nickname：何佳轩1314 unit：个人用户 source：地址:香坊区东北林业大学邮编:15004... published date：2010-11-05
纬地道路实时漫游系统-试用版是不是不能使用“读入路线模型”命令
你好！试用版可以浏览体验系统自带的道路模型、各种浏览功能，但是不能另外读入新的模型的。如果你们有实际项目需要试用，可以联系凯发地址首页app商讨吧。
reply date：2010-11-07
nickname：suixin1976 unit：大兴安岭勘察设计院 source：地址:黑龙江省大兴安岭加格达奇区黎明路1... published date：2010-11-05
纬地交通工程辅助设计系统v2.0版的几点建议
1、是否能增加护栏及轮廓标
2、是否能读取路线项目信息，由于新规范轮廓标设置间距和曲线半径有关，还受护栏影响，做设计时候轮廓标很麻烦，护栏一调整，轮廓标整个的重新做，工程量太大，区分曲线半径和直线段里程及护栏设置里程能否联系起来
3、标线部分能否读入路线信息，根据桥梁涵洞自动设置双线
你好！
感谢您对纬地软件支持，并反馈软件改进建议给我们。关于护栏和轮廓标部分的内容，我们已经在安全设施模块开发中考虑了，开发完成后很快就会集成到交通工程系统中的。对于您反馈的另外两条建议也很好，和路线设计数据结合，将会使得交通工程设计变得更快捷、高效。我们已将您的建议转发到研发部门，在商讨论证后将会在以后版本中考虑增加。
reply date：2010-11-05
nickname：ooiioo5211 unit：个体 source：地址:邮编: published date：2010-11-05
我想知道 纬地土石方调配中！3级.4级 取土坑和弃土坑 土石数据都是有规定 还是随时的！ 为什么开始调配 土石都没有出来呢！？
你好！
请你留言时最好留下单位名称等信息，便于我们更好地进行交流。对于取土坑和弃土坑土石数据，应该是根据外业调查时确定的可以取土或堆弃土的位置及相应的土石数量。关于调配过程的操作，建议你在本网站下载土方调配系统教程以及相应的视频演示进行系统地了解。
reply date：2010-11-05
nickname：asia unit：麻城市公路段 source：地址:麻城市公路段邮编:438300 published date：2010-11-04
纬地涵洞中，遇到的问题，请帮忙：
1、当是斜交时，为什么1米的中板与边板的宽度不为99cm（正交出图是99cm）,我在做105度的斜交明盖板涵时，中板与边板的宽度为95.6cm.
2、有一个建议，你们新建的图层时线型的大小一个样，出的图不容易分出主次，我将标注的线型定为0.05mm ，构造物的外轮廓线我定为0.15mm,工程数量表内容图层我定为0.09mm。
3、最好每一个部分可以分别设置出图比例，像盖板，台帽，桥面铺装分别设置出图比例。钢筋图也一样。
4、我在做旧涵接长时，虽然可以只设一边的帽石，但在工程数量表中还是两边的帽石工程量，这点是个错误，请更正。
5、点画线与虚线的比例太大，要自己改。
6、智能图框不能放大缩小。
你好！
今天与你进行了电话沟通，得知你是通过网上购买的盗版涵洞软件。
你反馈的这几个问题，有些是不存在的，有些则是在纬地新版涵洞程序中已经增加了功能。比如说，第3条图形比例设置问题，在正版纬地涵洞程序中是可以实现分开独立设置的。而第4条中的帽石工程量问题也是不存在的，第5条中的线形比例也是可以在控制参数设置中进行设置的。关于第6条中智能图框的大小也是可以调整的，可以打开安装目录下的图框模板进行调整就可以了。对于第1个问题中板宽为95.6cm，这是斜交板的垂直宽度，而板的实际斜长还是99cm，与正交时的板宽是一样的，只是标注板宽角度和位置不同而已，也不存在问题。关于你提到的第2条建议，是可以在图层窗口里设置每个图层不同的线宽，纬地涵洞图形在出图时，不同的涵洞部件是自动放在不同的图层中的，所以很容易分别设置不同的线宽。
建议你购买纬地正版涵洞软件来使用就不会有这些问题了，而且我们还会为用户提供及时周到的凯发地址首页app的技术支持服务。
reply date：2010-11-04
nickname：0792315 unit：中交第一公路勘察设计院湖北分院 source：地址:武汉市经济技术开发区邮编:4300... published date：2010-11-03
求助，互通土方要参与主线调配，应该如何操作呢？
你好！
纬地土方调配系统针对多项目间的土方调配功能目前正在开发，开发完成后考虑将在升级版本中增加。目前对于分离式路基之间调配以及互通立交和主线之间的调配，可以将分离式路基或互通立交项目需要调出或调入的土方，在另一项目中设置对应的取土坑或弃土坑进行调配处理。
reply date：2010-11-04
