凯发地址首页app的技术支持-凯发地址首页app

昵称:mysdn   单位:宁夏公路勘察设计院有限责任公司   来源:地址:邮编:   时间:2007-09-02
俺是新手,请教一下,问题如图所示。望能回答
你好,你图中所指示的区域应该处于土路肩的范围吧。应该是土路肩的性质了。
昵称:kaiye_1314   单位:湖南省交通科学研究院   来源:地址:湖南省长沙市芙蓉中路3段472号邮...   时间:2007-09-02
郭工: 您好! 贵公司的用户,但我从贵处下载的互通设计实例(沟门互通),设计文件里好象存在数据错误! 如在主线右wid文件里,在d匝道与主线的楔形端处,主线的右wid文件里未对硬路肩(由3m-->2.5m)、无土路肩情况进行编辑;但,在主线由wid文件里,主线与a匝道汇流鼻端,文件中却对此进行了编辑。我不知道互通主线路幅文件是要这么编辑还是贵资料有误? 我自己在主线wid文件中对d匝分流鼻处是进行了相应编辑,而且生成了连接部图。 基于此种情形,对互通初学者来说,会造成不小的困惑!
你好! 因为我们提供的互通式立交的设计实例数据都是较早前实际设计的项目,所以其数据是以前版本的,使用v5.74版本等都是可以的。但是v5.8版本之后因为增加新的功能和实现新的需求,所以部分数据文件的格式较以前有所变换,所以使得v5.8版本不能完全直接利用原来的数据文件了。 我们将尽快修改这些实例项目的数据或者增加新的版本格式的项目实例数据到下载中来。感谢反馈!
昵称:无   单位:山西省   来源:地址:邮编:   时间:2007-09-01
您好。 因我对纬地5.83版本不了解,所以问一些低级问题,请予回复: 1、纬地5.83和5.74能否同时在同一台电脑上安装运行? 2、纬地5.83人狗能否在5.74版本上运行,如不行,能否会使软件狗不再能在5.83版本中使用? 3、纬地5.74狗应该不能在5.83版本上使用,但是如果用纬地5.74的狗运行纬地5.83时,会不会把5.74的狗烧坏或该狗能不能继续再在5.74中使用? 因为对新程序的不了解,所以提出上述绕口令问题,谢谢。
你好! 1、我们没有测试这样的问题,或许可以吧,你可以试试了。首先纬地系统是使用的唯一一套动态库(计算核心模块)的,这些模块类似windows的动态库一样,只会在系统目录下始终保留一个版本的动态库在系统中,不会保留两套。当然默认它会保留新版本的动态库在系统中的,而新版本的动态库从理论上是支持旧版本的(我们开发时也是按照这样的考虑的)。所以旧版本是有可能在新版本的动态库的支持下运行的。 2、不能,因为加密狗内的内容是不同了。但在旧版本上不会导致新版本狗不能使用的。 3、是的,旧版本狗不能在新版本软件上运行,因为这时系统会认为客户要升级软件了。在新版本软件山使用后,将导致该软件狗不能在旧版本上使用了。所以我们在v5.8系列升级的通知中有专门的强调此事项。 这样自动化的目的是为了实现用户通过远程获得我们发送的注册号即可注册升级到新版本了。而尽量避免用户需要将软件狗邮寄回来更换了,使得升级注册使用的过程简单方便。我们开发的出发点当然是从用户方便升级的角度考虑的了。 4、再增加第4条,我们再次提请用户升级时注意阅读我们的通知。避免不想升级而导致旧版本狗不能使用了。我们的升级并非强制升级,用户可以自行根据需要选择的。当然对于软件升级我们的建议是非常明确的,建议用户跟随我们的新版本一起升级,这样不仅可以及时使用我们新开发增加的各项功能,更可以在以后的使用中有建议我们也可以及时再更新。旧版本的代码我们将不再更新了。新版本的功能绝对会优越于旧版本的。 这样有客户会问,那为什么不像此前一样继续在旧版本上升级呢?甚至有人会说是为了收取升级费用吗? 我们认为应该这样理解:软件这个东西具有它的天生的特点,那就是在原有代码基础上的升级和完善总是有限度的,因为以后的大的功能的增加和开发可能必须要从核心上重新做起才行。没有哪种软件在升级和大的功能的开发过程中永远不会涉及到其原来设计好的核心的。而要动核心的话,就必须抛开原有的框架了。没有一种原来既有的软件框架是永远适用的。许多时候,重新设计核心要比在原有基础上打补丁要来得更为优越,更为快捷和更加有长远性。 以纬地为例,大约十年前我们就没有考虑到十车道的高速公路设计的需要(因为那时中国还没有几条高速),也没有考虑到硬路肩独立行车道之外进行超高过渡的情况(因为新规范修改了),而现在我们要增加上述这些功能以满足今天和以后设计的需要,所以就必须要适当的修改核心部分了,比如:修改超高等基础数据的格式等等。 纬地在v5.8正式发布之前做了很多很多的测试工作,目的就是避免出现像vista这样的现象的。所以建议用户不断跟随我们升级到最新版本。 至于升级费用,请用户理解:我们为新版本的开发、测试等等的确付出很多的劳动的。哈,扯多了些,希望避免用户对新旧版本使用和升级的误解。
昵称:jeirryfan   单位:广东省公路勘察设计院   来源:地址:广州天平架兴华路22号邮编:510...   时间:2007-08-31
您好!请问我用立交设计法设计出来的设计线线元可以把起终点调转过来吗?即把原来的终点变成起点。我记得纬地有这项功能,但是一时找不到!
你好!纬地中具有匝道反向功能的,新版本中该命令移到了“工具”菜单下了。
昵称:mysdn   单位:宁夏公路勘察设计院有限责任公司   来源:地址:邮编:   时间:2007-08-31
请教一下,立交分合流鼻端处应该是土的还是铺筑路面的?
你好!根据路线设计规范所谓的分合流鼻端指的是硬路肩的边缘线。硬路肩边缘处自然是有路面铺筑的了。
昵称:hj   单位:z   来源:地址:邮编:   时间:2007-08-30
郭工您好,用纬地软件2年多了,感觉还是很不错,特别是平纵面设计,比较大气,对总体的把握比较直观。但是也感觉有个地方还可以做得更好,那就是横断面设计,特别是支挡构造物处理,操作起来有点烦琐,而且最后戴出来的帽子也不太理想。也许是我以前一直没用它戴帽子,而用xxxx的缘故(但是xxxx也有问题,不太稳定,如改线后的帽子合并可能出现不匹配的提示而无法合并,而影响土石方调配对帽子文件的使用)。个人感觉横断面设计、修改如果加以完善,效率可以很大程度提高。可以参考xxxx的模式,加以优化。希望纬地越来越好用!
你好!真诚感谢您对纬地这样支持! 1、说到横断面设计和绘图一直是道路cad软件比较有难度的一部分,尤其是在对于通常的项目简单快捷的同时,又要对复杂的项目实现特殊设计和绘图的需要。纬地的横断面设计部分的功能还在进一步完善和加强之中,随后在我们的下一次大的版本升级时我们就会在现有的横断面参数化批量自动设计的同时,提供给用户另一套全新的完整的横断面定制设计功能的。目前我们结合中交一院承担的非洲等地区(采用欧洲通用设计规范)高速公路和一般公路设计项目,已经开发完成并且在成功使用和继续再完善了。 2、建议您有条件时还是多使用一些纬地的横断面设计等方面的功能,并且保持与我们凯发地址首页app的技术支持部门的联系和沟通,首先把纬地现有的横断面设计功能和修改功能结合实际项目应用透彻(不排除您现在并未完全掌握纬地横断面设计全部功能和推荐的应用流程的可能。)我们相信目前纬地既有的横断面设计功能是完全能够满足国内各等级公路横断面设计和绘图需要的,有些时候只是设计习惯的问题。进而,再就现有的功能为我们多提些改进性的宝贵建议来。 您提到的其他软件的横断面设计方面的做法我们已经有了解,我们在开发中已经借鉴和学习多种道路软件,包括国外的软件。如果你还有更为具体的建议,请您发送较为详细的说明或者演示文档给我们参考了。 再次感谢您的建议和对纬地的支持!请您下次在留言时留下凯发地址首页app的联系方式来,便于我们直接与您沟通。比如,现在我就希望能够直接与你电话联系,想马上听听您对横断面功能的具体应用中的问题和建议呢。如果您有时间可以直接电话给我了。
昵称:1980112828   单位:交通公司   来源:地址:江西省南昌市邮编:330000   时间:2007-08-27
你好,我的纬地道路漫游实时系统安装以后,怎么打不开文件下面的读入三维模型啊,还说需要专业的3d显卡支持,同时在使用说明:1。r2000\modal.arx和r14\modal.arx 分别为autocad r2000/r14下的纬地三维模型数据接口 在autocad输入"ap"命令,选择对应的接口程序(modal.arx).点击“加载(load)”按钮,关闭对话框。 在autocad输入"out_wdf"命令,输入输出文件名。点击“另存”按钮。完成输出。,这一步找不到啊 望回复
你好! 请你在留言时能发留下你完整的单位信息,我们的凯发地址首页app的技术支持人员上午已经和你电话联系,但是一直不能接通。 1、不清楚你使用的是纬地实时漫游系统的试用版还是正式版,如果是试用版是不能读入路线三维模型的,可以打开漫游系统安装目录下的示例文件进行操作学习。 2、系统出现需要3d显卡支持的提示,可能是你的显卡驱动程序有误或者该显卡不支持opengl特效,目前市面上有售的大部分显卡都支持opengl技术,但有些低端显卡可能仅是支持部分opengl函数,导致程序不能正常运行,建议你尽量采用性能较好的中高端专业图形显卡。实际上一般的计算机不论台式机或者笔记本电脑,只要是安装有独立显卡的都是可以支持的。 3、纬地道路漫游系统采用独立的操作平台及界面,直接双击桌面图标即可启动该程序,而cad程序仅在漫游系统读入路线模型时在后台启动,并不需要在cad中进行加载应用程序的操作。
昵称:mc   单位:郑州路桥   来源:地址:郑州邮编:450000   时间:2007-08-29
郭工你好:前段时间贵公司给我寄来的5.83数模版软件,安装盘不能安装,贵公司网站也一直不能下载完整的安装程序,现在终于可以下载了,我按网站提示把数模板安装程序解压后放在试用版解压文件里安装,插上软件锁后显示“检测软件锁失败,或软件需要升级”,只能通过电话和传真升级。我的软件锁以前插过,但是按照网站说明重新卸载、安装了软件锁驱动程序,我的软件锁号码是:***** 请问是怎么回事,怎么解决?
你好! 你所提交的问题早上应该已经电话联系你解决啦。 纬地道路cad系统的软件锁在第一次使用时是需要进行注册的。你可以按照对话框提示,选择通过电话和传真升级点击“下一步”,在接着出现的对话框中点击“申请单”按钮,填写单位及个人信息后,系统即自动生成一个软件升级注册所需信息的文本文件,可以通过电话、传真、邮件或网站等途径将该注册申请信息传送给我们,我们后勤部门会很快根据你提供的注册信息,将生成的注册码发送给你,在注册栏输入该注册码即可完成注册。软件锁只需要进行一次注册,以后即使在其它电脑上安装使用纬地道路系统也不需要再次注册。
昵称:wuwenlicom   单位:个人用户   来源:地址:广州市邮编:510650   时间:2007-08-28
1、我是挡土墙设计的新手,请问一下在用纬地挡土墙软件时自定义了路幅宽度和墙高后布设的时候墙高就自由改变了,有没有办法可以自由变换墙高呢? 2、挡土墙软件中自带的圬工表格没有路肩墙的模板,应怎样加进去呢? 3,如果想要再自己添加新的挡土墙,具体应在挡墙库中怎样操作?规格有什么要求?
你好! 请你再留言时能留下你完整的个人和单位信息,以方便我们更好的联系交流。 1、此问题说得不是很清楚,不太明白你的意思。请你在系统的挡墙库菜单中可以查询标准挡墙库的结构,每一种类型的挡墙都会有一些不同墙高的标准挡墙断面,当选中某一类型的挡墙进行布设时,随着鼠标的向右向下移动,布设挡墙的墙长和墙高可以随之增长或增高进行变换。你也可以直接双击已经布设的墙段,在弹出的属性对话框中修改墙段起终点桩号和需要的墙高。 2、3、关于圬工数量表模板的新建或修改以及如何添加新的标准挡墙,这不是几句话可以说清楚的,建议你在本网站下载纬地挡墙系统的电子教程结合软件操作进行学习。教程中对于这些操作都有专门的章节进行了详细的说明。
昵称:limingyong   单位:个人用户   来源:地址:重庆九龙坡区西彭镇邮编:40632...   时间:2007-08-27
我看了外业手簿说明书,好象还没有坐标反算功能,就是任意点至中线距离及桩号。这个功能对施工单位施放挖方边坡开挖线和填方填筑边线很实用。
你好! 首先感谢您对纬地软件的支持和关注。想必您已经比较全面的阅读了外业手簿的电子教程,这是值得我们赞赏的。 外业放线手簿的主要功能是根据用户输入该项目的任意中桩桩号或任意目标点到路线的支距和角度计算中桩或边桩的坐标,然后计算目标点相对于测站的方位角和平距,从而使用全站仪精确施放出目标点。新版中又增加了任意支距法放样计算的功能。 一般边线施工放样都会根据已有的横断面图或纬地系统生成的逐桩用地表进行计算放样的。你所说的根据坐标反算距离及桩号的功能,这在纬地道路cad中是有专门的反算工具,但这并不是解决此类问题的根本办法,我们也在考虑比较完善的凯发地址首页app的解决方案,一旦有比较成熟的方案就会很快增加此类功能的(如路基任意点设计高程、根据任意点推算用地边线等)。当然,你说的这个反算功能我们也可以考虑在以后的版本中增加进来。
凯发地址首页app首页 上一页 666 667 668 669 670 671 672 673 674 675 676  下一页 尾页 总共1082页 当前第 页
典型案例
下载升级
凯发地址首页app的技术支持

登录 是一种态度

网站地图