍了减速车道在圆曲线范围内的设计，若在缓和曲线内有没有比较好的方法？
你好，一般采用的是较为接近的缓和曲线或近似曲率的圆曲线来进行设计。比如可将缓和曲线向旁边偏移（offset），然后使用画弧命令（arc）的三点画弧进行圆弧拟合。
reply date：2004-12-23
nickname：none unit：国家林业局昆明勘察设计院 source：云南省昆明市小坝新发路程43号 published date：2004-12-22
郭老师好!
在纬地土石方调配中，如线路数据里有断链，调配结束时可随即制作生成路基土石方表等表格。但是，在程序再重新运行时，就不能再用已生成的数据制作表格。同样，在路基挡土墙的布设中，也存在后来产生的断链数据把原先已布设好的挡墙分段桩号改变。这些情况给设计工作造成极大麻烦，如要重新生成土石方表格，必需重新进行调配。挡土墙的桩号必需逐个进行纠正，才能安放到正确位置。
望帮助、指导解决。
你好，请你稍等，待我们检查后回复于你。
你好，我们对你反映的问题做了检查，目前新版不存在你描述的问题，不论调配完成后是否保存tsf文件（因为它是数据库，所以每操作一步它都会自己保存的），不论原纬地路线项目是否存在，都可以正常再次输出土方调配成果表格的。如果你没有使用新版，请你下载使用，如果还有其他问题，请你直接致电029-88372298。
reply date：2005-01-04
nickname：dd unit：北京华景公司 source：北京市丰台区方庄芳群园三区11号楼7层1... published date：2004-12-22
您好：
我用纬地挡土墙2.5标准版，做立交区主线的挡土墙，在布设挡墙时总是在主线路幅宽度数据文件设附加车道的起点处出现错误，显示路幅宽度数据错误，未设置正确的加宽过渡。但在纬地里，包括连接部图，路基横断面图都没有问题，请问是怎么回事，谢谢。
你好，因为挡土墙系统在布设之前需要绘制完全连续的路基边缘线和其他线条（以帮助我们布设参考），同时如果我们完全按照路基边缘来布设挡墙后，挡土墙本身也应该是完全连续的，所以软件会自动检查路基边缘的连续性。而在互通式立交范围我们经常会出现有附加车道的区间，在附加车道结束后会出现一个路基边缘突变会标准宽度的位置，这里的路基边缘便不是连续的。处理的方法是将突变处前后分开布设，即在挡墙布设一开始时不要根据提示直接输入曲线布设，而是参照路幅宽度变化分区间段落来布设，不要跨越突变位置。
reply date：2004-12-23
nickname：博可 unit：杭州市交通设计研究院 source：310000 published date：2004-12-22
桩号标识中（要素桩的标识）
是不是可以用中文
也可以用英文
？？
若可以的话
在什么地方控制
谢谢先
你好，是的，可以用英文也可以用中文，请你注意两个地方：一是项目类型是主线还是立交匝道，而是“系统”菜单下的字母中英文缩写设定。
reply date：2004-12-23
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