昵称：taizhoushi 单位：台州交通勘察设计院 来源：地址:西安市 高新区 丈八一路 时间：2013-09-19
在标志结构计算中，版面部分的重力，没有考虑滑动铝槽、抱箍、抱箍底衬、螺母、螺栓及铆钉的重量，这样对标志结构的稳定性计算是有影响的。
你好！
对于交通标志的结构计算，系统是遵照“公路交通标志和标线设置手册”规范执行的。对于滑动铝槽、抱箍等小部件一般是不需要专门计算其重量的，而是在版面重力计算公式中加入一个恒载扩大系数来考虑，系统中是按照默认系数1.1来考虑其它构件重量的影响的。
昵称：张益达 单位：公路局 来源：地址:邮编334000 时间：2013-09-19
纬地出逐桩用地表 总体布置图 红线图出现纬地格式错误，先叫我转换格式，但不管是点是还是或，转不转换多是格式错误，请问是什么原因
你好！
上午已经安排技术工程师和你联系了。问题应该是你此前自行修改土方数据文件时，数据格式存在错误，所以系统在读取该文件时会提示格式错误。重新进行横断面设计绘图刷新土方数据就没有问题了。
昵称：ksks2514 单位：重庆路达工程勘察设计咨询有限公司 来源：地址:南岸区学府大道5号邮编:40002... 时间：2013-09-18
郭老师，你好，请问一下有没有挡土墙绘图模板中的（挡墙平立面图备注）的教程
你好！
已经安排技术工程师和你联系发送了相关教程，另外在“纬地秘笈”中也有挡墙平立面图模板修改的相关内容，你也可以参阅进行了解。
昵称：122320567 单位：个人用户 来源：地址:重庆市万州区邮编:404000 时间：2013-09-17
在完成向导设计后，软件进入无响应的状态。系统还有office已经重新安装过了。还是不行。
你好！
已安排技术工程师和你联系了解了问题的具体情况，你使用的纬地试用版程序，在功能上是有所限制的，布设平面曲线太多会导致存盘无响应。如果贵单位凯发地址首页app的业务范围需要使用纬地软件，也可以和我们联系免费为你提供带软件锁的正式版程序试用的。
昵称：526770165 单位：山东公路 来源：地址:济南历下区邮编:25000 时间：2013-09-16
你们凯发地址首页app官网下载的纬地土石方视频演示怎么没有声音呢？我快疯啦
你好！
已经安排技术工程师给你发送了最新的土石方调配有声视频。另外你还可以在网站凯发地址首页app首页进入“纬地淘宝店”，选购纬地集成全系列软件的多媒体有声视频教程，感谢您对纬地软件的支持和关注。
昵称：sdbzglsjy 单位：滨州市公路勘察设计院 来源：地址:山东省滨州市滨城区黄河五路公路大厦... 时间：2013-09-12
您好:我们正与其他设计院合作，他们路线设计用的是**cad，就需要相互之间进行相互转换，不知道纬地有无把设计文件转换其他软件格式的方法和设置。
你好！
上午已经安排技术工程师和你联系说明了解决方法。纬地可以有多种方式导入其他软件生成的平面路线，一是使用“readicadpm”命令可直接将该平面数据文件转换为纬地平面数据（*.pm）；二是使用立交平面设计的“拾取”功能可将其他软件生成的平面线形转换为纬地平面线形和数据；三是使用纬地的智能布线功能，可拾取得到平面智能布线线形并转换为纬地的平面文件（*.pm）和交点文件（*.jd）。
昵称：667016abc 单位：公路设计院 来源：地址:经二路20号邮编:830002 时间：2013-09-13
纬地横断面可以认识的数据格式有几种？
你好！
纬地采用的横断面数据格式为相对前一点的平距和高差，这和传统的抬杆法测量数据是一致的。纬地系统可以识别利用的横断面数据可以说是无数种，纬地集成有导入其他横断面数据的功能，可以读入各种格式的横断面数据并批量转换为纬地可以使用的数据，而转换时指定的格式文件是用户可以自定义编辑的，所以各种不同来源的横断面数据基本上都是可以识别的。
如果你有其他格式的横断面数据而自己不能完成转换，也可以将相关数据文件发送到纬地凯发地址首页app的技术支持邮箱（weidiruanjian@163.com），由我们来帮你完成转换为纬地的格式。
昵称：lovef 单位：武汉理工大学 来源：地址:邮编: 时间：2013-09-11
您好，我做横断面设计时，带帽总是无法得到自己想要的结果。在纬地设置向导中设置参数，不知如何设置。我想设计的图如下，请老师教我如何设置边坡等参数。谢谢。
你好！
没有看到你上传的截图，已经安排技术工程师和你联系解决了问题。对于在填方路肩边缘先绘制边沟再接填方边坡的要求是可以实现的，在横断面设计绘图对话框中勾选“矮路基临界控制”，左右侧分别输入一个大于填方路基高度的数据，即可绘制出符合要求的横断面图。
昵称：774336167 单位：韶关市翔宏公路勘察设计有限公司 来源：地址:韶关市公路局邮编:516122 时间：2013-09-10
纬地道路系统6.6，在横断面设计的填方路段，我想在坡脚留1m平台然后做排水沟，而不是按照软件默认的直接接坡脚做排水沟。我采用了两种方法。
1，设置排水沟的参数，此方法可以实现横断面的出图形式满足我的要求，但是在总体布置图中画出来的水沟宽度包含了此1m平台（这在总体图中虽然总宽度不变但细部宽度显然出现误差）。
2，我设置了填方边坡参数（参照挖方边坡碎落台的设置方式：0 0 1），但是该方法设置之后（路基设计计算之后），画出的横断面图没有在填方路基坡脚出现我想要的1m平台。
按道理，第二种方法可行的话，应该在总体图的表现形式将是比第一种方法好的。但是为什么第二种方法不行呢？是我操作有问题吗？希望您能尽快给我帮助，谢谢。！！13430334424
你好！
对于填方边坡下护坡道的这两种设置方法，绘制结果不同的原因如下：
1、如果将下护坡道参数设置到排水沟中，那么，系统从坡脚位置开始绘制排水沟（含护坡道），横断面图中将会绘制出该护坡道；
2、如果将护坡道设置为二级边坡（或最后一级），一般而言，填方边坡没有到其最大坡高就和地面相交了（实际坡高小于最大坡高），此时系统是不绘制下一级边坡（护坡道）的，也就不会绘制出护坡道，坡脚直接和排水沟相接了。
3、可以不在排水沟增加护坡道的数据，在横断面设计绘图对话框中勾选“下护坡道控制”的第一种控制方式，输入护坡道宽度1m，即可在填方路基坡脚绘制出下护坡道。
对于总体图中绘制排水沟的问题，我们也反复推敲过，就总体图绘制而言，以1:2000为例，1m的护坡道，绘制到总体图中，其图上的宽度应该是0.5毫米，根据我们打印和观察，这个基本是看不到的（护坡道里外两条线基本重合了，如附图所示）。就该问题，之前，我们也曾与国内多家大型设计院做过一些交流，目前处理的方式也不尽相同，部分不绘制护坡道线，部分不按照比例进行绘制（手工添加示意性质的护坡道线）。基于此，系统暂时不支持在总体图中绘制出排水沟的细部尺寸。如果您总体图中必须绘制护坡道，建议将坡脚线向外偏移一定宽度吧。
昵称：奋斗 单位：个人用户 来源：地址:太原科技大学172邮编:03002... 时间：2013-09-09
感谢老师您的解答！
老师已经明确的给我讲解了回头曲线的设置条件，但我想知道回头曲线的如何判定，譬如说：设计速度为30，半径100（规范上最小30），转角180，这个应该算是回头曲线了吧？那么就该套用规范衡量它是否满足其它指标，譬如说最大纵坡，回头间距等是否满足规范要求？迷惑不解！
你好！
今天已经安排技术工程师和你做了具体的沟通交流。对于回头曲线的定义在前面已经做了说明，不能单纯根据回头曲线的线形指标和设计速度来做判断的，例如布线时在路线前进方向会经过山嘴或是侧谷，这样也可能形成转角大于180的曲线，这样的曲线一般不会作为回头曲线来套用指标。回头曲线一般是同一坡面上进行折返以延长路线抬升高度，回头曲线一般是成组出现的，所以才会有回头曲线间距一说。
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