昵称：krlllf 单位：大学 来源：地址:长沙理工大学邮编:410076 时间：2008-05-06
你好，我想用纬地的数模功能读取中线上的高程点，来设计横断面和纵断面，但是在三维数据读入时，显示读入0点，是怎么回事啊，谢谢
你好！
详见前一个问题的答复。
昵称：krlllf 单位：长沙理工大学 来源：地址:长沙理工大学邮编:410076 时间：2008-05-06
郭工你好：
我使用的是维地5.74数模版本,为什么我在建模时无法导入数据？
方法：1。数模，2。新数模，3。三维数据读入-dwg和dfx格式，4。开始读入。
结果是读入0点。
你好！
问题估计是在你的操作步骤中，少了关键的一步设置：系统在第三步读入指定的dwg格式的电子地形图后，对话框中显示的是读入图形的各个图层，你需要对准备读入的图层信息进行指定，即哪些图层是约束线、哪些图层是地形点等等，然后才可以读入这些指定好了的图层上的三维数据信息。建议你在学习操作软件的同时，参照纬地道路系统教程或纬地主线设计演示的视频教程中的相关说明。
昵称：gaogao 单位：中国市政工程华北设计研究院 来源：地址:天津市河西区气象台路99号邮编:3... 时间：2008-05-06
您好：
请教您关于纬地dp2.86的问题：
在弃土坑数据录入中，上路桩号、前后经济分界点桩号、支线长度分别指什么？
谢谢！！！
你好！
与取、弃土坑相关的这三个概念应该很好理解，详见附件上传的图片。上路桩号是指取（弃）土坑的运输路线连接到当前设计项目的路线位置桩号，前后经济分界点桩号是指当前取（弃）土坑从上路桩号位置计算，最远可以进行调配的经济运距的前后桩号范围，以供用户借方或弃方调配时进行参考。支线长度即是指取（弃）土坑到达路线上路桩号之间的运输距离，是用来计算借方及弃方运距的。
昵称：czp28265 单位：交通局 来源：地址:涞源县交通局邮编:074300 时间：2008-05-06
我们现在使用的是1.46标准版涵洞设计软件,贵公司给发送过来的涵洞设计软件也是1.46标准版,两个版本是否一样.现在的设计软件是否能做两孔涵洞设计.
你好！
给你发送的涵洞1.46标准版应该是我们最新修改完善的测试版本（还没有正式发布），该测试版本的版本号和以前版本是一样的，但是在功能上已经做了完善及增加，该测试版本已经可以进行两孔及多孔涵洞的设计出图了。
昵称：larkpeng 单位：中交一公院桥梁分院 来源：地址:西高新科技二路63号邮编:7100... 时间：2008-05-05
我是做桥梁设计，经常用纬地的工具菜单下的设计标高子菜单项，点击后能直接得出标高和纵坡，但是不能直接得出横坡，建议增加横坡这一项，方便桥梁设计，谢谢！
另外，工具菜单下的桥桩位坐标计算子菜单项，只能一个一个的输入桩号得出计算结果，能否有一个方式批量输入桩号，批量输出结果，谢谢！
你好！
纬地设计标高的工具是用来计算任意桩号的设计标高及临界纵坡的，如果需要计算任意桩号的横坡值，可以使用“坐标高程”的工具进行计算即可。目前纬地最新版本在“坐标高程”工具中又增加了根据坐标文件或桩号支距文件，批量计算输出任意桩号或点位的设计高程、临界纵坡、合成坡度、横坡及设计高程的功能，以方便设计者的计算需要。该最新版本目前正在测试完善中，不久后即会正式发布。
对于你说的桥位坐标计算的工具，系统提供的就是根据文本文件批量计算输出桥位坐标表的功能，计算结果可以选择直接输出桥位坐标表，或是将计算结果输出为数据文件的格式。可能你使用的还是以前的旧版本吧，请在本网站下载安装新的纬地道路5.86版本。
昵称：gaogao 单位：中国市政工程华北设计研究院 来源：地址:天津市河西区气象台路99号邮编:3... 时间：2008-05-05
您好：
请教您关于纬地dp2.86的问题：
在数据预处理中的两个计算方法分别是什么含义？
你好！
纬地道路系统及土石方调配系统5.86系列，在通常使用的平均断面法计算土石方数量的基础上，根据用户要求又增加了另外一种计算土石方数量的方法→棱台法。平均断面法是根据前后相邻两桩号的填（挖）方面积之和除以2，再乘以其相邻两桩号之差（即距离）得到挖方及填方数量。棱台法则是按照前后相邻两桩号间的填（挖）方断面构成的多边形棱柱体，根据棱柱体的计算公式，分别计算得到填方及挖方土石方数量。
昵称：初学者 单位：重庆交通大学 来源：地址:邮编: 时间：2008-05-05
你好！
我进行平面设计都没出现问题，结果后面平面分图时只能显示部分桩号范围，而不是全部路段，请问可能是那方面的问题？
你好！
平面自动分图是根据平面线形文件的数据进行搜索线形并分图的。如果分图出现问题或只能完成部分图形，可能是你的平面线形数据文件（*.pm）的数据不全。请注意在主线平面设计存盘时，系统会提示是否自动转换得到平面线形数据文件（*.pm），选择“是”就可以自动刷新pm数据文件。另外还可以使用数据菜单下的平面数据转换功能，根据jd文件转换得到平面线形数据文件（*.pm）。
昵称：pfyz 单位：浙江省台州市交通勘察设计院 来源：地址:浙江省台州市黄岩区环城东路258号... 时间：2008-05-04
郭工:
您好!
能不能给我也发一份“新编办”培训班的培训资料和有关运行速度的培训资料？谢谢，我的邮箱：nsqd@163.com
你好！
你所需要的运行速度相关的“新编办”培训资料已经发送到你的邮箱，请注意查收。
昵称：ace 单位：个人用户 来源：地址:青海省西宁市五四大街72-6交通科... 时间：2008-05-04
能否改进纵断面出图时竖曲线标注溢出图框的问题。比如纵断面图（以1：2000为例）变坡点设在k0 700处，竖曲线的标注会有一半在图框以外。希望hintsoft越来越好
感谢建议！我们将考虑改进这一点的，现在只能请设计者稍作手工移动了。
昵称：zdk6666 单位：宜春公路勘察设计院 来源：地址:宜春市学府路100号邮编:3360... 时间：2008-05-04
关于土路肩；
你好：路线设计规范24页，土路肩横坡 直线路段及曲线内侧，车道硬路肩横坡大于3%，土路肩与车道硬路肩横坡一至。 曲线外侧土路肩采用3% 的反向横坡（其中有部分内容省掉）
好象软件 不能出达到要求的横断面设计图。
你好！请你注意在纬地设计向导运行的一个界面中，就有提示路肩是否随行车道一同超高的选项的。不过这一选项在纬地5.8之前的版本是没有的，是5.8版本以后增加的。所以纬地是能够自动实现上述要求的。
另外，软件最终设计是按照超高控制数据（sup）中的控制数据来进行具体超高计算的，用户即使没有在设计向导中关注路肩超高的设置，也可以通过直接修改超高控制数据（sup）来实现上述需求的。
关于纬地
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