nickname：none unit：定西公路总段设计所 source：甘肃省定西市交通路281号 published date：2006-07-29
郭工：
你好，我们现在设计的一条路是农一级公路，要求土路肩是0.75米，行车道是4.5米，请问在做设计向导是路幅宽度怎么输入。
你好，直接在设计向导中根据你的需要修改路幅断面的各部分组成即可。
reply date：2006-07-30
nickname：111 unit：未填写 source：未填写 published date：2006-07-29
纬地立交设计的平面设计中，匝道的起、终点都是通过一定的接线方式控制的。而如果匝道是双车道的话，匝道终点即加速车道要用直接式，而纬地提供的终点接线方式更适合平行式加速车道，如果终点接线要用直接式而又不能通过匝道反向来设计的话，应该怎样设计呀？请指点！
你好！这一问题的确很有代表性。
我们知道组成匝道的主要组成部分是圆曲线和直线（或者说组成路线的主要元素），缓和曲线可以只认为是衔接部分而已。设计时，可以先绘制匝道中间的圆曲线，即按照匝道设计车速和地形情况先初步确定一个已知半径的圆曲线摆在那里。然后使用纬地的匝道平面设计功能从匝道的一端接上该圆曲线，然后再从匝道的另一端接上该圆，也采用直接式方式。当然这期间可以适当的修改和移动该圆的大小或位置，并相应调整两端接线。待达到满意目标后使用纬地工具方便地将两匝道并为一个匝道即可完成匝道设计了。纬地系统中提供了方便的曲线单元拾取功能。
因为我们不可能在终点接线功能中实现：去衔接一个事先不确定的终点目标。与平行式接线不同，直接式状态下时，就意味着终点的目标不确定（其终点接线的位置和方位都不确定）。软件中终点接线不能直接衔接到缓和曲线上也是同样的原理了。
reply date：2006-08-09
nickname：涛涛 unit：二院 source：中交二院厦门分院 published date：2006-07-28
我想下载纬地三维道路cad系统5.74数模版,请问是如何下载呢?
或者直接发份到我邮箱,可以吗/
谢谢!
reply date：none
nickname：lv unit：湖南交通勘察设计所 source：湖南省交通科学研究院 published date：2006-07-28
郭工:
你好
我下载了2006.4.14的试用版,在生成路线时百米桩和公里桩旁边有"试用版"三个字,怎样才能不出现这三个字.
你好，试用版出图中的试用版标识是不能被取除的。
reply date：2006-07-29
nickname：阿杨 unit：测绘局 source：831700 published date：2006-07-28
你好，我用全站仪打了楼房的4个点一共打了4栋、楼房可是回来连图却发现连出的图是歪的不是正方形的~！我希望你们可以给我一个明确的答案。
reply date：none
