昵称：wy124 单位：个人用户 来源：地址:文三路199号邮编:310012 时间：2007-05-29
我有一个rmd格式的文件，请问你们的软件能够打开这个格式的文件或者转换成其它格式的文件吗？
你好！
该文件应该是纬地漫游系统的漫游模型文件，可以使用纬地漫游系统（包括试用版）打开该文件，然后可以对模型进行各种效果渲染和修改，也可以输出该三维道路模型的全景透视图，以及输出avi格式的模拟行车状态和飞行状态的三维道路模型的演示动画片。
昵称：road 单位：北京 来源：地址:北京市海淀区中关村南大街17号韦伯... 时间：2007-05-28
你好，
路线规范8.6.1 规定“……，竖曲线宜采用圆曲线，……”
纬地好像用的是抛物线吧？能不能给设计者在设计时选择什么样竖曲线的权力呢？
你好！
不知道你是否仔细研究过竖曲线计算和应用的实际和具体细节？目前，公路纵断面竖曲线的使用现状就是：用抛物线计算，用圆曲线表示。究其原因有以下三点：
第一，在使用范围内（包括最不利也就是两种计算方法差别最大的情况），两者几乎没有差别（在高程差别方面）；
第二，采用抛物线计算比圆曲线更为方便；
第三，用圆曲线半径表示和描述竖曲线比用抛物线系数表示更为直观。
我们采用最不利的情况做了差别对比（竖曲线半径采用100m，前后纵坡均取9％），结果是这最不利的高程差别也是小于1mm的。另外请注意竖曲线半径越大其差别是越小的。
这正是我们公路上竖曲线使用现状的原因所在，在道路工程设计和施工中使用这两种计算方式的结果是相同的。所以规范上才说：使用圆曲线和抛物线均是可以。
实际在软件中增加一项竖曲线的采用选择方式是比较方便的，只是更换使用不同的计算公式而已，关键是目前我们没有这样做的必要。在我们正在开发的轨道cad中就自然有竖曲线类型的选择了。
与工程和专业的紧密结合一直是纬地软件开发所遵循的一个宗旨，我们不只是将各种工程数学问题的罗列和实现，更重要的是与对工程特点、专业特点，甚至结合规范标准、设计习惯的专业理解的结合。我们认为这样才是真正高效的、具有专业性的软件凯发地址首页app的解决方案。
以上只是个人理解，不妥之处请你和其他用户指正并共同讨论了。
昵称：aixin198386 单位：个人用户 来源：地址:陕西西安市邮编:710064 时间：2007-05-28
郭工，你好！！，刚开始使用弹出对话框“检测软件锁失败或软件需要升级”，之后就再也无法正常使用，每次都是如此！！是怎么会事啊???谢谢\!!!
你好！
已经和你电话联系了，因为你安装的是纬地正式版软件，是需要插上软件锁才能正常使用的。如果你没有软件锁，可以安装纬地道路的试用版，这样不用软件锁就可以学习使用的。纬地道路最新试用版在本网站注册登陆后可以自由下载。
昵称：lichimou 单位：湖北省交通规划设计院 来源：地址:武汉市汉阳龙阳大道特８号邮编:４３... 时间：2007-05-24
在总体布置图中，用wipeout消隐，但是用来消隐的多段线（边框线）也就是公路用地线总是显示，如果不要显示这个线（公路用地线），有没有什么办法呢？因为在平交口要打断，平交处也要消隐的，里面内容是消除了，但消隐的框线总显示在上面很难看，wipeout也不能消除这个线，我们是扫描的地形图．
你好！
取消消隐边框线的显示和打印目前autocad没有此设置，你可以采用灵活的方法来处理，例如在将路线和平交口的总体布置图绘制完成后，沿路线和平交口边缘绘制一个完整的消隐线框，一次进行消隐完成，以避免消隐线框在平交口范围内显示的问题。
昵称：capskov 单位：长安大学工程设计研究院 来源：地址:花园桥南逸升轩416邮编:7100... 时间：2007-05-24
郭工好：
请问下我在绘制公路占地图的时候，设置标桩间距20绘制后。为什么桩号不是20的整数？
你好！
首先我们知道绘制公路占地图是依据横断面戴帽后得到的土方数据来绘制的，占地图标注的桩号就是每一个横断面戴帽的桩号。纬地新版中增加了设置桩号间距的功能，系统会自动过滤掉小于该设置间距的标注桩号。但是为了保证标注桩号的取舍不把占地宽度变化较大的桩号过滤掉，因此系统还增加了桩号取舍可忽略位置宽度最大误差的设置，如果标注桩号的最大宽度的差值大于用户设置的值，该桩号仍会标注出来。具体说明请参阅纬地新版教程第九章的相关内容。
昵称：chh791022 单位：北京中交京通交通技术有限公司 来源：地址:北京邮编:100078 时间：2007-05-25
你好能把这张图的dwg文件发给我吗，呵呵 要是能把数据给我 更好了 我好仔细研究一下，现在这样看不清楚
你好！请你下载我们网站提供的互通立交实例，这就是其中的一个立交的线位图，其中就有数据的。
还有，使用纬地的智能布线功能是可以马上将所有立交线位快速回复出来的。
昵称：chh791022 单位：北京中交京通交通技术有限公司 来源：地址:北京邮编:100078 时间：2007-05-24
郭工你好 我想问下互通立交在做加减速车道时，如果是位于主线缓和曲线上时，该怎么做减速车道或怎么使用纬地的拖动功能，谢谢
你好！当主线位于曲线上且恰好位于缓和曲线上时，一般我们将此端作为匝道的起点较为方便些了，终点接线时是不能选择接线到缓和曲线的，因为缓和曲线的曲率是不断变化的，软件就无法完成终点接线的自动功能的。
设计时一般采用的起点方式是“文件控制－2”的方式。同时一般会将匝道起点处的第一段曲线单元选用圆曲线，作为变速车道区域的主要线形。其圆曲线的半径可先参考主线圆曲线的半径确定。随后可根据匝道变速车道与主线的分离速度来适当调整这一半径数值。在选择起点拖动时，新版本的软件中（对话框中）还会自动动态提示匝道起点对应的主线处的曲率半径（缓和曲线上），可以作为用户确定匝道起点圆曲线半径的另一参考。具体曲线组成可以参考下面所附的立交的线位图形。
昵称：一蚕 单位：苏州市政 来源：地址:邮编: 时间：2007-05-24
郭工：你好
我刚开始用维地，在使用的过程中出现了一个问题，就是在进行路基设计计算时有一个桩号过不去，后面的没有办法计算，横断面就出不出来，我检查了平面、纵断、横断的数据，都没有发现问题，打开路基设计中间文件的时间，发现在那个地方桩号有点怪异，就是两个小桩号间夹了一个比他大的桩号，比如k5 000 k5 010.8 k5 008，请问一下这个问题出在什么地方，是我的哪个方面出现问题了，谢谢
你好！
和你电话进行联系，由于你所留电话号码不对，所以不能联系到你。应该是你在开始进行纵断数据输入有误的问题。请问你使用的是纬地的什么版本，并请你在留言时将你详细的单位及个人真实信息留给我们，方便为你解决问题。你也可以将相关联系信息及项目数据发送邮件给我们，我们帮你检查解决问题。
昵称：hero 单位：宁夏院 来源：地址:宁夏银川清和街新生巷15号邮编:7... 时间：2007-05-23
请问：目前纬地涵洞软件是单独的软件锁还是和纬地道路设计软件5.83版共用一个锁？
你好！
纬地涵洞软件是纬地道路5.83整体凯发地址首页app的解决方案的系列软件，可以共享纬地的路线数据，但是其计算和绘图核心却是独立开发完成的，是单独的一套软件，需要专门的涵洞软件锁才可以运行。按照开发计划，在第一阶段的功能增加完善后（已基本完成），我们将完成涵洞软件的试用版以及支持cad2004以后版本的研发。如果你们单位有意向购买涵洞软件，我们可以先给你邮寄正式的涵洞软件试用的。
昵称：031100472 单位：江西省嘉和工程咨询监理有限公司 来源：地址:江西省南昌市桃苑大厦a座六楼江西省... 时间：2007-05-24
郭工：
你好，这么久才联系你，我现在还在工地，请你把涵洞设计软件邮寄到我公司行吗？我是购买的是一套路线与立交专业版5.83版的软件。涵洞软件可以安装上去吗？
你好！
已经电话和你联系确认，我们今天就把涵洞软件给你特快专递寄出，请注意查收。
另外，涵洞软件还在继续增加和完善一些功能，使用中如有问题和好的建议请及时联系凯发地址首页app。涵洞软件很快也会有新的版本推出，届时请注意下载安装新版程序。
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