昵称：lw01011016 单位：贵州桥梁设计院 来源：地址:贵州省贵阳市北京路241号天华大厦... 时间：2007-06-05
郭工你好：
正在做一厂区道路。由于厂区场平弃方很多,进厂公路为小半径回头曲线的高填方路基,现在两相邻回头曲线上、下行填方路基处，路基横断面发生了重叠，这就导致土石方量计算也发生了重叠，我想了一方法处理：先做出全线的路基横断面设计，在横断面重叠处，用下行线的填方路基设计线作为上行线路基的一部分天然地面线，这样会减少一些土石方误差，但是人工工作量很大，而且也不准确，请郭工赐教，谢谢！
你好！遇到特殊的项目和情况就需要使用软件变通来实现工程的需要，我们也赞同的你的做法。如果可能话你可以使用纬地的数模版的功能，通过纬地将下行的路基填方的三维模型生成出来，再使用这一三维模型来提取所有的三维坐标再建立数模，在其上再使用软件采集二次地面线的方式可能会节约一些工作量的。
昵称：ptcz 单位：个人用户 来源：地址:溧水县永阳镇中山路242-705邮... 时间：2007-06-08
请问我有张地形图带有等高线，在cad三维视图中显示出有三维性质，但是却无法选定等高线点击图中任意一点就将图纸所有内容选定了，对每个地理图层都是一样，有什么办法可以将地形图等高线信息读出吗？如果一根一根输入会非常慢。
你好！
这是因为该地形图已经被定义成一个块实体啦，使用cad的分解命令（explode）将块炸开后，就可以单独选定每一根等高线了。然后使用list命令即可查看到每一根等高线的点信息啦。
昵称：无 单位：山西朔州市交通局 来源：地址:邮编: 时间：2007-06-07
我收到了你们的涵洞试用锁，启动软件后“项目管理”菜单下没有“新建项目”这个选项，不知是为什么？
你好！
纬地涵洞设计软件是纬地道路系列软件，和纬地道路的路线设计数据直接共享的，你可以直接打开纬地路线项目文件，然后就可以直接添加涵洞进行各种类型的涵洞设计啦。其实涵洞设计软件在最初的版本中是有新建项目这个命令的，后来考虑到没有什么实际意义，反而会增加用户的操作，所以在以后的版本改进中就把这个命令取消啦。
昵称：liuxu 单位：郧县公路段 来源：地址:湖北十堰郧县城关镇城北东路11号邮... 时间：2007-06-07
为什么纵断设计成图时没有数据显示?(如图)
你好！
已经和你电话联系过了，你所提到的几个问题都是因为你安装的是cad2002迷你版引起的。迷你版对cad的很多功能都做了精简，包括字库的字体文件也很少，所以会出现这些问题。重新安装cad的完整版本使用，应该就没有这些问题了。
昵称：hzz 单位：0572-2617141 来源：地址:邮编: 时间：2007-06-06
超高内侧土路肩横坡为什么从3%转到2%？
-3.00 -2.00 -2.00 0.000 -2.00 -2.00 -3.00
-3.00 9999.00 9999.00 328.145 9999.00 9999.00 9999.00
-2.00 -2.00 -2.00 329.145 -2.00 -2.00 -3.00
-2.00 -2.00 -2.00 393.145 9999.00 9999.00 9999.00
-3.00 -3.00 -3.00 409.145 3.00 3.00 -3.00
-3.00 -3.00 -3.00 546.050 3.00 3.00 -3.00
-2.00 -2.00 -2.00 562.050 9999.00 9999.00 9999.00
-2.00 -2.00 -2.00 626.050 -2.00 -2.00 -3.00
-3.00 9999.00 9999.00 627.050 9999.00 9999.00 9999.00
你好！
请你在留言时留下你的单位及个人信息好吗？这样也可以更方便我们之间的交流。关于土路肩抬肩的答复，我们在以前有过相关的答复，请你在问题查询中输入“抬肩”关键字就可以找到相关解释的。
昵称：沈 单位：北京建达 来源：地址:邮编: 时间：2007-06-07
郭工您好：在贵公司提供的沟门互通实例中。d匝道终点a匝道的衔接是如此的好，请问是怎么做到的。即d匝道的缓和曲线终点正好接到a匝道60米圆向外偏2.75的圆的起点，向内偏2.75的圆的起点也正好是上一个缓和曲线的终点，请问这三者如何结合的如此完美。在做d匝道设计使利用终点接线命令的能否准确的连接到向外偏2.75米圆的起点。谢谢
你好！
根据你说的情况应该是b匝道缓和曲线起点和a匝道的衔接吧。请参看互通立交演示的立交设计-4.avi部分的内容，实际操作是先设计确定b匝道线形，然后再修改a匝道的线形设计。具体操作方法请浏览立交设计-4最后部分的演示，并结合本网站凯发地址首页app的技术支持07-5-29给黄工的回复吧。
昵称：liuxu 单位：郧县公路段 来源：地址:湖北十堰郧县城关镇城北东路11号邮... 时间：2007-06-07
为什么我在使用数模版路线设计时路线桩号不显示?提示窗口为** 形 50 未定义
** 形 81 未定义
** 形 90 未定义
** 形 75 未定义
** 形 56 未定义
** 形 43 未定义
** 形 52 未定义
** 形 54 未定义
** 形 55 未定义
** 形 46 未定义(部分)
你好！
平面路线桩号不显示，可能是因为你重新定义过文字样式，而文字样式定义的字体文件并不存在于当前字库中所致。例如，你设置的文字样式可能选择了一些“形文件shape”字体，而字库中并不存在此字体文件，所以出现此提示。你可以新建一个窗口再试试，也可以打开cad的“文字样式”设置窗口，重新指定每一个文字样式的字体文件即可。
昵称：无 单位：华西 来源：地址:邮编: 时间：2007-06-06
我用的是纬地5.6的，请问为什么在主线平面设计后出现的图形中那些曲线要素的名称不对，比如zh显示为ts
你好！
纬地道路5.6以前的版本中，默认新建项目的曲线要素标识采用以前通用的英文标识的，如果你需要采用中文缩写的曲线要素标识，请在项目管理器中将图表字母标识设置为中文即可。在纬地道路5.83版中，系统已将曲线要素标识默认设置为中文，同时也将默认的项目类型设置为公路主线啦。
昵称：cityhunter725 单位：个人 来源：地址:北京市宣武区核桃园西街36号丹通大... 时间：2007-06-07
郭工：
您好！
现在我正在学习纬地，我想要一份批量打印的说明，能否发给我，谢谢！
你好！
已经给你发送了，请查收邮件。
昵称：wgx 单位：湖南省怀化市公路管理局 来源：地址:邮编: 时间：2007-06-07
郭工你好,我是纬地软件试用版用户,请问硬路肩超高值为何比行车道小,能否一样?计算超高缓和段长度的行车道宽度b是否包括硬路肩宽度.
你好！
你是说在超高段落的硬路肩横坡比行车道横坡要小吧。按照新颁2006路线规范中6.5.5规定：当曲线超高大于5%时，其硬路肩横坡值应不大于5%，因此纬地软件在v5.83版中对硬路肩的超高计算进行了修改，当曲线超高达到5%以后，硬路肩即停止超高，保持5%的超高横坡，而行车道继续超高达到全超高横坡值。
在旧版规范中曾有渐变段长度的计算公式及b值的规定，在新版规范中则取消了此规定。规范的发展是逐渐走向更为宏观方向的，这样将会给设计留有较大的发挥的空间。建议你还是按照常规的理解去做就可以了，即只考虑行车道的宽度作为b值来确定过渡段长度，只要保证最小最大渐变率就可以啦。关于超高过渡段及硬路肩的计算，在以前也曾和许多用户讨论过，你可以在问题查询窗口输入“硬路肩”关键字，就可以找到许多关于此问题讨论的详细内容啦。
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