昵称：yanzhong522 单位：fd 来源：地址:d邮编:d 时间：2008-03-31
郭工你好，我在平面分图的时候有一个项目出现了系统在分的时候把路线的一部分给切了，就是有一部分看不到 请问这是什么原因呢？就是上面一有一点点没了 可是明明下面部分还有很多空间啊，为什么系统在做的时候不往下放一点呢 发个图片你看看是什么原因造成的呢
你好！
请你留言时注意留下你的单位及个人联系信息，我们也好知道是在和谁交流，对于问题中一些不清楚的地方也可以通过其他方式更好的沟通。
平面图常规布置都是按照自左向右为路线前进方向、每一页起终点分别置于图纸左右侧的中间位置，纬地系统进行自动分图也是采用这样的原则进行判断的。如果平面路线转折较大（如回头曲线、套沟线形等），就有可能出现局部线形超出图框范围。纬地平面分图采用方便快捷的布局空间技术，平面图以视口框的形式显示，如果出现某些平面图形位置不合适的情况，可以在cad的属性对话框中将视口框线的锁定属性解除，平移平面图到合适位置即可。
昵称：gaogao 单位：中国市政工程华北设计研究院 来源：地址:天津市河西区气象台路99号邮编:3... 时间：2008-03-31
您好：
请教您关于纬地dq2.8的问题
在dq2.8中有一条坡口坡脚线是指自然放坡与地面的交线吗？还有在布设墙段时墙底坡度指什么？谢谢！
你好！
在纬地挡墙系统的帮助文件对此应该有详细的说明，请你参阅。
坡口坡脚线直观的理解就是：将每一个横断面同一侧的挖方坡口位置或填方坡脚位置依次连接起来形成的一条纵向高程线，通过和同一侧路基边缘高程线叠加在一起，可以很直观的观察到路基边缘的边坡填挖方情况，从而方便设计者进行挡墙的布设。
在布设墙段时提示的墙底坡度应该是指挡墙基础底面（及基坑底面）的纵向坡度。
昵称：无 单位：西南交大土木工程设计有限公司 来源：地址:邮编: 时间：2008-03-31
为什么我在项目管理器，双击各种文件都打不开呢，比如纵断面地面线文件，横断面地面线文件等等都打不开呢？
你好！
这主要是因为数据文件和纬地数据编辑器没有关联引起的。此前也回答过用户此类问题的，你只要在问题查询栏中输入关键字“双击”就可以找到相应的解决问题的方法。
昵称：无 单位：国家林业局昆明勘察设计院 来源：地址:邮编:昆明市小坝新发路43号 时间：2008-03-31
郭老师好!
运行纬地5.86正式版土石方调配软件。输出每公里土石方数量表及土石方计算表时发现:软件安装目录模板中相应表格左上方己定义的工程名称,在表格数据确定的编码页内不会出现,而是在编码页完了的后一页才出现,在编码页范围内出现的却是定义在纬地线路软件里的工程名称。
线路软件中定义的工程名称一般情况下都不是全名,不符合表格填写的要求。记得在以前的土石方调配软件里都没有设此功能,望能改回。请您帮解决为谢。(软件系从纬址网站下载)
你好！
首先感谢您反馈使用意见和建议给我们。
纬地5.86系列软件在输出图表的项目名称方面做了比较大的改进，包括纵横断面图框都实现了用户可以自定义符合各地出图习惯的图框定制。图框中的标注信息如项目名称、设计单位等等都采用变量标签的方式，用户可以将标签的字体、字号以及位置等进行自由定义。这些标签变量随项目属性的信息联动，用户在项目管理器中可以定义当前项目的名称、设计单位、设计人等信息，系统在自动输出图表时，图框中的变量标签即自动替换为当前项目属性中设置的信息，免去了用户每次输出图表都需要修改图框信息的繁琐，更简化了用户的操作。
你所反馈的土石方调配系统中输出数量表的项目名称问题，也是采用了这种自动输出项目名称的功能，系统读入纬地路线项目数据时，同时也读入了路线项目的名称，输出土方数量表时，系统自动采用路线项目的名称。在以后的使用中，你只要注意在纬地项目管理器中输入完整的项目名称即可，就没有必要每次修改数量表模板中的项目名称了。
昵称：nmjwgs 单位：内蒙兴安盟经纬公路设计公司 来源：地址:乌兰浩特市陵园路81号邮编:137... 时间：2008-03-31
郭工，你好：
支持cad2008的试用版，在哪里下载？
你好！
该测试版本已经发送发送到你的邮箱了，请下载试用。欢迎反馈使用意见给我们。
昵称：杨鹏飞 单位：西南交大土木工程设计有限公司 来源：地址:邮编: 时间：2008-03-31
横断面设计时，路基横坡怎么设置的?
你好！
一般新建一个设计项目后，首先要完成平面设计，然后运行设计向导，该向导可引导你快速完成该项目的一些属性设置，包括设置路基标准横断面的各部尺寸及路基横坡，设计向导完成后，系统可以自动生成路基加宽及超高等数据文件，横断面路基横坡的原始数据就是超高数据文件（*.sup）。在纵断面设计完成后，运行路基设计计算（系统会自动读取sup文件的横坡数据）生成路基中间数据文件，就可以进行横断面设计绘图了。
估计你的困惑可能在于没有按照设计流程来操作，建议你最好先参阅一下纬地道路系统的教程，按照教程说明中介绍的设计流程来操作学习软件。
昵称：无 单位：西南石油大学 来源：地址:邮编: 时间：2008-03-30
你好:
我在用数摸设计时,发现我地形图是二维的,请教下要怎么才能把地形图转换成三维的??
你好！
你还需要检查你的地形图是扫描后的影像图还是矢量化的图形？
如果已经是矢量化的电子地形图，可以使用纬地数模功能中提供的“地形图三维化”功能，将其转为三维地形图。而后就可以构建数字地面模型了。之后就可以直接使用软件采集其纵横断面的地面高程了。
昵称：gdhz0752 单位：广东惠州市道路桥梁勘察设计院 来源：地址:惠州市下埔大道3号惠州市道路桥梁勘... 时间：2008-03-29
你好!
请教连接端部设计中,应根据什么来选择“直线”或“折线”方式会比较好?是不是根据搜索端部中推算的匝道横坡与主线横坡相差的大小来选择?谢谢指教.
你好！
连接端部设计中纬地支持“直线型”推算和“折线型”推算标高的两种方式，即从主线设计标高位置向外路基外侧推算路面标高时，前者沿主线法线直接推算到匝道外侧，而后者则先按照沿主线法线推算到主线与匝道的等比分线（即附加拱顶线或路脊线），然后按照匝道法线再向匝道外侧推算。
选择哪种方式我们认为是根据连接部处的具体情况来确定的，当主线与匝道的线位夹角较大时（如加速车道合流时，匝道半径较小时），当横坡较大而连接部处断面较宽时可以考虑选择“折线型”方式，如果主线和匝道横坡不同时，也适宜选择“折线型”方式。
昵称：涞源 单位：涞源交通局 来源：地址:邮编: 时间：2008-03-28
纵断数据输入完后，在保存时系统提示＂致命错误＂，无法继续操作，只能退出系统，再打开后纵断数据并没保存．
你好！
此问题估计是系统的数据库文件损坏所致，请卸载纬地程序后重新安装程序就可以修复。贵单位使用的是纬地道路5.8以上版本，建议你在本网站下载使用纬地道路最新版本5.86系列。
昵称：xasdgl 单位：北方分院 来源：地址:枫叶新家园邮编:710075 时间：2008-03-28
郭工你好，现在的新编办需要进行速度设计分析，有关运行速度设计理念，有关运行速度设计理念应该是怎样的，纬地现在可以进行分析了吗
你好！
可能你没有注意到，纬地软件早在去年10月新的编制办法推出之时，即同步率先在国内推出了第一套纬地运行速度测算分析系统，在纬地网站凯发地址首页app首页即有相关内容介绍的链接。该系统依据《高速公路运行速度设计方法和标准》的研究成果，结合《公路项目安全评价指南》的要求，同时参考澳大利亚、美国等国家运行速度建立的方法和标准进行开发的。该系统的成功研发，引领了我国高速公路安全设计新的理念，所输出的运行速度图表样式已被新编办图表示例文件采用。有关运行速度安全设计理念的详细内容讲解，已经发送邮件到你的邮箱了，请收取。
关于纬地
下载升级
凯发地址首页app的技术支持
联系凯发地址首页app
