nickname：linwuyi unit：中铁十二局 source：地址:邮编: published date：2011-04-26
你好老师，我输出的路基设计表，直缓点的路肩外侧不为零而是0.005米呀！我想把超高缓和坡设在缓和线段，起始点是直缓点，怎么设呀。
你好老师！我想再问一下，我的超高设计是绕路基内边缘旋转，最大超高5%，土路肩横坡3%。当达到最大超高值时内测土路肩横坡也是5%吗？
你好！
这两个问题都是关于超高过渡的问题，放在一起回复你吧。你所反馈的这些问题，大多是在设计中如何进行设计处理的问题，建议你在设计之前先查看一些道路勘测设计方面的书籍，以及纬地道路系统教程关于路基超高计算方面的内容。其中对于超高横坡如何进行过渡都有很详细的说明。问题一：超高过渡段从zh点开始超高渐变之前，一般都有一个抬肩的过程，即先在1m距离内将土路肩横坡抬高至与行车道同坡，所以直缓点路肩位置与设计高之差有0.005m。问题二：在全超高段落，曲线内侧土路肩是和行车道同坡进行超高的。
reply date：2011-04-26
nickname：linwuyi unit：中铁十二局 source：地址:邮编: published date：2011-04-25
你好老师！我输出的的曲线超高是以中线为0高程，然后确定超高值的，我怎么改成以路基外边缘为0超高呀！比如：h肩=0，h中=2，h外=4 ，而不是h肩=-2，h中=0，h外=2.也就是以路基内边缘为设计高程。系统默认的是以那为设计高程？
你好！
请你参阅一下路线规范中关于设计高程的相关规定吧，其中对于设计高程的位置做了较详细的说明。如果是新建低等级道路工程，一般采用绕路基边缘旋转的超高计算方式，此时设计高程位于未超高加宽时的路基边缘。
reply date：2011-04-25
nickname：llanm unit：试用户 source：地址:外化邮编:100000 published date：2011-04-25
你好！贵网站中提到
现在，纬地三维道路cad系统最新版本可利用多种来源的基础数据资料（现场测量或者数字地面模型）进行全三维、数字化、可视化的铁路路线平、纵面设计以及路基设计任务，并输出完全满足铁路行业标准和规范要求的图表成果。
不知道是否要定制专有的版本？在最新的6.0数模中没有看到这方面的设计的菜单，请给指导！
你好！
我们前后已经交流了好几次了，为什么不能留下单位和个人信息呢，至少我们也知道是在和谁进行技术交流。
前面给您回复时已经说明纬地最新版本已在几个专业铁道设计院用于铁路项目设计，对于输出符合铁路设计行业规范的图纸是通过定制出图模板实现的。如果贵单位有这方面的软件需求，我们也可以为您提供专门的技术培训的。
reply date：2011-04-25
nickname：paul unit：长沙理工 source：地址:湖南省长沙市天心区赤岭路45号邮编... published date：2011-04-17
你好：
为什么我在进行横断面绘制时，系统会提示不能从路基文件中提取到桩号...的路基数据，但我检查了dmx文件，里面却有该桩号数据，然后我有换了其他桩号但还是出现了上述问题（我第一次进行横断面绘制时都没出现这种情况，但第二次重装了纬地就不行了）
你好！
该问题有可能是路基数据发生了变化或损坏了。根据系统提示，你可以检查一下路基中间数据文件（*.lj）是否存在该桩号的数据，横断面绘图使用的是路基数据，而不是dmx数据文件。
reply date：2011-04-17
nickname：幽祢 unit：内蒙古联手创业路桥 source：地址:邮编: published date：2011-04-17
您好老师，我的问题是在点横断面设计绘图时出现了“该断面缺少路基设计中间数据”，我想问问这个问题出在那了
你好！
横断面绘图是根据路基文件的数据进行绘图输出的，说明横断地面线数据中的桩号缺少在路基文件对应桩号的数据。而路基文件中的桩号是根据纵断地面线数据文件中的桩号计算的，请你检查纵断地面线文件中的桩号是否和横断地面线桩号对应。如果不对应请核实修改，然后重新进行路基设计计算和横断面绘图。
reply date：2011-04-17
