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昵称:dxf76   单位:山西省交科公路勘察设计院   来源:地址:山西省太原市学府街79号邮编:03...   时间:2007-09-23
郭工,您好! 我单位现在做的这个项目要求挖方边坡前的碎落台宽度如果小于等于12米设置成1米,大于12米设置成1.5米,我用的是5.74数摸版的,您看能不能考虑以后在横断面出图加上象填方边坡护坡道那样高于几米分别设置不同的碎落台宽度这一项啊! 我还有个建议,我是维地的初学者,好多问题不明白,在这个帮助栏目里我学到了很多应用方面的知识,您看能不能以后出个月报之类的内部书籍整理一下这些内容出一本书或者合订本的,方便学习,当然这是我突然想到的,您也可以考虑一下,呵呵。。 我看了一下我们单位买的光盘的演示文件,好像不是太全,我如何能买到一套详细的讲解立交设计的演示光盘呢?
你好! 首先感谢您对纬地软件的支持和建议。 1、一般路基设计中考虑路容的美观,不建议根据挖方边坡高度的变化来频繁变换碎落台的宽度,因为很多地方的地面起伏变化是很大的,这样也会引起碎落台宽度的频繁变化,而护坡道和碎落台也有不同,一个位于路基下边缘,一个位于路基边缘,其对路容的影响是不同的,所以采用这种方式来处理碎落台的用户也不是很多。如果你的项目中确实需要这样设计的话,你可以先统计出不同挖方高度的碎落台宽度分段桩号,然后在挖方边坡设置中分段设置不同的碎落台宽度,这样也限制了碎落台宽度的频繁变化。当然我们也会考虑是否在以后的版本升级中增加自动变化碎落台宽度的功能。 2、经常来我们网站浏览一下用户问题及答复,对于学习纬地软件是很有帮助的,因为这些问题都是全国各地的用户在使用纬地软件中通常会遇到的问题,具有一定的代表性,我们也对这些问题分类进行了整理,并附在新版纬地系统教程的后面,你可以下载该教程参阅一下啦。 3、给贵单位邮寄的演示光盘中,是我们以前制作的一个比较系统全面的讲解互通立交演示的多媒体教程,这在本网站也是可以下载的。教程中对于各种匝道线型组合的设计方法,连接部图、路面标高数据图的绘制都有详细的讲解。随着纬地软件的技术不断创新改进,我们也有计划在今年重新制作新的纬地系列软件多媒体演示教程,请你在等一段时间啦。 如果你觉得下载不方便的话,可以另外发送索取演示光盘的邮件给我们,注明需要立交部分的演示。我们将可以邮寄演示光盘给你的。你也可以在贵单位查找一下我们曾经发送给贵单位的演示光盘。
昵称:luzz   单位:杭州城建设计研究院上海分院   来源:地址:邮编:   时间:2007-09-22
郭总您好,想请教您关于纬地横断面定义的问题: 我想用纬地来定义一个城市道路的横断面(11.5米机动车道 2机非分隔带 5米非机动车道 1.5米树池 5米人行道),其中机非分割带高度为20厘米(这个没有问题),树池的高度靠非机动车道一侧为20厘米,靠人行道一侧与人行道齐平。问题就出在这个两边高度不等上,我在设计向导路幅及设计里这么也调不出这种样子来,我是把树池也做为一个分隔带定义的,只能两边都高或者两边都平。盼解答,谢谢!
你好! 你可以在运行设计向导时,对于路基断面的附加形式,左右侧都选择“两块板+人行道”的形式,然后在其下面的示意图中将左右侧的第2板块行车道的宽度都设置为0,就可以得到你需要的断面形式啦。另外,你也可以直接在控制参数输入中,修改左右附加板块的数据得到你需要的样式,这样就不局限于设计向导时给定的几种板块形式了,你可以定义你所需要的任意形式的路基断面。有关附加板块数据格式的说明,可以参阅新版纬地教程第十三章有关设计参数控制文件的数据说明。当你掌握附件板块的描述的方法和规律之后,各种形式的断面(包括城市道路的断面形式)都是可以自由定义的了。
昵称:ynkmlaohai   单位:云南省公路规划勘察设计院   来源:地址:昆明市拓东路石家巷9号邮编:650...   时间:2007-09-21
cad2008已经推出64位版本了,希望纬地早日推出64位版本的应用程序。
你好! 首先感谢您对纬地软件的支持和关注。 此前我们也回答过支持关爱纬地软件的几位用户提出的此类问题。待使用该cad平台的用户数量达到一定比例后,我们会及时开发出支持此平台的纬地系统的。如现有的cad2002版本可以在vista操作系统下正常安装使用,我们最新的纬地系列软件就已经开发出支持vista系统的版本啦。
昵称:1111   单位:北方分院   来源:地址:邮编:   时间:2007-09-23
郭工,你好,我需要一份管线数据格式文件。另外问下纵断面需要标注地方公路的位置、标高和设计水位,这些能用管线数据标注吗?
你好! 关于管线数据文件的格式说明,请参见新版纬地道路系统教程第十一章的说明。管线数据的实例文件在纬地安装目录下“示例1”项目中就有,你可以绘出该管线图并对照教程进行了解。 对于标注地方公路的位置、标高等,建议你在控制参数输入的涵洞通道中添加设置地方公路通道,通过绘制纵断面图来实现。当然你如果想在管线图中进行标注,通过修改管线数据也是可以实现的。
昵称:gongluren   单位:公路局   来源:地址:安微省芜湖市邮编:241000   时间:2007-09-20
我是用vista 但是5.83forcad2004安装后打不开!不知道有没有补丁,可以打上去??
你好! 前面已经回复你的问题啦。由于你所留单位及个人信息不全,留的电话也停机啦,我们不能联系到你并帮你解决问题。请再留言时能留下你的详细信息,或者拨打我们的凯发地址首页app的技术支持电话解决问题。
昵称:hbgazhua   单位:个人用户   来源:地址:西安西安西安西安西安西安邮编:43...   时间:2007-09-20
我是纬地的试用版用户,请问一下郭总,为何纵断面拉坡图中不能显示网格线呢,比如说一米一格的,这样拉坡的同时可以直观的显示填挖高度.....不知道是不是我操作的不对,没有网格线真的不习惯.
你好! 1、我们使用的是autocad图形平台,cad环境中设置网格功能是非常简单和方便的,用户只需要使用“栅格”设置功能,可以自由设置网格的显示和比例等等。而且这样设置不增加图形实体,不会影响软件操作速度等。简单、灵活、方便。 2、计算机桌面上拉坡与在纸面上拉坡不同,纬地开发了动态实时的坡度、坡长、曲线线要素、高程等显示功能,这些动态显示的数据和信息最大限度的帮助我们设计时进行参考。所以,我们自己的应用体会是,许多时候是不再需要网格线作为参考的。
昵称:hanbing314   单位:中交第四航务工程勘查设计院   来源:地址:广州市海珠区前进路161号邮编:5...   时间:2007-09-19
郭工: 请教您几个关于《土石方数量分类计算表》中的几个问题 1.“远运利用及纵向调配示意”一栏中箭头起点和终点会分别标出一个桩号,请问这个桩号指的是什么桩号。另外,箭头指示线上下方分别有两行文字,线上方的文字为“土ⅰ1714.9(111.8)土ⅱ6859.6(111.8)”箭头指示线下方的文字为“(调至k0 520)”请问箭头指示线上方()内数字代表什么?箭头指示线下方()内的桩号指的是什么? 2.“每公里土石方分类数量表”中的平均运距是怎样计算得来的?
你好! 1、调配示意图中的调配箭头起点和终点的标注桩号分别表示的是调出位置挖方土体的重心桩号和调入位置填方土体重心的桩号。土体重心桩号可将土方数量及距离通过加权平均计算得到。 2、调配指示线条上方(或左侧)的数据分别表示六类土石的调运数量及运距,括号内显示的是该类土的平均运距。指示线条下方的文字如“调至k0 520”一般在跨页标注时才有的,用来说明远运利用的挖方需要调运到什么位置,该位置桩号应该是距离调运起点最近的横断面桩号。 3、每公里土石方分类数量表中的平均运距计算,是将本公里内每一类土石的每一次调配的数量及运距进行加权平距得到的。注意:加权平均是先将数量、运距换算成运量后再加权平均。
昵称:gongluren   单位:公路局   来源:地址:安微省芜湖市邮编:241000   时间:2007-09-18
不知道纬地能否在vista使用,有没有这方面的补丁可以实现!!
你好! 纬地道路5.83系列软件已经全面支持vista操作系统,由于你所留信息不详,不能了解你使用的软件情况,如有此需求,请联系凯发地址首页app解决,电话029-62669307(8)。
昵称:qsand   单位:广东省公路勘察规划设计院   来源:地址:广州沙河天平架兴华路22号邮编:5...   时间:2007-09-18
郭工:您好现有个问题想请教下: 关于立交匝道设计中“圆-缓-缓-圆”中“s”型曲线中由于地形和其他条件限制,须将前段缓和曲线设为0,根据你们提供的方法(给我院其他同事的留言),通过智能布线功能辅助设计,实际上可以设计出来,但有个问题是这样设计出来的线形是一段圆曲线后面接的是一段起点半径为9999,终点半径为目标圆半径的缓和曲线,这样曲率半径连续吗??
你好!具体内容看来你已经参阅前面我们给贵院其他技术人员的回复了。这里就不再重复了。 首先在“圆-缓-缓-圆”的s型曲线设计中,如果将前端缓和曲线长度设置为0时,一般的要求是:前部圆曲线的半径要比较大(如在400米以上或者要达到一般不设超高的半径)。而这样的情况在立交的匝道设计中是比较少遇到的。所以纬地并没有专门开发适用这样的情况。 当圆曲线半径均大于不设超高的半径时,是可以考虑不设置缓和曲线的。这是符合规范的要求的,包括曲率变化的要求的。 刚查了一下规范,前面我提到的记忆中的400米的半径是对应匝道设计速度为40km/h时的不设超高的圆曲线半径,参见94规范。以前为了线性流畅等需要曾经将立交收费站部分的平面设计成曲线,将其半径用到400米,这样就可以不用在收费站广场设置超高了。实际这样的情况平曲线半径设置可以更小的,因为收费站区域车速是可以考虑低于40km/h的。 个人意见,供你参考。
昵称:jianglu1212   单位:个人用户   来源:地址:湖南城市学院邮编:413000   时间:2007-09-18
我是纬地软件试用版的使用者,请问在纵断面地面数据输入时,当输入完成,怎样结束继续输入,然后怎样存盘。
你好! 在纵断数据输入时,当输入最后一个桩号的地面高程后,需要回车确认该数据的输入,然后点击存盘按钮即可保存得到纵断地面线数据文件。此时系统虽然会按照设置继续提示下一个桩号,只要你不回车确认该桩号,系统是不会保存该数据的。
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