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昵称：无　单位：广西林业勘测设计院　来源：广西南宁市中华路十四号　时间：2004-11-25

郭工：你好!你关于横断面修改的答复，我个人有不同看法：我们设计中修改横断面设计线或地面线后(如增设路田分界墙)，不但断面面积改变，对用地界的影响也很大；建议横断面修改功能使用后对其他参数一并修改(或许可以在“支挡物设置”中增加“路田分界墙、坡脚墙”等结构物)。另，土石方调配程序中，运量表中未考虑预算中要扣除的经济运距、部分表格中仅有小计无合计、设置弃土场是无法输出弃土场表(表中应同样考虑经济运距)；现将我用地模板发给你，做参考，注意查收guotf@163.com。

你好，前面我关于横断面修改的回复是说“附加用地宽度”是从上次横断面设计成果中提取的，不是用地界宽度，实际上其他数据已经是重新刷新过的。关于土方调配系统我们在看你发送的模板了。

昵称：yewu73941 　单位：绍兴市交通设计院　来源：浙江省绍兴中兴北路339号　时间：2004-11-24

郭工你好，纬地软件在用地图生成时，当只生成坐标或距离时，标注数据分布在用地线外侧的，而当坐标与距离二者同时生成时，则数据分布在用地线两侧，这样标注有些乱，有无设置，使生成数据均在一侧。

你好，如果同时标注坐标和桩号与距离，我们觉得分别标注在两侧更适合一些，这样避免数据可能重叠，许多用户也赞成我们的意见。还有，一般设计项目中同时标注两种情况的情况并不是很多。你说呢？

昵称：ts 　单位：　来源：茂名市交通设计院　时间：2004-11-22

郭老师：我用cad2002生成的纵断面图的超高栏中，正常的超高过渡是：双向横坡先过度到同向2%横坡（标示），再过度到同向最大横坡（标示）。但在2%横坡与最大横坡之间，3%也标示。请问怎样办？（hint5.6版）

你好，你是说需要在2%横坡与最大横坡之间要标示3％的位置和坡度是吗？软件中没有自动标注这一位置，因为好像没有太多必要，因为3％可以不认为是一个特殊位置的。如果需要标注，可以在超高文件中手工添加一个3％的位置的桩号，但这个工作可能比较麻烦了。

昵称：squirrel 　单位：省勘察设计院　来源：省勘察设计院　时间：2004-11-22

郭工：您好，相信其他省的设计院和我们一样，业主的要求越来越高，纬地的土石方调配非常好用，但我遇到了一个难题，业主要求将本桩利用与远运利用的六种土石分开来记，且远运利用的六种土石的运距也要分开记，所以让我很为难（估计你们的软件很容易实现），估计其他设计也有这样的问题，能否将每公里土石方表再增加一种输出格式。谢谢啊

王工：你好！感谢你的来信和建议。如果你使用office的acess上打开土方调配系统文件，它本身就是数据库格式，你就会发现纬地土石方调配系统实际上内部本来就是将土石方的利用按照六种土石成分分开来计算统计的，并且其整个过程都在数据库中有记录。所以，第一你目前马上可以打开该文件将数据复制到excel中进行一些编辑可以得到你所需要的成果表格；第二我们以后可以根据你的建议增加更为详细的土石方调配表格输出方式。还有如果有可能，请你将你本次处理后的表格成果发送给我们，作为我们增加表格模板的依据和参考。

昵称：无　单位：中咨盛达元　来源：100102 北京市朝阳区望京中环　时间：2004-11-24

郭工: 土石方调配程序中的取土坑上桩号是指取土坑垂直于路线相应的桩号还是其他? 谢谢!

你好，你是说“上路桩号”，可以理解为垂直于路线相应的桩号吧，主要是用来软件自动计算土石方运距的。您担心我们认识你吗？那又有什麽影响呢？请你最好留下姓名。

昵称：无　单位：广西林业勘测设计院　来源：广西南宁市中华路十四号　时间：2004-11-22

郭工：你好!反映一个问题：纬地v5.6,使用横断面修改功能对个别断面修改后，修改后的断面用地宽度不能按“设计参数-用地宽度”分段资料正确修改。

你好，横断面修改功能主要在于自动刷新土方等数据，那麽用地宽度是根据上次用户横断面设计绘图（戴帽子）时所采用的用地宽度来计算的，并没有再次去读取“设计参数-用地宽度”分段资料。所以请你注意不要在设计完成后再去修改用地宽度分段数据（我们认为这类控制信息均是原则性的，应该在设计绘图前应该确定下来的），如果需要修改，那麽则需要重新进行横断面设计。希望就这类问题多作讨论。

昵称：无　单位：bjsdy 　来源：北京　时间：2004-11-23

郭工: 土石方调配程序中的取土坑上桩号是指取土坑垂直于路线相应的桩号还是其他? 谢谢!

你好，请你先留下单位、姓名和凯发地址首页app的联系方式来。

昵称：内蒙古交通　单位：内蒙古交通设计研究院　来源：137400 　时间：2004-11-23

郭老师：麻烦您帮我看看以下的数据，1：2000的地形图是三维的吗？不是应怎样转换一下？我把纬地的平面数据也发给你，你帮我转换一下，把k46 600到k49 150的纵横断数据发过来。看应注意的问题是哪些？我昨天也做了一段总感觉怕是不对，你把步骤发给我谢谢

你好！你发送的地形图是三维的，按照我们帮助中流程便可以快速地建立数模，并插值得到纵横断地面线数据了。步骤与我们教程中的完全相同。已经回复邮件给你了，附件中是我们获得的数据。

昵称：wdxway 　单位：驻马店公路设计院　来源：河南省驻马店市纬二路公路设计院　时间：2004-11-20

郭老师: 立交匝道终点接线"圆直"能成功,"圆缓直"却怎么也接不成,中间曲线是圆曲线,我选的半径仍然是原曲线半径. 您发的匝道演示邮件没有受到,麻烦您再发一次好吗? 谢谢！

你好，如果“圆直”方式正好能够完成接线的位置，如果圆曲线半径和位置不动的情况下，肯定不能完成“圆缓直”接线的，因为如果要插入缓和曲线，那麽圆和直线的关系应该是相离的，而不是正好相切或相割的状态。你需要的立交演示光盘上个周已经给你邮寄了，今天应该到了，请你注意查收。

昵称：无　单位：中港二航局　来源：中港二航局　时间：2004-11-20

郭老师：请问你们的系统平纵横设计完后就可以自动生成三维模型吗？

你好，没有问题可以生成三维模型，如果项目有“数模”便可以直接生成地面和道路一体的三维模型，如果没有数模，那麽可以生成道路的三维模型。