纬地表格无法生成，试过office/纬地重装，还是解决不了，请指导一下，不胜感激。正版用户
你好，该提示由office或wps配置不当导致，已安排技术人员与您联系解决，请保持预留电话畅通。
你好，该提示已经非常清楚了。请先按照cad，在安装纬地软件。纬地软件目前支持cad2004至2014版本（请注意cad版本需与系统匹配，不要在64位系统中安装32位cad程序）。
纬地土方调配结束出土方表的时候，显示这个，换了不通电脑和不同的方法试了，没用。另外，出来的调配示意图在表格外面。。。
你好，看到您的留言，试图电话与您联系解决，但您似乎留了别人的电话。。。
在打开数据时，特别是包含多条匝道的互通立交纬地数据时，经常反复多次出现“一个未命名的文件，包含错误的路径”或者说是包含无效的路径，此提示又没有实际大用处，反复点击确认或者取消很影响效率，怎么破？
你好，针对该问题，最新程序已经做过优化完善，您直接在下载升级页面下载新程序包升级即可。
郭总，您好，关于17版路线规范中停车视距的一些问题，想咨询您一下
1、规范在7.9节视距的条文解释中，详细给出了小客车的停车视距计算公式，并列出了取值表，规范规定的数值计算过程是明确的。
2、在7.9.4节单独给出了大货车的停车视距表格，没有任何公式说明，但是在同样的设计速度与纵坡条件下，大货车的停车视距却比小客车高出20m左右，具体区别见下图，请问大货车停车视距计算公式在哪里呢？大货车计算出来的停车视距采用的行驶速度是多少呢？摩阻系数是否跟小客车条件下一致？为了方便设计于后期限速管理，笔者想明确一下大货车停车视距的计算公式及参数选取原则，谢谢！
3、由于大货车的停车视距长，需要的圆曲线半径更大，隧道路段本身横净距较小，若采用同等级设计速度下的大货车的停车视距会导致设计满足视距要求的圆曲线半径较大，工程规模增加明显，而采取第一等级的设计速度条件下则较容易满足，这一情况下，应该如何选取呢？
非常期待能得到您的解答，谢谢！
你好！
1、《规范》中要求对下坡路段（下坡方向）的货车视距进行验算，是从保证货车行车安全角度提出的。原因是在下坡路段，在纵坡的影响下，车辆遇到障碍物时制动停车所需要的距离更长，而这种不利影响对于货车尤为突出。而本来货车在相同的道路条件下（与小型车辆比较），货车需要制动距离更长。
2、但是，《规范》中要求对从货车角度验算的停车视距指标（具体数值），并不是单纯根据货车条件而推算的，仍然是按照一般性车辆（覆盖所有公路设计车辆）的推算方式获得的。原因是：虽然货车在相同的道路条件下，停车制动所需的距离比小型车更长，但是，因为货车驾驶员的视点普遍高于小型车辆，致使其在相同道路条件时的视线范围更远。这两种因素在客观上形成了相互抵消的效果，因此，《规范》（实际上世界上其他国家也是如此的）并不另外根据货车条件推算停车视距了。
3、《规范》要求对下坡路段（方向）从货车行车角度要求验算的停车视距指标，仍然采用与一般停车视距推算相同的公式获得的。以下是《规范》中给出的停车视距推算公式：
上面的公式的变形是下面的公式，其实质是相同的：
4、在推算下坡路段视距指标时，需要注意：
1）考虑到车辆在纵坡的影响下，速度一般较快，所以在推算时速度值不再进行折减；
2）视距推算公式的第二部分（第一部分是反应距离，第二部分是制动距离）制动距离，按照下面的公式进行推算，其中，g为纵坡坡度数值。
3）制动减速度按照3.2~3.4之间取值，速度越高，制动减速度取值越大。
5、在具体项目中，如果隧道路段处于下坡方向，且纵坡较大时，应该检验货车停车视距指标。如果视距因为客观条件限制等，不能完全满足时，应考虑适当调整隧道内廓尺寸或者道路条件进行改善；如果不能调整时，也可以考虑对隧道路段进行限速和交通控制措施。一个路段的限速从100km/h降低到80km/h时，视距指标要求变化是比较大的。但是必须强调，如果确实因为客观建设条件限制，经论证后对隧道路段进行限速控制，必须在项目设计说明中予以突出强调，除了交通工程设计中应落实这一前提之外，还并应强调在今后长期运营中必须落实对应的限速管控措施。
以上回复讨论，仅为个人意见和理解，仅供参考吧。
我想咨询一下，我用纬地交通工程设计软件，在图中画了人行横道线，导向箭头等，关掉软件后用cad打开，却看不见刚才画的东西，非要在交通工程软件里才能显示，我试着将这些图形炸开后，才能在cad中显示。这是什么原因？万一别人没有该软件，那不是也看不到所画的成果了。
你好，您似乎没有区分设计与出图两个过程的不同，建议有时间阅读下帮助文档。
具体解决办法：设计过程中在交通工程软件中新建一个图形组文件，将绘制好的人行横道线、导向箭头等保存到图形组中。需出图时在图形组文件上点右键，选择分解输出，保存为一张纯cad图形，就可以在cad中正常显示啦。
您好，我在利用调配软件点击数据录入时常报错adodc unknow error，想咨询一下,谢谢
你好，该提示似乎不是纬地软件提示，请确认您所使用的是正版软件。已安排技术工程师与您电话联系，请保持预留电话畅通。
您好，纬地横断戴帽子出图后是这样的
怎样修改能出成这样的
，谢谢！！！！！！！！！！！！！
你好，纬地横断面设计模块，采用智能模板方式出图，用户可根据需要，定制或调整出图方式，具体操作，参见帮助文档吧。
另外，纬地凯发地址首页app的技术支持，仅正对正式用户提供，请在留言的时候，附上单位全称、软件锁号等关键信息，以便我们更好的为您服务。
您好，我们公司也在发展bim技术，通过对贵公司纬地系列软件的应用，纬地仿真软件在导入项目时，起始桩号从k0 000开始，而设计的项目起始桩号为k230 000,请问这是为什么？怎样设置才能解决这个问题？
你好，纬地仿真平台支持直接导入纬地bim文件或导入dwg格式的道路模型文两种方式。如您直接选择导入bim文件，道路相关属性（包括桩号、断链等信息）将自动导入仿真平台，如导入dwg文件，您需要在仿真平台“路线”菜单下，导入选择导入新路径来导入项目桩号、断链等信息（如项目起始桩号为0且不含断链，可省去此操作）。
怎样把系统默认的标注样式
改成这样带立柱的啊
我在标志平面布设图样式里面改了之后一出图就致命错误。能不能给我一下详细步骤？谢谢！