nickname：hongjianjun unit：吉林省交通科学研究所 source：地址:长春市进化街908号邮编:1300... published date：2006-12-13
请问5.8版能不能在网下下载。
你好！可以的，请你先在本网站注册，成为我们服务的正式用户后，具有现在各正式版软件的权限了。请注意阅读网站上“最新更动”中的通知和说明。
reply date：2006-12-13
nickname：qingjianp unit：渝东设计公司 source：地址:果园路22号邮编:404300 published date：2006-12-13
在横断面设计绘图中，因为我们设计的一般都是些低等级公路,如果把标注的高程都放在侧边,有些数据就看不清楚了,如果能把标注的高程值改到三角符号的正上方去,间距相对远一点,可能就要看得清楚一点.
你好！一般根据部颁图表示例等要求，并没有要求逐桩横断面图要标注这些具体高程的，因为这些高程数据均可以参考路基设计表的。所以我建议不选择标注这些高程了。软件有许多功能是根据各地各行业用户开发的，为了满足个性化的一些要求，我们在许多功能中均有多项选择，但不推荐用户把这些选项均选择，满足需要就可以了。
reply date：2006-12-13
nickname：awayaway unit：河南省水利设计院 source：地址:郑州市丰产路73邮编:450000 published date：2006-12-11
本人有个建议：在设计向导中，其中的数据每次进入都要重新输入，显的很烦琐，不利于进行线路调试．希望能将前次输入数据保存．
你好！
对于你的问题，我认为仅在于你对路线设计流程的认识方面，比如：先进行平面设计，后进行纵断面设计，再进行平纵断面组合方面必要的调整。确定后再运行一次设计设计向导功能，自动生成超高和加宽过渡等控制。其后对程序自动设置的超高和加宽过渡段进行必要的修改，便可以进行路基设计等后续工作了。是不需要多次运行设计向导功能的。
但是，我们还是将吸收你的建议，考虑增加设计向导功能对最近一次选项数据的记录功能的。
reply date：2006-12-11
nickname：awayaway unit：河南省水利设计院 source：地址:郑州市丰产路73邮编:450000 published date：2006-12-11
请问贵公司：
我做南水北调桥头引道线路设计时，对于４.５ｍ净宽的四级路（２０ｋｍ/ｈ），如果直接由直线接圆曲线，那么在纵断面设计时，竖曲线难以包含于平曲线中，竖曲线一般会跨于直线和圆曲线上；如果由缓和曲线接圆曲线，虽然可以解决平包纵的问题，但是我以为不为规范所推荐．另外，在出桥头的地方，由直线接引道圆曲线，为保证规范要求及保证超高加宽段不伸入到桥上，桥头的直线段就显的很长．由缓和曲线接圆曲线就不会有这种感觉．我想知道，对四级路，桥头引道到底由直线接圆曲线好，还是由缓和曲线接圆曲线好？另外，竖曲线始点距离桥头多远为宜？
你好！
我认为对于你做的项目，应该在一开始就从总体上对于整个项目的指标采用进行论证，确定整个项目的标准，来指导所有后续的设计工作。因为或许这样的项目有其特殊性，可以参考一些地方标准和特殊项目的标准。
1、如果按照规范的20km/h的四级公路标准来进行设计的话，首先平面上根本没有必要考虑设置缓和曲线，只考虑使用直线和圆曲线就可以了。规范上有明确的说明的。公路上使用缓和曲线的需要是与公路等级或者说设计速度直接相关的，也就是说才20km/h的速度情况下使用缓和曲线是没有意义的。但是，这与项目需要设置超高和加宽过渡段是两回事。
2、对于路线的平纵组合设计，讲求的是平竖曲线之间的相互对应和协调，即有小半径的平曲线就应该有小半径的竖曲线与之对应；有大半径的竖曲线时，就应该猜采用较大半径的平曲线与之协调；对于你项目中遇到的“竖曲线难以包含于平曲线中”，我认为或许你竖曲线指标普遍取用偏高了吧，才导致这样的情况的。而这也与是否设置缓和曲线无直接关联，是否需要设置缓和曲线不是取决于平包竖，而是取决于等级和设计速度，包括你所说的桥头的情况。
3、竖曲线始点距离桥头距离的问题我认为也只取决于规范所要求的竖曲线半径方面的要求，而不是其他。
以上仅为个人意见，供参考。
reply date：2006-12-12
nickname：核桃 unit：新疆公路设计研究院 source：地址:新疆公路设计研究院第三测设处邮编:... published date：2006-12-11
5.8什么新功能
你好！
关于v5.8版本增加的新功能方面，请你注意阅读我们在网站“最新更动”中的详细说明。
reply date：2006-12-11
