昵称：lw8123 单位：四川公路设计院 来源：地址:454454邮编:467001 时间：2010-04-17
你好就是在用地图桩号前加公里桩选项
谢谢
你好！
用地图中的路线一般都有标识公里桩，对于加桩桩号一般不需要再增加公里桩数字的。你也可以将你们用地图的出图样例发送给我们，以便考虑是否在桩号前增加公里桩数字。
昵称：kpsamson 单位：个人用户 来源：地址:华中科技大学武昌分校邮编:4300... 时间：2010-04-16
利用纬地数模设计路线的纵横断面时，点击三维数据读入的----asc和pol格式 后，我找不到.asc的文件。
我又点击dwg和dxf格式时，系统提示“不能完成命令,可能需要初始化新网格!”
什么原因，怎样解决？
你好！
纬地系统可以读入各种格式的三维数据进行三维建模，其中asc格式就是其中的一种，该数据一般由测绘部门提供，在纬地安装目录“数模”文件夹中也有该示例数据，你可以读入试试。
昵称：kpsamson 单位：个人用户 来源：地址:华中科技大学武昌分校邮编:4300... 时间：2010-04-16
怎样才能成为正式用户？
你好！是纬地软件的正式用户我们将会将您转给本网站的“正式用户”的啦，请你看看本网站的注册说明吧。
昵称：yangsenlinhaoji 单位：个人用户 来源：地址:常州工学院邮编:213002 时间：2010-04-17
你好，我是纬地初学者，现在正在做毕业设计。我在横断面上的平距 高差数据输入遇到了不明白的地方，也看了从你们凯发地址首页app官网上下载的教学视频。
现有几个问题：
1 横断面是从道路中心线开始的，按一定的横坡坡率往左右两侧降低，自己的想法是中心线往两侧的平距之和应该相等的，可是为什么视频里的两边数值加起来不一样？
2 自己只有地形图上的等高点数据，且已定出全线纵断面的高程，是不是按横坡率算出道路边缘的高程之后和等高点进行比较，得出高差？
3 横断面方向的等高点相隔也有段距离，中间的高差就通过比例来得到？
你好！
1、横断面地面高程数据不一定就是左右两侧等宽度的，根据实际路基高度需要也可以不等宽的；
2、关于如何从地形图上手工采集获得路线设计所需要的地面高程数据，以及设计高差等问题还是建议你咨询勘测方面的专业教师、或者参阅相关专业书籍吧。一方面你的问题不是很明确，另一方面有的问题很难用简短的回复来解释等清楚吧。
3、关于你所说的“等高点”的概念似乎有误吧？
昵称：老平 单位：湘西荣昌公司 来源：地址:邮编: 时间：2010-04-17
纬地道路据格式是怎么样的？
也就是说建立一个文档，把横断面地面线数据的桩号、左、右每一个地面变化点的平距和高程数值以一定的方式输入到这个文档中，要能够调进--纬地道路横断面地面线输入时弹出的那个对话框中，（ car/1格式横断面地面线数据、head格式格式横断面地面线数据、南方cass格式横断面地面线数据、ground格式横断面地面线数据和sv300格式横断面地面线数据我手上没有这样的文档，也不知道是什么样的书写格式），麻烦尽快的回复哦！！！！
1、你上面提到的几种横断面数据的格式是纬地软件可以额外支持导入的数据格式，请注意纬地系统中自身所直接存储、采用的数据格式实际上就是工程上采用最大、最常见的格式啦。即第一行是桩号；第二行和第三行分别是中心线左右侧的地面高程变化数据。数据格式采用了最常见的测量方式即抬竿法的数据形式，相对平距和相对高差。
2、要快速输入横断面地面高程数据，在纬地系统中提供有专门的横断面数据录入功能和界面，非常简便快速的。使用该功能还将可以直接消除手工输入数据文件时的常见错误现象。
3、如果没有使用横断面录入功能，直接使用excel来输入也是可以的，只是输入完成后存储为纯文本文件，再被纬地系统读入就可以了。
有问题还是建议你电话咨询我们凯发地址首页app的技术支持吧。
昵称：zbqslq 单位：齐圣路桥 来源：地址:淄博开发区石府路3号邮编:2550... 时间：2010-04-15
使用纬地挡土墙如何设置挡墙的面坡？例如，设计的挡土墙的面坡为1：0.25，如何设置才能实现在标注中显示的坡度为1：0.25
你好！
你是说如何设置挡墙断面的坡度标注型式吧，可以在绘图设置的详细设置中修改坡度标注方式的。系统默认为“自动”样式，可将其设置为“纵：横”，即可标注出你需要的坡度样式。
昵称：zbqslq 单位：齐圣路桥 来源：地址:淄博开发区石府路3号邮编:2550... 时间：2010-04-16
正式用户怎么下载不了“纬地道路沟底拉坡设计演示”啊？
你好！
我刚才又测试了，是可以正常下载的，估计是你没有使用用户名登陆吧。请你登陆以后再试试。
昵称：hean 单位：个人用户 来源：地址:113邮编:530023 时间：2010-04-16
您好!
hint hd v1.88试用版中参数如何设置可以实现“涵底铺砌顶面”与“涵身基础顶面”在同一水平面上？
你好！
在涵身参数设置中可以设置“铺砌距台基距离”，即涵底铺砌底面距涵身基础顶面的距离，输入一定的负值即可实现二者平齐。
昵称：zhuzhu19820410 单位：黑龙江设计院 来源：地址:哈市邮编:１５０００８ 时间：2010-04-15
你好郭工:
我们在国外的一个项目需要将ctr中的桥涵名字改为英文,例如
2850.000 90.0000 2-4.5x4.5 "slab culvert" 0.0000
3060.000 90.0000 1-6x4.5 underpass 0.0000
3550.000 130.0000 1-2.5x2.2 "slab culvert" 0.0000
但在生纵断时只标注了桩号但没有图形,请问是什么原因.
我理解为需要名称里有“通道”、“盖板”的字样系统才会画出相应的图形，是这样吗？该如何实现图形英文的标注？
你好！
你的理解是正确的，在纬地道路系统中识别涵洞类型并进行绘图标注就是根据这些关键字来判断的。
在我们最新开发的轨道设计模块中，使用新的纵断面设计绘图模块则可以绘制出完全符合国外项目要求的纵断面图，如附图所示。
昵称：0792315 单位：中交第一公路勘察设计院湖北分院 来源：地址:武汉市经济技术开发区邮编:4300... 时间：2010-04-14
旧路加宽改造时，对旧路边坡开挖挖台阶，该挖台阶的数量作为弃方，不作为填方用料，即不参与土方调配。旧路开挖台阶后，该部分新增填方从其他地方调土。
请问：此类情况，挖台阶后，修改横断面时，挖台阶数量是计入到填方还是挖方呢？
我认为是计入填方，毕竟挖台阶量作为了弃方，并不参与土方调配。 我一同事认为要计入挖方，因为挖了台阶，该断面挖方量增大了。
故而请教。
你好！针对你提出的问题，我认为既计入填方也计入挖方吧，因为挖台阶之后，断面填方的数量是要增加的，同时挖台阶的数量自然就是挖方，计入挖方数量，在使用调配系统时注意将这一断面的挖方弃掉就可以啦。
以上是我个人的理解啦，仅供你参考吧，这类问题在我们以前的项目中也有人争论过的。不过工程问题不见得非要如何处理的，只要能否符合工程实际，不要少项漏项就可以啦。
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