昵称：黄沙路 单位：江西省公路科研设计院 来源：江西省公路科研设计院 时间：2006-09-26
对于即将推出的5.8我有几个建议想说
1、希望能增加纵坡取整的选项，已有桩号取整，可以把不确定值设为高程
2、平面设计中，直线、曲线长精度到第三位就够了，没有必要到第8位，实在是太吹毛求疵。使得每次平面线位生成都提示两交点曲线相掺。并且由于这个原因，使超高文件里面相隔2厘米还分了段。
你好！
1、不知道你是否了解和应用过以下功能：在纵断面设计功能中点击“高程”后可以切换到直接输入坡度的状态下；还有，点击“实时修改”时不仅可以实时拖动边坡点，而且可以切换到修改坡段（其中可以直接指定坡度数值）。这些是否可以达到你直接指定某一固定坡度的要求？
2、如果你在我们网站的凯发地址首页app的技术支持的问题搜索中输入“精度”或者“小数点后四位”等文字，可以直接查询到以前有用户提出我们在坐标桩号等数值上采用保留四位小数时精度太低的问题的，这也是我们将这些数据的精度提高的8位的原因之一。
作为工程技术人员，我们都知道在实际的公路工程施工放样过程中桩号一般采用2-3位、坐标采用2-3位也就足够了。所以，我们都知道软件在计算方面是不存在精度问题的，只是我们把它设置成多少位的问题。还有软件内部计算虽然采用较高精度，但图表中的四舍五入和取位一般是由设计者自己控制的。
我想，我们只要正确的认识软件计算和手工计算以及与施工之间的关系就可以了，没有必要一定要求软件内部保留几位小数的，内部按照高精度计算是应该的了。比如，你反映的“超高文件里面相隔2厘米还分了段”的实际原因就是两个平曲线之间尚有2厘米没有接上（或者留出了2厘米的直线段），虽然我同意你的观点，这点距离在工程中是可以完全忽略的，但是如果我们让软件直接将其忽略的话（默认这样就是前后线元已衔接的话），那么肯定有用户会反映说软件在计算精度上有问题了。
如果你是使用纬地软件进行的平曲线设计计算的话，是不会出现曲线相掺的情况的。只有将手工计算的结果或者其他数据导入时才可能出现这种情况的。应该说：软件出现这样的提示是合适的、应当的，可以使我们知道哪些地方在计算上可能是存在问题的。
昵称：黄沙路 单位：江西省公路科研设计院 来源：江西省公路科研设计院 时间：2006-09-26
还是漫游系统的问题
我已经把cad2002安装了，并且用cad02生成好模型后保存2000的格式，但是在漫游系统里面读取路线模型会弹出错误，具体情况已经截图了。
不知道十一后推出的纬地相关软件包括漫游系统的更新吗
或者请再发送一个最新的漫游安装文件给我
http://www.photo-host.org/v/video/0771091.jpg
http://www.photo-host.org/v/make-money-at-home/0657722.jpg
黄工，你好！
你发来的截图我看了，可能因为你使用的是旧版本的原因，我已经将新的漫游系统的下载地址发到你的邮箱了，请你安装使用。使用中如有什么问题，请及时和我们联系。
另外请注意，你建立的模型不能太大，因为模型文件很大时，计算机运算处理图形数据量就大大增加，相应的对计算机的配置要求也很高。一般我们只需要选择一些有代表性的典型路段制作动画，比如大桥的路段、隧道路段或是互通式立交等，或者你也可以将一条路线分为几个模型分次进行动画制作，然后使用一些视频编辑软件对动画进行合并。
还有就是，我们同时也为需要的用户提供三维实时漫游动画的委托制作服务，目前已经为多个用户结合航拍的地面真实图片完成了几条高速公路和互通立交项目的虚拟仿真动画片制作，取得了很好的效果。
昵称：才学会 单位：四川交通设计院 来源：610017 时间：2006-09-26
郭工：
您好，我们现在作的一个项目需要与另外的设计院统一,他们要求的,我传了一个样式到你们邮箱,谢谢!
蔡工，你好！
你发来的图样已收到，我们将讨论是否在这次升级中进行修改。
昵称：mm 单位：湖南省交通科学研究院 来源：410000 时间：2006-09-26
吕工现在在外面,单位急需,请把5.8中间版发到sjsrd@163.com.谢谢
你好！下载地址已发送到你的邮箱，请下载使用。
昵称：无 单位：新疆喀什地区莎车县交通局 来源：844700 时间：2006-09-26
纬地道路辅助设计系统（安装盘）怎么升级怎么下载？
您好，已经电话解决您的问题了。
昵称：周 单位：西北勘测设计研究院 来源：710065 时间：2006-09-25
郭工你好：据你们回答问题说纬地各版软件国庆节后将出新的版本。提几个问题：
1.新版纬地挡土墙能否在auto cad2006中运行。
2.纬地道路5.74版所出各表中的数据，小数点后的保留位数都不统一，比如直线、曲线及转角表中，坐标值x小数点后有3位，y小数点后有4位，其它数值的小数点后的保留位数也都不统一。修改起来虽然不难，但非常麻烦。但愿5.8版能够做到统一，小数点后保留3位小数较好。
3.纬地挡土墙在调配过程中，一步调配错误，无法退回，需重头做，比较麻烦，不知新版是否有所改进？
开始提供新版更新时请及时通知我们，谢谢！
你好！
感谢你对纬地的关注。
1、新版挡土墙设计系统将在原支持cad2002版本的基础上增加支持2004/2006版本；好像我前面曾经已经给贵院的主管人员承诺过此事的，只不过他当时要求支持2004版本。
2、请你注意纬地系统凡是直接输出到excel下的表格的小数位数都是直接由该表格的模版所控制的，虽然软件输出的小数位较多，如4位，但用户可以通过直接修改模版该列数据的总体位数来确定最终的打印位数（进行单元格属性设置即可）。这样更为灵活。
3、纬地土方调配系统的优势功能之一就是在调配过程中用户对于认为不合适或者不满意的调配步骤可以随意返回（即回退功能），可以一直回退到第一步。如果你出现不能回退的情况，其可能性有两种，一种是你使用的版本是否在安装等方面有问题；二是你进行了某些不能回退的操作之后，致使其不能回退了。比如你修改了一些调配的基础数据，如取弃土场、土石方分类数据等。
另外，我不知道你说明的无法回退是否是指你想撤销许多调配步骤中的中间某一步？那是不能实现的，因为正像我们在前面凯发地址首页app的技术支持中关于土方调配系统应用的说明和建议中所说明的那样，土方调配的过程往往是环环相扣的，比如其中挖方某一个断面的部分土石方调至a处，而剩余的一部分调至b处，（或者更复杂时）当再进行了多部调配之后，是不能直接只将调至a处的那一笔撤销的。因为这一笔会影响到其它多处。所以要撤销这一笔，就得将其后的多笔均撤销掉。目前我们还在进一步研发任意一笔的撤销功能。
我们预计将在十一以后发布整体的纬地系列软件，到时我们将在网站上通知。
昵称：才学会 单位：四川交通设计院 来源：610017 时间：2006-09-25
郭工：
您好，能否在软件加入路基设计表的excell格式,急需!谢谢!
你好！
因为路基设计表不需要经常统计、累加等操作，另外在excel表格中也较难实现标注其中平曲线、竖曲线、纵坡等信息数据，即使我们标注了用户也难以修改，所以我们采用的是cad格式。你急需excel格式有特殊的需要吗？
昵称：黄沙路 单位：江西省公路科研设计院 来源：江西省公路科研设计院 时间：2006-09-22
漫游系统的问题
在你给我发的漫游系统帮助里面说到：
在r2004/r2002/r2000/r14下建立三维公路地面模型，保存得到*.dwg格式的路线全三维模型文件。这段话不是太明白。我在纬地5.74数模版里面，选择数模\三维建模\输出三维地面模型，提示说of3dface 不能完成命令,可能需要建网或打开网格。
后来我用 数模\三维建模\输出路线三维模型\ 然后选择整体输出，地面模型输出控制也选上，生成模型后，只有路基的整体模型，没有见到地形模型。生成之后保存.dwg文件。再用漫游系统，新建一个.rmd文件，读入路线模型，选择我刚刚保存的.dwg文件，提示正在启动dwg驱动，然后就回到刚打开漫游系统的样子了，什么反映也没有，没有弹出什么对话框关于每层的相关层设置。不知道事怎么回事。
估计是建模的问题吧。情详细解释下在纬地里面怎么建模，有什么要注意的。
黄工，你好！
你的操作描述很详细，而且建模等操作步骤也是正确的。你的问题其实很简单，就是在进行数模应用和三维建模之前，首先要在数模组管理中打开数模文件，才可以进行数模的其它操作。还有，目前我们提供的漫游系统读入三维模型的接口只是针对2002版本的，所以请你注意将三维模型文件保存为cad2002版本，并且计算机上应安装好cad2002版本。
昵称：mm 单位：湖南交通勘察 来源：410000 时间：2006-09-25
郭工你好：
请你发一个5.8中间版到我的邮箱！谢谢！
sjsrd@163.com
你好！你们单位吕工已经有我们纬地5.8中间版，你可以直接从他那里拷贝。
昵称：无 单位：江西省公路局 来源：330003 时间：2006-09-21
郭工你好！
听说v5.8的出来了，能否发到我的邮箱？
谢谢！
黄工，你好！
纬地5.8现在有一个中间版本，主要给一些急需使用某些新功能（如自动穿线、匝道接坡计算等）的用户临时使用。纬地5.8正式版及系列软件（包括挡墙、土方调配、涵洞）计划在国庆节后正式推出，请你稍等几天。如果你现在就急需使用中间版本，请你发送邮件到weidiruanjian@163.com索取。
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