昵称：无 单位： 来源：未填写 时间：2003-12-23
郭老师：
你好，我建议做用地总表主要就是因为外业调查时用地调查的比较细回来按逐桩用地表整理非常麻烦，烦琐。所以才这样建议的，总之希望您能有时间了考虑以下这方面的问题，网上的同仁们有什么好的建议话都可以提出来，为了大家也为了自己吗。还有一点在使用纵断面成图时五十米加桩上如每页无最后一个桩号时则最后一个桩号到纵断面图的终点桩号期间无法加密您看一下吧看是不是我操作的有问题。谢谢！
你好，关于用地总表，我们考虑如何出吧，也请你把你的想法能够以邮件的形式发给我，其中示例输入那些数据，什莫格式，成果的格式等。关于加桩系统里是这样的，系统只能在已有的桩号之间进行自动加桩，你不可能让系统在一张图纸中一个桩号没有的情况下自动内插得到所有桩号呀。这样的图纸有什莫实际根据呢。
昵称：无 单位： 来源：13580498110（铁一院） 时间：2003-12-23
郭工你好：
昨天给您（guotf@163.com、guotf@netease.com）发去了一个较复杂立交平面及数据，其中e匝道宽度文件在进行连接部与标高图设计时系统不认，但又不知道错在何处，能否给看一下该怎样编写。另外e、d、i匝道相交处标高图怎样设计才对（拉坡是以e匝道为主）。我用的是专业版4.8。
你好！
1、宽度文件基本正确，请你注意文件中附加的平面线形文件的文件名和目录是否正确，我注意到其中第二次出现d的应是g，将桩号136.645改为136.646，以保证横向法线搜索时能够检索到c.pm线形。可能还有了类似问题。
2、e、d、i三匝道交会处路脊线怎样都不存在正确与否，只在于怎样处理更为合理。应该注意：此区间d是单向双车道为单向横坡，而e却需要2%的超高，且此区间横坡不宜大于2%，因为可能有车辆从i或d转入e。那末应注意不一定要从楔型端开始拉坡，必要时也可使用“端部平分线”功能划出脊线，将各匝道的高程线沿脊线打断处理。
昨天已经回复给你了，只是你的邮箱是否有问题。
昵称：无 单位： 来源：未填写 时间：2003-12-18
郭工你好，感谢您这么快的时间回复了我的疑问，横断问题已解决，但您上次说的那个直接修改项目管理器中的超高旋转方式是.sup文件吗？具体应该如何操作？感谢感谢。
你好，我们新版已经修改了类似上次你提到的横断面、路基设计最后一个桩号不能直接完成的问题了，请你注意20日以后上传的版本。上次所说的直接修改是指“项目管理器”中的“属性管理”中的超高方式。
昵称：无 单位： 来源：未填写 时间：2003-12-18
对于您的 回复"8、田块分界线和路线斜角时如何处理？"我觉得斜角如果在面积上可以互相补偿的话那更好.否则,则进行手工调整(当然程序能解决更好).而且占地对不同的设计阶段所要求的精度是不同的只要满足这一阶段的精度即可.程序所生成的逐桩占地表同样是解决不了斜角问题难道就不出这个表了吗?
你好，我的意思只是想如果我们修改这一功能，就希望把它做到位，做到直接输出最终的成果。我们在考虑按你的要求完善了这一功能，但它所出的成果仍然不是完全的、最终的，所以有没有必要。有时候，我们可以开发一些功能虽然可以输出一些图表，但这些图表还只是过程产品，并且我们为了完成这一功能，用户却需要额外输入许多数据（比如分段、土地类别、分界线与路线的角度、土地是否占有用地的横向全宽等等），结果用户还不如用excel直接在现有逐桩用地表的基础上进行统计出表呢。实际上我们经常和拥护讨论类似问题，我们也希望尽量简化输入数据和过程，自动出表和成果，进一步提高纬地系统各方面的功能。谢谢。
昵称：无 单位： 来源：未填写 时间：2003-12-18
郭工，你好。
我昨天提到的平面自动分图的总页码不能随比例更改的问题，好像并没有改善：将比例由1：2000调制至1：200时，总页码会随着改。但是接着在调回1：4000，1：10000，1：20000时总页码就不会改变了。希望更改。
我提个建议，将你们的补丁加以版本号，而且可以在纬地的某个菜单下可以看出来用户是否安装了最新的补丁，这样就不会重复下载和重复安装了。
你好，你说的总页码问题在多次点击后是存在，我们马上完善。另外请你注意上传时间，它就是版本号。你可以在软件的“关于”中看到。
昵称：无 单位： 来源：山东省交通规划设计院 时间：2003-12-18
郭工：你好。我用的是v5。0专业版，有个问题想要请教：1。高速公路超高一般都是绕中央分割带边缘旋转，比如六车道34.5米的标准断面数据为1000 1.5 0 0.2 12 2 3 2 0.75 4
可是生成的lj文件却是0 54.9 61.3475 0.75 3 11.25 2.25 2.25 11.25 3 0.75 -0.3075 -0.285 -0.225 0 0 0 -0.225 -0.285 -0.3075 生成的横断面图形也是2.25=1.5 0.75,我试了好多次，都是这样，不知怎么回事？
你好，路基设计主要依据wid路幅宽度文件，而不是控制参数中的标准断面数据。如还有问题请将问题和数据一并发邮件给我们。
昵称：无 单位： 来源：023-89028172 时间：2003-12-18
郭工：
你好！我在使用你们的纬地道路系统中有以下问题：1.在横断面出图时可否有更多的比例选择，例如1：100 1：250 1：300等，2.在横断面修改完后能否保存其数据，以后在不重新计算的情况下再自己定义比例出图，或者预先进行排版，保存数据，然后出图。
你好，1、实际上目前采用1：200或1：400等不同比例出图后横断面图本身大小是一样的，只是图框和字体大小有所放罢了，这样方便用户对任意横断面进行修改、测量面积等操作，只要在出图时设置不同的比例打印就可以了；好像目前的1：100、1：200、1：400等比例已经能够满足设计的要求了，你认为1：250和1：300有不要吗？ 2、纬地的横断面设计出图、排版是一次完成的，如果用户对断面进行了修改，可以使用“横断面修改”功能让系统自动刷新土方等数据即可。若有时你又修改了控制参数等数据，可能影响到许多断面，那末你就重新绘一遍横断面图就可以了，也只是转眼间的事情。
昵称：无 单位： 来源：未填写 时间：2003-12-16
郭老师你好：
根据近来对纬地5.0的使用情况，提出一些意见和建议并请教您一些问题。
1、程序中平面标注参数时可否选择标注参数a值或ls值 可供选择有些单位习惯主线也标a值。
2、标注中路线上里程桩号可否设置为标成为ak或bk……等，要进入互通平面内标注比较麻烦。
3、拉坡图中可否增加一些设置用于控制拉坡，更加直观些。
如：输入净空、建筑高度等项而后程序自动根据参数按比例生成涵洞或桥梁通道等的立面图这样更直观些，最好能设置一个最小填土高度然后根据上述所输入的控制参数程序自动生成一个草坡在进行手工调整（这样你可能要说干脆我给你把设计作完好了是吧，仅仅是建议哦）。
4、平纵面图中右上角页码可否设置为用户可自己选择标注点这样生成后的图纸就无须根据自己单位的习惯在调整页码位置了。
5、桩号和高程的标注精度可否分别设置。
6、纵断面图中桥梁标注时先程序将其分别分开标注应该是为了字体汉字与数字大小一致，但这样不利于用户自己修改还建议采用一同书写不分开字体可选用fsdb_e或其他字体可以解决汉字与数字大小不一致的问题。
7、程序能否将地面线内差而后生成纵断面图地面线、设计线高程输出为整百米或整五十米等。
8、建议增加用地数据直接生成分段的用地总表例如：输入 起讫点装号、地类（菜地、水田等） 程序直接生成用地表。
9、程序中占地表扣除了全部的桥梁占地未计入是否正确还是我这里设置有问题。
10、参数设置中桥梁栏中进行了土方控制扣除了桥梁土方 土石方计算表生成前的还需设置扣除大中桥还需再选择一次，扣路槽也是。总之土方扣除这块好象比较麻烦容易出错造成误解能否调整。
11、平面分图时运行一会总会出现虚拟内存太小您的系统虚拟内存太低，windows会增加虚拟内存页面文件的大小。在这个过程中一些应用程序的内存请求会被拒绝。这应该不是纬地系统的的问题 这样的问题有无解决的办法呢望指教。
郑州畅达交通科技咨询有限公司
张德明
2003-12-16
你好，1、请注意项目类型，公路主线时ls，匝道上标a； 2、请注意v5.0版项目管理器中的“项目标识”即使针对此问题的；3、拉坡时已经可以标注一些简单提示图形，要更为详细逼真形象，需要慢慢完善；4、类似问题有人要这样，有人要那样，我觉得标注正确就可以了，目前我院承担了交通部电子文件模版的编制工作，如果这一些方面推开统一了，问题就会彻底解决了；5、v5.0版已经分开了；6、可以；7、请注意纵断面绘图中的“高级”按钮中的“桩号过滤和加桩”；8、田块分界线和路线斜角时如何处理？9、再讨论；10、土方中对众多影响因素的考虑和对不同用户不同处理方式的支持导致应用的复杂性，请注意只需要扣除一次路槽，横断面设计时、或土方计算时。请你（们）还是要搞清楚系统处理的每一细节，才能更好的应用；11、不要把它长的图形拼接一次处理。注意，有时地形图中（也可能是地形图生成单位应用相应软件的问题）本身就有问题，有时，对于较大实体数据的图形autocad也会偶尔出错的，autocad也是应用程序。
昵称：无 单位： 来源：未填写 时间：2003-12-16
纬地三维动画系统制作avi不能采取其他格式保存，只能用无压缩格式保存，这样制作时间长（5公里的动画制作居然长达一天）制作出来的动画占用空间大，有4g左右，望能有所修改，方便用户使用。还有其中房屋建筑过于呆板难看，希望多一点房屋模型，可以象种植树木那样种植房屋，可定义其大小。完善制作出来的动画整体质量。边坡形式希望可以区分填挖方，那样比较形象逼真。
纬地漫游系统主要功能不是用来做avi的，就像极品飞车一样，你把它直接抓成avi后的效果也不如3dmax渲染的效果。漫游系统是路线设计评价、检查、浏览的基础平台。不过我会安排尽快完善avi输出功能，包括对压缩格式的支持。其中的房屋建筑等用户都可以自行加入的，及其贴图。填挖方边坡甚至分台阶都可以不同，请你在autocad阶段将这些东西分别至于不同的层上，并注意在漫游系统自动提取时制定这些附加层，然后便可以在漫游系统中进行任意贴图区分了。有问题请你直接电话至029-88372160-8637咨询。
昵称：无 单位： 来源：未填写 时间：2003-12-16
纵断面图出图长度能否设置成可调整的.纵断面图中可否按整百米,整五十米或一公里出一个地面线设计线数据,能否调整以下.
输入绘图起终点桩号，选择区间绘图即可；
请在纵断面设计绘图中点击“高级”按钮，在对话框的桩号过滤栏中选择五十米、一公里等即可。
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