昵称：dxf76 单位：山西省交科公路勘察设计院 来源：地址:山西省太原市学府街79号邮编:03... 时间：2007-10-06
郭工，您好，由于我刚开始学习纬地好多不明白，就麻烦你们了，有几个问题想问一下：
1. （1）护坡顶宽度是如何定的？？是不是就路堤下护坡道的宽度？护坡顶面标高是
怎么来的呢？？似乎一个段落里护坡顶面标高也是不一样的？？
反压护坡数据格式为：
分段桩号，护坡顶宽度，护坡顶面标高；
……
终点桩号，护坡顶宽度，护坡顶面标高。
用户手册里面示例是：
……
zfyhp.dat
2300 0.000 9999（表示k2 300以前不设置反压护坡）
2860 2.000 735.50（表示k2 300至k2 860段设置反压护坡）
yfyhp.dat
……
（2）我们的这个项目只是告诉我反压护坡按10cm补贴土方，那我项目文件该如何编写呢？我们这里一个工程师（清表厚度是20cm）他说直接将那10cm反压加到清表厚度里，将清表厚度改成30cm？
2. 逐桩坐标表输出时，提示说：“桩号 sta=k0 738.191 超出平面数据文件范围”，逐桩坐标表里没有这个桩号是那个部分出问题了呢？？路基设计表里面有这个桩号，路基超高加宽表里也没有这个桩号。
3. 上次挡墙哪个问题，我把项目文件发邮件到weidiruanjian@163.com 了，cad图里有个简单的说明，就是把填土线设置到挡墙内侧横断面修改的时候用地界也跟着走了，您看如何解决呢，您帮忙给看一下。
4. 在5.83用户手册3.4.5和3.4.6一节里说如图2（好象应该是3吧）-26和3-27，应该是哪个图片标错了吧，图片标的是 图2-26、图2-27。
谢谢老师们的辛勤工作~~
你好！
1、（1）仔细看了你的问题，认为是因为你混淆了护坡道和反压护坡的概念。护坡道是填方边坡的其中一组成部分，是坡度很缓或为平坡的一段填方边坡，某一分段的护坡道顶标高是该位置路基边缘标高减去其上几级填方边坡的坡高，其坡顶标高是一个变值，护坡道是在左右填方边坡里面进行设置的。而反压护坡是一段设置了固定宽度和固定顶面标高的护坡，该反压护坡填方体是位于填方边坡外侧的，在某一个分段内，其坡顶标高是一个固定不变的值，该参数是在控制参数输入的左右反压护坡中进行设置的。
（2）不是很清楚你说的10m补贴土方是什么意思，是否是说需要设计线以外再增加10cm厚度的填方，如此的话可以使用顶面超填的设置来实现。有关顶面超填的功能与设置，请参看教程第七章横断面设计绘图和第十三章数据文件的介绍。
2、系统提示某桩号超出平面数据文件范围，请检查你的项目的平面线形文件（*.pm），很可能是你的平面数据文件不是最终设计完成的平面数据，可通过立交平面设计的绘图来检查桩号范围是否完整。你可以通过平面数据转换功能重新得到该pm文件。如果还有问题，请将你的项目数据发邮件过来，我们帮你检查。
3、你的挡墙问题的邮件已经收到，主要是标准挡墙填土线设置的问题，已经给你回复邮件啦，请注意查收。
4、图号和文字说明都应该是3-26和3-27，属于教程增加章节后，图号没有对应修改。感谢您及时反馈问题给我们，我们会在新版电子教程中及时更正。
昵称：dxf76 单位：山西省交科公路勘察设计院 来源：地址:山西省太原市学府街79号邮编:03... 时间：2007-10-08
郭工，您好，我还有个问题就是收费站布置的时候，我们这个项目收费站不是在直线段上，是在曲线上，似乎5.83布置的时候，如果选定一个桩号的话，似乎是布置在这个桩号的法线上了，不能随着线性，这个问题怎么解决啊
你好！
此前已经答复过几位用户的此类提问。虽然匝道线形可能是在曲线上，但为了行车、收费岛布置等等原因，收费站广场的布置设计都是按照直线来进行的，所以通常在实际设计中都是采用取直来进行设计。请你在问题查询栏输入“收费站”关键字，就可以找到此类问题的相关详细答复。
昵称：zhizhu8668 单位：天水公路总段 来源：地址:甘肃省天水公路总段邮编:46100... 时间：2007-10-08
郭工，你好
路线中的逐桩用地表（无坐标）模板太复杂化，我想修改下，但是修改后软件不认可，麻烦你帮我修改下模板，我把需要的格式给你上传过来。
你好！
没有收到你上传的格式文件，请将你的格式文件发送到纬地凯发地址首页app的技术支持邮箱，并请注明单位、联系人及需求，我们会有人及时回复你的问题。
昵称：徐工 单位：天津市政院 来源：地址:邮编: 时间：2007-10-05
郭工你好，在用纬地定线的时候缓和曲线参数显示的是ls=，请问能显示a=吗。或者怎么操作使得在这两种标注方法中互换。谢谢！
你好！您可以通过修改项目的类型“公路主线”或者“互通立交”来实现上述标注的切换的。
昵称：ltf060116 单位：个人用户 来源：地址:湖北交通职业技术学院060116班... 时间：2007-10-05
我用的是使用版,可是为什么那个设计向导打不开??急
试用版和正式版在什么地方有区别？
你好！纬地的试用版是肯定可以使用的，不过你可能还是需要先看看用户手册或者下载浏览我们的应用演示，熟悉一下应用过程了的。试用版和正式版的区别您可以直接在凯发地址首页app的技术支持中使用试用版搜索一下，便可以浏览到以前我们关于此问题的回复了。感谢对纬地的关注！
昵称：shenping142230 单位：个人用户 来源：地址:西安市南二环中路100#邮编:71... 时间：2007-10-03
为何切线长之和大于交点间距？
你好！通常是不会出现何切线长之和大于交点间距的情况的，但是意外情况下也是有可能的，比如虚交、回头曲线、以及项目设有断链时等等。你的问题说明的太简单，我们无从判断你反馈的是哪种问题啦。
昵称：wangyoucao 单位：个人用户 来源：地址:中山路8号邮编:021 时间：2007-10-03
郭工您好：
最近在设计做设计时，把道路的起终点弄反了，现在要改过来，不知道数据文件如何自动完成更改。比如更改后桩号对应及横断面方向等等，急盼回复!
不甚感谢！
你好！对于路线平面的反向纬地中已经提供了直接的“匝道反向”功能，直接应用就可以了。但是如果要将路线的所有数据进行反向的话，还是需要用户自己再应用excel等再进行一些处理的。对于横断面线数据的左右侧问题，还可以应用纬地的数模版的功能在原来横断面建立的数模的基础上，重新按照新的桩号插值获得新的数据的。只要桩号位置是一一对应的，那么重新采集出来的横断面也会和原来是对应的。
因为这样的情况并非我们设计中通常遇到的问题，我们并没有针对性的开发这样的功能，一般需要在立交定线过程中进行将路线走向反向的需求较多了。但也不排除有较多用户需要时我们开发这样的专门数据反向的功能的可能啦。
昵称：free_free 单位：个人用户 来源：地址:雁塔路55号邮编:710054 时间：2007-10-02
您好：最近在做个高速旧路大修，在拉坡的时候因为纵断面设计线很粗，我要将填挖控制在几公分的话就很难做到。请问怎么将纵断面设计线的宽度改为0。我也看了前面的问题，你们说的将控制中的平纵比例还很难达到预期的效果，最好还是将纵断面设计线宽度该为0。
还麻烦您帮忙解决，谢谢！
你好！这一问题此前曾经有用户咨询过的，我们建议您控制填挖方高度通过数据控制方式，而可以不通过直观地图形显示方式来控制填方高度的。比如参考原有边坡点的高程，在其基础上增加某一期望厚度。
目前，你可以通过拉坡图绘制出来后，使用cad“属性”功能可以直接修改设计线的宽度的。我们将在后面的升级完善中增加对设计线宽度的控制功能（包括使其可以设置宽度为0），以满足这一方面直观控制的需要的。
昵称：柏永杰 单位：崇信县县乡公路管理站 来源：地址:崇信县团结路7号邮编:744200 时间：2007-10-02
郭工您好：
您那有没有最新的涵洞标准图，能否给我发一份．
非常感谢！祝工作愉快！
你好！我们没有最新版本的涵洞的标准图集。但是我们有进一步开发完善之后的涵洞cad软件系统，如果你需要可以来信或者直接下载我们提供的试用版来完成涵洞的设计和出图工作。祝：十一愉快！
昵称：zhaoch 单位：义乌市交通设计有限公司 来源：地址:义乌市江东南路800#邮编:322... 时间：2007-09-29
纬地标准网络版,启动服务注册程序时,提示检测软件锁错误,把软件锁换另一台电脑同样如此,是不是软件锁坏了.
你好！
已经电话联系你解决问题啦，原因在于贵单位使用的还是以前的旧版软件锁，此类软件锁需要寄回更换。请将软件锁寄回给我们，我们收到后会给贵单位邮寄新的软件锁及安装程序。
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