昵称：dxf76 单位：山西省交科公路勘察设计院 来源：地址:山西省太原市学府街79号邮编:03... 时间：2007-09-24
郭工，能不能发一份最新版的维地系统教程到我邮箱啊，我在网站上没找到，麻烦了，谢谢
你好！
教程已经发送到你的邮箱啦。其实你在网站“下载升级”页面的软件查询中输入“教程”关键字就可以搜到的，该教程下载位于下载升级页面的第四页中间位置。
昵称：2005zxjian 单位：铁四院 来源：地址:武汉和平大道745号公路处邮编:4... 时间：2007-09-23
起点桩号不是零，把pm数据转换成icd数据时，icd数据起点桩号为何总是零？
你好！
感谢您及时反馈软件中存在的问题给我们。我们经过测试，确实发现有此问题存在，在把pm数据转换为icd数据时没有考虑起点桩号非0的情况。这是一个小问题，你只需要在转换后的icd文件中将第一行的0桩号改为实际桩号就可以啦，但我们会在将要发布的纬地5.84新版中及时更正这个问题。
昵称：tommy114 单位：广州特希达 来源：地址:佛山市顺德区大良镇近良路星汇华轩c... 时间：2007-09-23
您好！
我现在在做一个立交的施工图，如图中所示，a匝道上设有收费广场，而且侵入b、c匝道，由于收费广场是双向坡，b、c匝道各自都为右下坡，所以在鼻端之前有一个路脊线，我现在是把b匝道纵坡拉到终点，而c匝道是在鼻端开始拉的，并且b、c还有收费广场边线（asz、asy）在一段里面同时出现，我现在不知道鼻端到a匝道终点之间怎么处理？？？b、c匝道，还有收费广场边线线位asz\asy的.wid、.sup文件怎么设置。是不是把c匝道的纵断也从起点开始拉，那样两条匝道之间有偏置值，这样路脊线怎么确定？
还有另外一个问题就是在曲线上的收费广场时怎么处理。
谢谢！！！
你好！你发送的邮件收到了。
1、一般情况对于收费站广场附近例如你发送的邮件的a、b、c匝道，a的终点接左右分开的b、c匝道的情况，在设计时自然是以a匝道为主进行纵断面和平面设计的。对于收费站区域一般考虑车辆停靠，均采用双向横坡设计的。纵坡也会设计在2％以内的。与收费站的主匝道a匝道衔接的bc匝道纵断面设计时，在考虑从a匝道（收费站场的中心线）高程沿法线横坡方向考虑一个高程插值后开始拉坡设计。与a匝道衔接一端首先要考虑与a匝道终点纵坡的衔接的顺坡，而且不宜坡度变化太大，尤其是bc匝道起点的纵坡差别（我这里假设bc匝道均以与a衔接处为起点）。这样以实现或者保证在bc匝道分类处（连接部处）的高差不能过大。至于bc衔接处即连接部区域的横坡还是易实施双相路拱。在b、c匝道的路幅宽度数据中外侧均按照正常输入，对于两匝道关联的一侧，均只输入正常的行车道的半幅宽度就可以了。硬路肩等均可以不用输入的。这样在路面标高图标注出来后，自行确定一条路脊线，将标高图再延伸到此路脊线，增加一下几个点的高程就可以了。这一区域本来就没有多少距离的。这一区间bc匝道的横坡也易采用单项横坡的。
这是我建议的对此种情况的处理方式，并不代表所有人都是这样做的。比如你所说的以b匝道为主拉坡，c匝道从与b匝道的端部后再开始拉坡设计当然也是可行的。纬地也是可以实现的。采用纬地的附加车道的方式，从b匝道的纵断面推算得到与c匝道衔接的连接部范围内c匝道的横坡和标高等（目前纬地支持的是沿b匝道的横坡法线推算c匝道的方式）。
在随后我们马上发布的纬地的新版本中我们已经开发完成了沿主线（或主匝道）折线推算横坡和标高的折线推算方式了。对于立交区域多条匝道或者主线与匝道的这样的情况处理起来就更为方便、也更为符合实际情况的需要了。详细内容可以参考纬地v5.8版本的手册中关于路面标高数据图一节的内容。
2、对于当收费站场平面位于曲线范围内时，通常的设计也均是将其考虑拉直来进行设计的。因为我们不能将收费站的收费岛考虑设计成曲线的。即将收费站区域从起点到终点取直进行设计。
欢迎继续讨论。使用纯文字来描述这些问题还是蛮费劲的呢。
昵称：dxf76 单位：山西省交科公路勘察设计院 来源：地址:山西省太原市学府街79号邮编:03... 时间：2007-09-23
郭工，您好！
我单位现在做的这个项目要求挖方边坡前的碎落台宽度如果小于等于12米设置成1米，大于12米设置成1.5米，我用的是5.74数摸版的，您看能不能考虑以后在横断面出图加上象填方边坡护坡道那样高于几米分别设置不同的碎落台宽度这一项啊！
我还有个建议，我是维地的初学者，好多问题不明白，在这个帮助栏目里我学到了很多应用方面的知识，您看能不能以后出个月报之类的内部书籍整理一下这些内容出一本书或者合订本的，方便学习，当然这是我突然想到的，您也可以考虑一下，呵呵。。
我看了一下我们单位买的光盘的演示文件，好像不是太全，我如何能买到一套详细的讲解立交设计的演示光盘呢？
你好！
首先感谢您对纬地软件的支持和建议。
1、一般路基设计中考虑路容的美观，不建议根据挖方边坡高度的变化来频繁变换碎落台的宽度，因为很多地方的地面起伏变化是很大的，这样也会引起碎落台宽度的频繁变化，而护坡道和碎落台也有不同，一个位于路基下边缘，一个位于路基边缘，其对路容的影响是不同的，所以采用这种方式来处理碎落台的用户也不是很多。如果你的项目中确实需要这样设计的话，你可以先统计出不同挖方高度的碎落台宽度分段桩号，然后在挖方边坡设置中分段设置不同的碎落台宽度，这样也限制了碎落台宽度的频繁变化。当然我们也会考虑是否在以后的版本升级中增加自动变化碎落台宽度的功能。
2、经常来我们网站浏览一下用户问题及答复，对于学习纬地软件是很有帮助的，因为这些问题都是全国各地的用户在使用纬地软件中通常会遇到的问题，具有一定的代表性，我们也对这些问题分类进行了整理，并附在新版纬地系统教程的后面，你可以下载该教程参阅一下啦。
3、给贵单位邮寄的演示光盘中，是我们以前制作的一个比较系统全面的讲解互通立交演示的多媒体教程，这在本网站也是可以下载的。教程中对于各种匝道线型组合的设计方法，连接部图、路面标高数据图的绘制都有详细的讲解。随着纬地软件的技术不断创新改进，我们也有计划在今年重新制作新的纬地系列软件多媒体演示教程，请你在等一段时间啦。
如果你觉得下载不方便的话，可以另外发送索取演示光盘的邮件给我们，注明需要立交部分的演示。我们将可以邮寄演示光盘给你的。你也可以在贵单位查找一下我们曾经发送给贵单位的演示光盘。
昵称：wl2304 单位：延安交通勘查设计院 来源：地址:七里铺邮编:716000 时间：2007-09-22
郭工：
你好！在使用纬地土石方调配时，如果在同一个断面桩号又有土方又有石方，而且弃土和弃石的运距不一样时，怎样将土石分开，能不能在调配快捷方式里设计一个优先弃土或者优先弃石呢？
你好！
在进行土石方调配时，首先要进行挖方或填方的选择，然后才是进行调运操作。系统对于挖方的选择设置了多种选择模式，你可以只单独选择土方或者石方，或者只选择六类土石中的某一类土或某几类土石，甚至对于不可利用的土石方也可以单独选择进行调配。有了这么多的选择设置，你在调配时想把弃土和弃石分开进行调配是很容易做到的。
在纬地土石方调配系统中，还有其它很多种调配原则可以设置，建议你在使用该系统前，最好能系统全面的了解一下纬地系统教程中关于土石方调配系统的使用说明。
另外注意一个小问题，在拖动调配石方时需要同时按下键盘的“ctrl”键的。这一点有些用户并没有注意到的。
昵称：luzz 单位：杭州城建设计研究院上海分院 来源：地址:邮编: 时间：2007-09-22
郭总您好，想请教您关于纬地横断面定义的问题：
我想用纬地来定义一个城市道路的横断面（11.5米机动车道 2机非分隔带 5米非机动车道 1.5米树池 5米人行道），其中机非分割带高度为20厘米（这个没有问题），树池的高度靠非机动车道一侧为20厘米，靠人行道一侧与人行道齐平。问题就出在这个两边高度不等上，我在设计向导路幅及设计里这么也调不出这种样子来，我是把树池也做为一个分隔带定义的，只能两边都高或者两边都平。盼解答，谢谢！
你好！
你可以在运行设计向导时，对于路基断面的附加形式，左右侧都选择“两块板＋人行道”的形式，然后在其下面的示意图中将左右侧的第2板块行车道的宽度都设置为0，就可以得到你需要的断面形式啦。另外，你也可以直接在控制参数输入中，修改左右附加板块的数据得到你需要的样式，这样就不局限于设计向导时给定的几种板块形式了，你可以定义你所需要的任意形式的路基断面。有关附加板块数据格式的说明，可以参阅新版纬地教程第十三章有关设计参数控制文件的数据说明。当你掌握附件板块的描述的方法和规律之后，各种形式的断面（包括城市道路的断面形式）都是可以自由定义的了。
昵称：ynkmlaohai 单位：云南省公路规划勘察设计院 来源：地址:昆明市拓东路石家巷9号邮编:650... 时间：2007-09-21
cad2008已经推出64位版本了，希望纬地早日推出64位版本的应用程序。
你好！
首先感谢您对纬地软件的支持和关注。
此前我们也回答过支持关爱纬地软件的几位用户提出的此类问题。待使用该cad平台的用户数量达到一定比例后，我们会及时开发出支持此平台的纬地系统的。如现有的cad2002版本可以在vista操作系统下正常安装使用，我们最新的纬地系列软件就已经开发出支持vista系统的版本啦。
昵称：1111 单位：北方分院 来源：地址:邮编: 时间：2007-09-23
郭工，你好，我需要一份管线数据格式文件。另外问下纵断面需要标注地方公路的位置、标高和设计水位，这些能用管线数据标注吗？
你好！
关于管线数据文件的格式说明，请参见新版纬地道路系统教程第十一章的说明。管线数据的实例文件在纬地安装目录下“示例1”项目中就有，你可以绘出该管线图并对照教程进行了解。
对于标注地方公路的位置、标高等，建议你在控制参数输入的涵洞通道中添加设置地方公路通道，通过绘制纵断面图来实现。当然你如果想在管线图中进行标注，通过修改管线数据也是可以实现的。
昵称：gongluren 单位：公路局 来源：地址:安微省芜湖市邮编:241000 时间：2007-09-20
我是用vista 但是5.83forcad2004安装后打不开！不知道有没有补丁，可以打上去？？
你好！
前面已经回复你的问题啦。由于你所留单位及个人信息不全，留的电话也停机啦，我们不能联系到你并帮你解决问题。请再留言时能留下你的详细信息，或者拨打我们的凯发地址首页app的技术支持电话解决问题。
昵称：hbgazhua 单位：个人用户 来源：地址:西安西安西安西安西安西安邮编:43... 时间：2007-09-20
我是纬地的试用版用户,请问一下郭总,为何纵断面拉坡图中不能显示网格线呢,比如说一米一格的,这样拉坡的同时可以直观的显示填挖高度.....不知道是不是我操作的不对,没有网格线真的不习惯.
你好！
1、我们使用的是autocad图形平台，cad环境中设置网格功能是非常简单和方便的，用户只需要使用“栅格”设置功能，可以自由设置网格的显示和比例等等。而且这样设置不增加图形实体，不会影响软件操作速度等。简单、灵活、方便。
2、计算机桌面上拉坡与在纸面上拉坡不同，纬地开发了动态实时的坡度、坡长、曲线线要素、高程等显示功能，这些动态显示的数据和信息最大限度的帮助我们设计时进行参考。所以，我们自己的应用体会是，许多时候是不再需要网格线作为参考的。
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