nickname：小丘 unit：广东省公路勘察规划设计院院 source：510507 published date：2005-11-24
纵断面拉坡设计时，有时出现竖曲线的范围框的颜色和其他竖曲线框的颜色不一样，是什么问题啊？是有错吗？
您好！
按照纵断面设计的平纵组合原则，一般宜采用“平包竖”，即竖曲线在平曲线的长度范围之内。当竖曲线长度部分超出或伸入平曲线内，系统即以红色显示竖曲线范围框以提醒用户。当然，竖曲线出现红色提示并不影响计算和出图表。
reply date：2005-11-25
nickname：zpl21cn unit：上海公路桥梁工程有限公司 source：浙江省奉化市萧王庙街道黄家堍村上海路桥项... published date：2005-11-23
郭工：你好，最近我的加密锁连同电脑一块被盗咋办呢？能否给补一个呢？
reply date：none
nickname：隔离栅 unit：北京交科浙江项目部 source：杭州朝晖6区 published date：2005-11-23
郭工，我在用纬地做平交口的时候，发现两个问题
1、纬地默认的圆角数量是4个，如果多于4个怎么办？有dwg图上传，详见图纸
2、在创建交叉口模型的时候，纬地提示要求选择路脊线，但如果在交口范围内某条路脊线不是某一单一的线型，而是由一段直线和一段圆曲线组成，该如何处理？见图中左侧部分。
麻烦郭工指教~
你好！
1、系统默认的圆角数是根据用户选择拾取的路脊线数来确定的，但用户可以输入少于默认的数量（按esc键）；
2、我们打开看过你发送的平交口的图形了。关于平交口设计功能的应用，请在本凯发地址首页app的技术支持中使用“查找”功能找找与“平交口”有关的内容做作参考。这里需要说明两点：一是如果使用纬地平角口功能进行设计，那么就应该将平交口按照混凝土路面的形式来考虑，即将来要将其划分成板块，才能够施工的。划分成板块时板块的边缘不可能做成曲线的，所以需要将平交口的形式包括路脊线做简化处理，将曲线简化为直线、将复杂的简化为简单的。像你要做的这样的位于曲线上相对复杂一些的平交口是不能一次性指定路脊线和转角便可以完成设计的，需要使用纬地中提供的“单元”方式来处理。关于单元请你参考软件手册中平交口一章的具体说明。 二是如果不按照混凝土路面来划分板块设计，请请参考纬地互通立交设计中的实例数据和图形，利用立交的连接部和路面标高图功能来灵活变通实现其设计。
reply date：2005-11-24
nickname：angt unit：国家林业局昆明勘察设计院 source：kunming published date：2005-11-23
建议在路线纵断面图中再增加加宽方式图(如超高方式图,这样在四级公路的加宽就更直观拉),望解决为多谢!
你好，感谢建议，有条件请发送有关的实例图形给我们参考。
reply date：2005-11-24
nickname：xwyxxm unit：四川省茂县交通局 source：四川省茂县交通局 published date：2005-11-20
要是能有纬地和**软件及**软件的数据文件相互转换的程序就好了,这样可以方便设计同行单位进行数据交换,那样的话就方便多了
为了讨论的目的，我们隐去了软件名称。
您好，对于各种路线软件之间交互的问题，由来已久。
首先很多软件的数据文件格式并不一定是公开的，所以造成数据转换的困难。有的时候看似转换成功，但是对于特殊情况又会出问题，比如断链，虚交，回头曲线等。
其次，数据文件的格式会跟随软件版本的不同而不同。所以进一步增加了软件格式转换的难度。
最后，还存在一个数据精度的问题。尤其是对于平面数据文件，各个平台的数据文件的精度会不一致，由此也会产生路线计算的累计误差，当路线里程比较长，曲线复杂的时候，累计误差尤其明显。
对于您提出的要求，我们会尽量考虑。但是希望您将要转换的数据文件给我们发过来，并尽量详细说明数据的文件格式，我们会考虑转换为纬地的数据格式。
reply date：2005-11-21
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