昵称：hqh_fhj 单位：海南省公路勘察设计院 来源：地址:海口市南沙路80号联系人邮编:57... 时间：2008-12-03
您好，工程设计用需要用到清除表土土方数量表，而纬地中没有单独的清除表土土方数量表，希望在以后的版本中添加。
你好！
感谢您反馈软件建议给我们。
纬地计算清除表土工程数量有两种方式：一是按照纬地常规设计流程，可以在土方数据文件中提取到相关清表数据计算得到；二是纬地5.88数模版中提供了新的横断面设计模块（测试版），可以直接计算得到清表数量。
清表数量的计算需要考虑的因素比较多，一般是填方计算清表数量，但有些用户对于挖方也需要计算清表数量。清表数量单独计算后，路基填方是否增加填方数量，路基挖方是否减少挖方数量，这些因素都需要综合考虑，以满足所有用户的设计要求。
你可以将贵单位使用的清除表土数量表的样表发送给我们参考。另外给你邮箱发送了新的横断面设计模块的操作说明及视频演示，请查收。
昵称：大黄 单位：海南省设计院 来源：地址:邮编: 时间：2008-11-30
在提取土方数量时，我选择了清表面积、清表宽度、清表厚度，但是显示的只有清表面积，而清表宽度、清表厚度的数据全部为零。
你好！
提取土方数据是根据土方数据文件（*.tf）中的数据来提取的，系统在生成土方数据时，根据需要只计算了清表面积等，清表宽度及厚度暂时未考虑进行统计，所以提取的数据中会显示为0。如果用户有此需要，我们将在下一次更新中增加该数据的统计输出。
昵称：奋斗 单位：个人用户 来源：地址:邮编: 时间：2008-11-25
你好：
横断面挖台阶处理后，要记入挖台阶的土方，要一一横断面修改，工作量很繁琐。可否自动搜索挖台阶断面进行修改。土方计入后，下次横断面绘图时不会出现挖过台阶的图，土方数据是否是挖过台阶的土方数据？
你好！
请下次再留言时等留下你的单位信息等情况。你使用的还是几年前的5.74版本，纬地最新5.8系列版本早已经实现批量进行横断面修改了，完全可以满足你的要求。建议贵单位尽早联系凯发地址首页app进行升级。
昵称：nmgwanglixue 单位：内蒙古交通设计院兴安盟分院 来源：地址:内蒙古乌兰浩特市滨河小区别墅2-1... 时间：2008-11-19
1、我想咨询一下为什么最近纬地总是出毛病，老更新呀! 下载一次以前的就删了是不是？
2、再出土石方表的时候，参数设置输入的大中桥里边在扣除土方前边打上勾，和生成表时候扣除大中桥为什么不一致了，以前选上就能对上，到底怎么回事，正确操作是怎么样的！
3、我的软件在前几次更新后不知道为什么第二天就启动不了，没办法卸载在安装才可以！各位能不能给整个稳定点的程序！天天下工地上网没那么方便！还不如盗版的好用！我郁闷你们干什么吃的？
4、纬地软件：你们好，上午发了几句牢骚，主要是最近用软件感觉出了很多问题，害得我做的设计改了好几次，我现在把我这个项目数据发给你们！谢谢你们这么热情的服务！我感觉很满意！
问题就是扣除大中桥的土方这，我记得以前我做过实验，在控制参数里扣除后，就是打上对勾，在出土方表时候就不用扣了，或前边不选对勾，后边扣除是一样的，要是都选就会扣重复了，但是这次我做设计却怎么也对不上，不想扣的桥我没办法就是全部删了参数文件才生成的，你们看看正确操作步骤是怎么样的！
还是这几天老升级是怎么回事！(邮件的内容)
你好！记得你是一直非常支持纬地软件的老用户了，以前给经常与我们联系讨论软件应用以及公路测设方面的问题的。今天你先后发送的意见和问题我们都收到了，我们汇总在一起回复。当然，我们凯发地址首页app的技术支持部和研发部的人员都看到上面意见了。
1、因为时间闸的问题（参见纬地凯发地址首页app的技术支持网站中的最新更动的内容），最近纬地v5.8版本在部分用户处出现了不能正常启动应用的现象，也包括你和贵单位。对于你的不满、抱怨，我们完全能够理解和完全接受，也包括对其他用户。因为我们认为我们是有责任的、我们的凯发地址首页app的技术支持服务能力还不够、我们研发工作安排还不够周密、事件出现后我们的应对能力还很有限。。。。。。。虽然软件锁时间闸的问题并非我们事先所能预料到的事情。再次，向您和其他用户表示歉意！截止昨天晚上我们发布的新安装盘后，全国用户安装、应用方面的问题已经基本解决了。
2、就你反馈的土方表扣除桥涵构造物的问题，我们已经电话与你联系，请你发送了项目数据给我们。我们已经检查了你发送的项目的数据了。关于路线软件输出土石方计算中间成果表时扣除桥梁土石方数量的功能是这样设置的：只有在桥梁属性中（控制参数中的桥梁数据中）设置需要“扣除土方”选项，并且在输出土方计算表时同时选择“扣除大中桥”的前提下，软件将自动扣除桥梁范围的土石方数量。对于你在这一点方面疑惑，可能是我们在用户手册中未专门进行详细说明的原因吧。这样设置的目的是因为可能部分桥梁不需要扣除土方，而部分则需要扣除。而对于你反馈的“前几次更新后不知道为什么第二天就启动不了，没办法卸载在安装才可以”，我们预计还应该是你计算机系统环境的问题，一些时候应该是杀毒软件等其他软件的影响造成的，因为再安装后是可以正常运行的。
3、因为纬地v5.88版本是进行了很多功能增加和改进的全新软件，我们在其推出之前，已经做了很久的测试和改进的。你可以从凯发地址首页app的技术支持中看到我们好几个月前就已经给个别用户提供过这个版本的，只是小范围的试用性质的。但是，在v5.8版本时间闸问题出现后，我们只能马上向全国用户发布v5.88版本了。用户有问到，为什么不修改一下时间闸问题，继续向用户提供稳定的v5.86版本呢？原因是我们根本就没有保留v5.86版本的源代码的，我们一直是在其基础上不断增加、改进，不断向前走了。第一，如果要保留以前的版本，那么要保留的数据量就太过于庞大了，如果不是这次的事件，保留老的代码是没有任何意义的；第二，实际上大多数的应用软件都是这样的，或者说软件的特点决定了这种情况。
你反馈我们最近每天都在更新，是的，是我们根据用户的反馈不断的在改进和完善各个方面的问题，所以你只需要保留我们发布的最新的安装盘就可以了。实际上，一些更新只是针对部分用户的，例如有用户在vista系统下出现安装问题，所以如果你现在使用的是xp系统且运行正常，可以不需要每天都更新的。如果没有从用户的角度出发，支持如此多的使用环境，也不会有这么多问题的。
换个视点，出现本次事件以及不断地更新也说明纬地软件是在不断前进、不断创新的，说明我们是总在进步的，如果像别的软件一样只是总做些小的修补肯定不会出现这样的情况的。所以，对于每天更新的问题，请你给予更多的耐心和理解吧，关键是纬地有积极负责的态度，一直向更方便、更强大、更稳定的方向在努力！
4、v5.88升级后，我们的确是发现并改进了很多v5.88版本软件功能的问题，但有相当多的问题实际是与安装环境相关的问题。因为，对于像纬地一样的国产自主开发的软件系统，只要不能正常安装、运行，用户总觉得是软件开发方面的原因，认为开发时就应该考虑用户有不同的应用环境。但是，同样对于其他的软件，例如cad、office等，用户出现自己无法完成安装，甚至请别人来帮助自己完成安装，但却不认为是软件开发方面的问题，也默认没有要求软件安装程序应该支持任意的安装环境。对于类似的问题，我们从来没有简单的告诉用户：非纬地软件的问题就不属于我们支持服务的范围，而是细心的帮助用户分析安装环境，解决安装问题的。
还有，一些用户不能安装是因为杀毒软件的问题所致。有的国内应用较多的杀毒软件采用我们认为不恰当的方式跟踪应用程序、拦截应用程序正常运行，导致了许多用户纬地系统以及其他一些软件不能正常使用。个别杀毒软件自身做的就和病毒无异，随意给别的应用程序中插入、挂接自己的代码，导致其他软件安装运行出现问题。在用户每启动一个程序运行（包括像windows写字板这样的程序），有的杀毒软件就会另外启动一个进程跟踪应用软件运行。所以，用户启动多少软件，杀毒软件据会有多少个进程跟踪，导致计算机系统速度降低。就上述问题，我们曾经和某国内杀毒软件开发商做过交涉的，对方在无理的前提下却仍然坚持采用我们认为欠妥当的做法。而用户往往认为杀毒软件总是对的，因为他们杀毒软件。但是请大家注意像norton等杀毒软件却从来没有与纬地出现过冲突的，原因是norton等没有采取上述类似病毒似的做法。
继续以杀毒软件为例（因为最近的许多用户出现的问题均与他们有关），如果您仔细阅读杀毒软件的协议，杀毒软件在安装提示中明确：不保证对所有病毒均有效，也不会病毒引起的问题而承担责任的。作为辅助设计软件，纬地不可能做到保证用户使用纬地软件一点问题都没有，不会出现任何问题；但是，我们能够承诺在出现问题后，以负责任的态度积极应对，全力以赴地及时解决问题。自从11月6日出现问题以来，我们各部门几乎均是全天候运转的，销售部主动给能联系到的用户电话通知问题凯发地址首页app的解决方案，尤其是研发部和凯发地址首页app的技术支持部，每天为改进、测试、问题回复等加班到深夜的。从技术问题回复的时间、软件编译的时间等等均可以观察到这一点的。
5、此外，还有一种应用问题是需要用户理解的。这类问题表现为：以前版本能够直接完成的绘图等功能，但在新版本中却不能基于原项目数据直接完成了。纬地软件的功能不断在增加和改进，为了支持更高、更强、更多的功能，有时候必须要增加用户输入的数据等信息，所以数据格式和要求会有所变化。例如：对于互通式立交连接部设计绘图方面，新版本在原“法线型”推算路基标高的基础上，增加了“折线型推算方式”，以更好的适用于主线与匝道交叉角度较大的情况。那么为了正确、合理的完成折线型推算方式，准确确定连接部内路脊线（纬地系统中约定称为：等比分线）就必须用户输入一些原来版本并没有要求的信息和数据。如楔型端（鼻端）的半径、路缘带宽度等。实际上我们已经保持基本的数据格式没有大的变化作为前提了，只是在数据填写内容方面有所不同。
6、你在意见中提到了盗版好用的现象，我们也大致了解在用户群体中盗版的应用情况的。包括一些用户仅引进了少量正版，而更多的是在应用盗版软件的实际现象的。当然，我们认同没有加密的（盗版）软件用起来是省事些的，但肯定是谈不上好用的。因为盗版者要绕过加密模块，必定修改程序运行过程，进行跳转，进而造成运行不稳定、计算错误等问题也是肯定的。本次事件是因为加密锁硬件引起的，因为加密方案引起的，而实际上对于我们来说，最不愿意做的就是对软件进行加密了。采购加密锁硬件、开发部署加密方案等等这些工作是相当繁琐、繁杂事情。对于纬地软件，我们一贯认为与其把精力用来开发加密模块、部署加密方案，还不如把精力更多的用在开发具体的辅助设计的功能等等方面更有意义。但是，对于国内正版与盗版应用的情况、以及我国软件正版化的实际现状，我们也不得不进行加密，因为如果没有一定的加密保护，我们可能根本无法获得一定的效益，那样我们也就无法维持和长期持久的发展下去的，只能将其他软件一样自生自灭了。
纬地一直是在密切关注盗版现象，有计划地在打击盗版的。但是对于应用盗版的用户，我们也并没有采取极端的做法和态度，有时候我们尽管知道用户是在用盗版软件的，但是还是提供了必要的凯发地址首页app的技术支持和服务的。我们希望用户能够理解我们开发、服务等工作的不易，希望通过国家整体的正版化趋势逐渐促进纬地软件的正版化发展。对于对盗版应用现象，有时候，我们只能这样来安慰自己：毕竟用户是在用我们纬地软件，说明用户对纬地是认可的，说明纬地对用户是有价值和作用的。
作为对你的问题和意见的回复，我这里说的多了些。目的不是想推脱问题和责任，一是表示歉意，二是希望得到你和其他更多用户的理解和支持，希望大家更加支持纬地软件，希望加深纬地与用户之间的联系和互解。回顾过去的一周多时间，在本次事件的处理中，很多用户都给了我们很多的支持、理解和耐心，沟通真的很重要！向你和其他用户表示感谢！虽然此次事件让我们最近一直处于紧张状态，但是我们却感觉到与各地用户的距离更近了！
最近几年，通过结合一些国外测设项目的研发和应用，我们认识到如果没有纬地软件，可能我们勘测设计工作将会更多地依赖于国外的软件和技术的。所以，从这一角度，也希望各地用户给纬地以更多的爱护，我们有信心做得更好！纬地软件的目标是：提供国际化的道路交通集成cad凯发地址首页app的解决方案，我们将会继续努力的！
昵称：myl 单位：设计院 来源：地址:朝阳区149号邮编:130021 时间：2008-11-11
土方软件更新成2.88以后，为什么输入取土场数据之后总是显示“土石成分数据输入错误”？之前的2.82也是这样输入的啊！
谢谢啦
你好！
你是说系统提示的是取土场土石成分数据输入错误吧，我们在测试中并没有发现有这样的问题，只有在取土场的土石比例加起来不等于100时，系统才会出现这样的提示，请检查你的取土场数据，应该有六类土石的比例之和不等于100的错误情况。
昵称：rongyk2008 单位：荣银奎 来源：地址:合肥市新加坡花园城a3邮编:230... 时间：2008-10-31
郭工您好：
我用的是纬地5.7版本，我直接用纬地表格工具生成的每公里土方数量表中，填方数量≠本桩利用 远运利用 借方 其中挖方较填方多的时候也没有废方数量。不知道我的算法是否有问题。
直接生成的表中是否都是自然方，假如不是 本桩利用、远距利用、借方、废方都指的是什么方（自然方、压实方、松方）我指的是直接用纬地系统生成的表。
你好！
请你留言时能留下你的单位名称等信息，以方便我们更好的交流。
不知道你现在为什么还在使用v5.7版本软件？建议你联系凯发地址首页app对软件进行升级，最新的v5.8系列和5.7版本是有很多功能增加和改进的。
纬地三维道路cad系统生成的是土石方数量计算表，主要是计算路基分类土石方数量、填方数量以及填缺、挖余等数量，请注意表中远运利用备注是挖余数量，所以就不能计算为填方数量。请注意该表格只是一个中间成果，而非最终的土石方成果，因为没有经过综合调配和利用，这样其数量自然是不平衡的。
如果需要计算详细的远运利用方、借方、废方和运距等，建议使用纬地系列软件的土石方可视化调配系统进行处理，其过程是非常直观灵活的。
昵称：无 单位：大学 来源：地址:邮编: 时间：2008-10-29
问题： 请教郭工一个问题,纬地土方软件生成的每公里土石方数量表中,远运利用是按填方算的,老师讲课好像应按挖方算吧!
答复： 你好！
远运利用是土石方调配的一个概念，是相对于本桩利用而言的，就是将a桩号的挖余土石方运送到b桩号位置进行回填。所以远运利用方既是属于挖方中需要进行远运回填利用的那部分土石方数量，同时也就属于填方数量中的一部分（填方数量由三部分构成：本桩利用、远运利用、借方）。
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在纬地出的每公里数量表中,挖方不等于本桩利用 远运利用 弃方啊.他是填方=本桩利用 远运利用,不知道做何解释(存在公里间调配时,同是不存在借方),纬地土方把从其他公里调入本公里的算到了本公里的远运利用中了,这应该是一个错误吧.虽然总体上是平衡,但如果看每公里的就是不平衡的了.
你好！
1、请你咨询讨论问题时注意留下单位、姓名、凯发地址首页app的联系方式等信息来，即使是学生留下姓名等信息又有何妨呢？
2、关于纬地土石方调配系统应用，请你参考阅楼上的一两条其他用户问题的回复一下。
3、如果“虽然总体上是平衡,但如果看每公里的就是不平衡的了”，这样就对了。
昵称：无 单位：大学 来源：地址:邮编: 时间：2008-10-28
请教郭工一个问题,纬地土方软件生成的每公里土石方数量表中,远运利用是按填方算的,老师讲课好像应按挖方算吧!
你好！
远运利用是土石方调配的一个概念，是相对于本桩利用而言的，就是将a桩号的挖余土石方运送到b桩号位置进行回填。所以远运利用方既是属于挖方中需要进行远运回填利用的那部分土石方数量，同时也就属于填方数量中的一部分（填方数量由三部分构成：本桩利用、远运利用、借方）。
昵称：无 单位：安阳市市政设计研究院有限责任公司 来源：地址:邮编: 时间：2008-09-20
郭工你好：横断面土方中有选项计入清除表土面积，我看软件说明中为填方加清除表土工程量，请问填方是指相对路面设计高程，还是相对路槽。
你好！
你所说的应该是两个问题，一是清除表土的面积是怎么计入的？计入清除表土面积是指清除地面线以下一定厚度的表土后，需要在路基断面填方面积中增加表土清除后需要再回填至原地面线的这部分面积。二是填方面积计算至路面位置还是路槽位置？这在横断面设计绘图中是有选项的，当你勾选“填方扣路槽”选项后，则填方计算至路槽位置，填方面积不包括路槽的面积；如果不勾选该项，则填方计算至路面设计高程的位置，填方面积也包括了路槽范围的面积。
昵称：kaka 单位：恒通公司 来源：地址:西安市高新路邮编:710000 时间：2008-09-18
你好：
昨天人行道横坡的问题已经解决了，我把我的项目文件上传了，您再看看横断面土方的问题。谢谢！
你好！
今天已经和你电话联系了解了具体情况，对于使用盗版软件我们是不会为你提供技术服务的，并保留诉诸法律的权利。在使用盗版软件过程中出现各种计算绘图方面的问题也是正常的，因为软件在防解密方面也是做了很多加密措施的，反向解密自然会引起这样或那样的问题出现。
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