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昵称:无   单位:山西诚达公路勘察设计有限公司   来源:山西太原   时间:2019-01-08

你好,有个问题想请教。

1.有如下断面,左侧正常断面为填方放坡后坡脚设置排水沟。

2.我想将左侧填平处理,并在路基边缘设置边沟排水,如下图:

3.在横断面详细设计模块中,我在修改该断面时,尝试将左侧第一级填方边坡坡率修改为1:25(4%),实现了填平,但默认在设计线与地面线相交处设置了排水沟。如图:.

正确的方法该如何修改该断面才能实现我的想法?大段落的这种断面,是否可以通过定制相关标准断面来实现,该如何定制?

你好!已安排技术工程师和您联系解决了问题。其实这是个比较简单的问题,横断面详细设计模块和之前的横断面设计绘图一样,也是可以进行矮路基临界值控制的。根据你的设计需求,在标准横断面的特性窗口中设置左侧矮路基高度值(注意该值需大于横断面路堤填方高度),填方边坡的坡率按你的需要设置为平坡,然后进行横断面戴帽,即可输出满足你要求的横断面图。
昵称:无   单位:鲁东大学   来源:未填写   时间:2019-01-07

你好,纬地8.0,之前安装说安装程序未能检测出任何版本的cad,但是后来不知道为啥安装成功了,作设计的时候新建项目和平面线形设计都正常,但是打开设计向导时,报错unable to load odbcji32.dll,然后我卸载了纬地重新安装,又说未能检测出任何版本的cad,cad2014和2010都不行,狗是8.0的,系统是win10 64位的

你好!盗版软件由于不可能完全破解,安装及运行使用过程中肯定会出现各种各样的问题,请使用正版软件进行操作和学习。如果你们学校有使用软件的需求,建议你通过学校老师和我们进行联系,我们可以免费提供正式版的软件给学校老师进行教学和设计等方面的试用。
昵称:啊啊啊   单位:鲁东大学   来源:未填写   时间:2019-01-07

打开设计向导就出现错误,狗是8.0版,系统win10,64位

你好!请使用纬地正版软件,盗版软件出现这一类的问题是很正常的啦!
昵称:t   姓名:张昊天   单位:大连海事大学   来源:辽宁省大连市大连海事大学   时间:2019-01-06
请问,纬地设计向导中,自动计算出超高加宽,缓和曲线的相关数据是红色的,这是什么问题,怎么解决
你好!设计向导根据设计好的平曲线数据计算超高加宽完成后,可自动判断圆曲线半径及超高加宽过渡段是否符合规范要求,对于不合乎规范要求的数据会以红色显示以提示设计者注意。例如:根据规范计算的超高加宽过渡段长度>缓和曲线长度时,系统默认是在缓和曲线全长范围进行过渡,系统以红色显示提示用户该过渡段渐变率不符合要求,用户可据此修改平面缓和曲线长度或是调整过渡段长度。
昵称:闰猹和土   单位:西南交通大学   来源:未填写   时间:2019-01-04
你好,在用纬地道路8.0输出的路基设计表中缺少平曲线和竖曲线两列要素,请问该怎样解决?
你好!已安排技术工程师和你联系了。路基设计表是可以自动输出平曲线和竖曲线相关要素的。请注意该要素是标注在对应桩号区间的,你的桩号间距为2m过于密集,不合适,在一般情况下建议采用20-30m桩号间距即可。
昵称:啊啊啊   单位:鲁东大学   来源:未填写   时间:2019-01-03
安装纬地8.0时出现错误,说安装程序未能检测出任何版本的autocad,系统是win10 64位 cad2010和2014都不行
谢同学你好,纬地软件系商业软件,需购买后方能使用,请知晓。
昵称:无   姓名:某某   单位:中交一公院生产分院   来源:未填写   时间:2019-01-03

郭总,你好,我是咱们中交一公院生产分院的设计人员,近期在看2017版路线规范的时候,有一点疑问想咨询您一下,望答复。具体疑问如下:

   2017版路线规范11.3.2条第二款中的第7小条规定:7)环形匝道采用单车道匝道,其设计通行能力为800~1000pcu/h。

针对上述规定,其中”环形匝道“具体有没有具体定义?

   在执行中,一般单喇叭形互通的环圈匝道或苜蓿叶互通的环圈可确定为环形匝道,但针对一般的半定向迂回式匝道其半径较小时,具体见下图情况,是否可记为环形匝道范围?


图中黑色匝道最小半径为55m,因为匝道长度大于500m,在横断面类型上选择上不能确定,请问这种情况算是环形匝道吗?

  同时类似上述情况,这种迂回式匝道在半径为多少或者转向超过多少度时可定义为环形匝道呢? 规范编写组对环形匝道有没有给出具体说明?

上述疑问查阅相关资料没有找到合理解释,希望您在百忙之中抽空解答,谢谢!

你好!对于你来信中的半定向匝道(黑色线条表示的匝道)的情况,我认为应该按照环形匝道来处理,尤其是在匝道出现回头的区域内。
实际上,对于同类问题(例如回头曲线)一样,我个人的理解是:应该从行车角度出发去考虑处理同类问题。规范没有(实际上是无法)对环形匝道和回头曲线等进行非常精确性质的定义,因为实际工程情况千变万化。但是,我认为我们在设计和应用中,应该从这些条文规定提出的初衷、出发点和影响等角度上去考虑,进行处理。如果实际行车效果(包括设计速度、驾驶操作过程等)与环形匝道相同,那么,就应该按照环形匝道来对待。
相关回复意见,您可以在纬地凯发地址首页app的技术支持网站内使用回头曲线等关键字进行检索,浏览相关回复内容。
昵称:无   姓名:高亚亮   单位:邢台华腾公路设计咨询有限公司   来源:未填写   时间:2019-01-02
xp系统32位,装7.9版纬地道路,狗是7.9版,插狗不能正常启动软件,打开纬地后“软件在12分钟内自动退出”,安装凯发地址首页app官网usb驱动成功,控制面板软件锁管理界面空白,启动服务无反应,求解!!!
你好,如果您是新装的xp系统,那可能是系统缺少usbccid驱动导致,随后技术人员将与您电话联系解决,请保持预留电话畅通。
昵称:吞吞   单位:云南辰龙公路勘察设计有限公司   来源:未填写   时间:2019-01-02

纬地土石方调配完成,系统显示操作失败,无当前记录,请问是什么原因?

你好,请确认,您在调配过程中,是否有添加桥梁或隧道等操作使得项目土方数据发生了变化,或发项目数据过来,技术人员检查后与您联系解决吧。
昵称:xxnda928   单位:中国核电工程有限公司郑州分公司   来源:未填写   时间:2018-12-30

按老师的提示设置后,挡土墙埋深就不够了,再怎么把挡墙竖直向下移,谢谢!

你好,您似乎并没有理解“近路面”点,近路面点可定义为挡墙任意位置与边沟外缘相接,从而实现挡墙基础埋深的控制,建议认真阅读一下帮助文档吧。
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