昵称：hanbing314 单位：中交第四航务工程勘查设计院 来源：地址:广州市海珠区前进路161号邮编:5... 时间：2013-07-17
你好！
1.我想加入纬地qq群，我的号623**8645
2.关于构造物标注模板视频中的介绍比较少，如偏移角度，偏移长度等，有没有详细的关于各个参数的介绍，请给我传一份。谢谢！
你好！
上午已经安排技术工程师和你联系并加你入群了。
构造物标注模板的视频主要是演示操作过程，具体每个参数如何定义可以参阅纬地教程第78页关于模板编辑修改及参数定义的说明。如果你在定制修改模板中存在问题，也可以将你需求和疑问发送邮件给我们，由我们来协助你完成模板的定制。
昵称：249677649 单位：个人用户 来源：地址:贵阳金阳邮编:55000 时间：2013-07-17
请问纬地挡墙工具栏被关，怎么恢复
你好！
关闭纬地挡墙工具栏后，可以在cad命令行输入hdqmenu回车，即可重新调出该工具栏。
昵称：zksghy 单位：云南省公路规划勘察设计院 来源：地址:中国云南省昆明市拓东路石家巷9号邮... 时间：2013-07-18
横断面详细设计出了问题,横断图显示对的，土石方不对,比如k0 075没计挖方，比如k0 155在cad设计中点中线没有土石方量显示！！！库发到贵公司邮箱，请查收。
你好！
上午已经安排技术工程师和你联系了，通过核实该问题在纬地早期版本中存在，随后已经进行了更新完善。已经给你发送了新版程序，升级安装后即可解决问题。
昵称：奋斗 单位：个人用户 来源：地址:太原科技大学172邮编:03002... 时间：2013-07-15
老师您好：
请教您个问题：公路不同纵坡都有自己的最大坡长，那么如果连续两个大纵坡的坡长总长怎么控制啊？是不是以最大的纵坡那个坡度控制啊？
你好！
规范中对不同纵坡的限制坡长及缓和坡段做了规定，对于变化坡度的情况未做说明。在实际纵坡设计中，当设置的纵坡长度还未达到限制坡长时，可以变化坡度，但其长度应该按照限制坡长的要求进行折算。如5%纵坡设置长度为限制坡长的2/5时，变化为6%纵坡的坡长还可以设置长度为其限制坡长的3/5
昵称：ak1984 单位：重庆交通规划勘察设计院 来源：地址:重庆市南岸区四公里街132号邮编:... 时间：2013-07-15
请问最新版的纬地在win7系统下可用吗？能否支持cad2010
你好！
纬地目前已经发布的最新程序为v6.6系列软件，系统支持32位win7操作系统和acad2012及以下版本，cad2010肯定也是支持的。
昵称：sunhao677265 单位：个人用户 来源：地址:成都市高朋大道11号f座4楼邮编:... 时间：2013-07-15
纬地挡墙2.9运行不了了，原因见图片，早上在山里手机信号不好没听到你们电话。望帮我解决
你好！已经安排技术工程师和你联系解决了问题。
昵称：jiale97 单位：西北分院 来源：地址:科技2路63号邮编:710075 时间：2013-07-12
问题：郭老师，请教个问题。做平交口设计时，当完成“创建平交口模型”和“等高线设置”这两个步骤后，进行路脊线高程赋值时，双击鼠标左键无法编辑，而是直接显示“特性栏”，请问下这是怎么回事？ 特性栏里也无法修改呀？在特性里数据修改后回车，还是显示为“0.000”的。麻烦再看下
你好！
通过测试你发来的平交口模型，是可以双击高程直接进行赋值的，没有任何问题。估计问题和你使用的cad版本及设置有关吧，你可以更换一个cad版本再试试。
昵称：sunhao677265 单位：个人用户 来源：地址:成都市高朋大道11号f座4楼邮编:... 时间：2013-07-11
我的纬地挡土墙2.9版 无法运行 已点击命令显示 3个arx为无效文件，是不是我的版本过期了 还是怎么了？》
你好！
上午已经安排技术工程师和你联系了，问题应该是和你系统安装的杀毒软件误杀程序文件有关，建议你退出杀毒软件后重新安装完整版程序再试试。
昵称：wangyu7168 单位：山东省济宁市公路勘测设计研究院 来源：地址:山东省济宁市中区建设南路23邮编:... 时间：2013-07-12
你好：
我在使用纬地涵洞做明盖板涵时发现跨中弯矩的计算未计入汽车荷载冲击力，根据《公路桥涵设计通用规范》(jtg d60-2004)中4.3.2关于汽车荷载冲击力的规定是需要计的。明盖板涵生成铰缝钢筋时绘图比例调整无效，出图均为1:30，请与解决，谢谢。
你好！
明盖板涵在进行跨中弯矩计算时已经考虑了汽车荷载冲击力，冲击荷载系数为0.3；明盖板涵绞缝钢筋图绘图比例设置问题在以前旧版本程序中出现过，新版程序已经修复了该bug，请安装新版程序使用就好了。
昵称：奋斗 单位：个人用户 来源：地址:太原科技大学172邮编:03002... 时间：2013-07-12
老师您好：
请教您个问题：
1、卵形曲线和c形曲线哪个线形指标要好一些？各自都是用于几级公路和设计速度那？
你好！
卵形曲线和c形曲线不能单纯说哪个线形指标好，这需要结合到具体参数和线形进行综合比较的。
卵形曲线是两个同向圆曲线间插入一段曲率连续的缓和曲线的线形。卵形曲线使用目前规范中没有明确的限制，因为其曲率是连续的，只是对大圆和小圆之间的半径插值或比值有一定要求。在低等级公路、高速公路、尤其是高速公路互通式立交的匝道中都用采用的。
c型曲线是两个同向圆曲线间采用两段缓和曲线连接，且两段缓和曲线在曲率为零（无穷大）处径向连接。规范明确要求，c性曲线仅限于受到地形等条件严格限制是方可使用的。一般在低等级公路条件受限处可能有采用，一般条件采用很少。
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