nickname：kaiye_1314 unit：湖南省交通科学研究院 source：地址:湖南省长沙市芙蓉中路3段472号邮... published date：2010-09-03
郭工：
您好！
烦请协助处理一个关于折线法标高图的问题，问题内容及相关资料已打包发送至贵公司邮箱。
你好！
你发来的邮件已经收到，并给你回复邮件说明了解决问题的情况，请注意查收。
reply date：2010-09-06
nickname：daanff unit：中国市政工程华北设计研究总院 source：地址:天津市河西区气象台路99号邮编:3... published date：2010-09-03
你好，很高兴期盼已久纬地6.0终于出炉了，看了视频演示，有很多激动人心的功能，真的很不错，不过我在下载了安装程序后360杀毒软件马上报有病毒，见图片，请核实。
你好！
感谢您对纬地软件的长期支持和关注，纬地软件的发展是离不开广大纬地用户的支持的。在纬地软件的开发过程中，我们始终抱着为用户负责、为用户提供更多创新技术功能的宗旨精心进行研发，历时一年半终为用户呈献出功能强大的纬地6.0系列软件。
有关纬地6.0安装使用的问题，请注意阅读安装程序中所附安装说明及注意事项，另外请你查阅本网站最新更动的纬地6.0升级通知。纬地安装程序不存在病毒的，就在刚才我还使用卡巴斯基对其进行了扫描检查的，我也是刚从网站上下载安装程序呢。一些杀毒软件误杀误判的现象是很普遍的了。
reply date：2010-09-04
nickname：dqh00214 unit：大连设计院 source：地址:大连市甘井子区邮编:116033 published date：2010-09-03
还是接着上一个问题，分离式路基的问题，那样出来的是轴线的逐桩坐标，但是轴线在土路肩外边缘，不就是土路肩的外边缘的坐标嘛，而不是路面的坐标，施工的时候很麻烦的。
你好！
逐桩坐标表就是根据设计轴线的桩号点位进行计算输出的，而轴线在路基边缘这是因为在路幅宽度定制时就是这样设计的，如果要输出路面位置的逐桩坐标，那么你在开始平面线形设计时就将设计轴线确定位于路面位置，那么输出的逐桩坐标就是路面位置的坐标了。
平面设计线（轴线）在路基边缘的现象在公路的分离式路基项目中是非常普遍采用的，不会造成施工不便的。因为对于分离式路基的某一个半幅，其路面横坡就是单面坡度的。
reply date：2010-09-03
nickname：xueer unit：广东省公路规划勘察设计院有限公司 source：地址:广东省广州市天和区翰景路1号金星大... published date：2010-09-02
你好！
问题1：路线规范中规定了分流鼻偏置距离c1,c2以及分流鼻的偏置加宽渐变率，而在维地中只能找到分流弊的位置，因此只能手动计算分流鼻处的加宽路面收敛到正常路面的过渡长度z1和z2，在通过裁剪得到最终的图形，然后再根据图形得到修改后的wid文件，这个过程比较繁琐，有没有更为快捷的方法。
问题2：wid文件中，附加车道项目中，第一行是有无附加车道的判断标识，第二行是路缘带的宽度，请问，路缘带的宽度的设置有没有影响，我感觉影响不大？维地程序中主线加附加车道来自动推算并绘制连接部图，请问它的原理是什么，在编制主线和匝道连接部的路幅文件时，应该注意什么问题！
你好！1、在高速公路断面型式中，如果主线采用了小于3米的硬路肩宽度时，规范是要求要在楔型端处增加设置偏置加宽的。你可以在纬地找到分流鼻位置后，再根据该位置对应主线和匝道的桩号，在各自的路幅宽度控制数据中增加硬路肩宽度渐变，使得各自硬路肩缩回到正常宽度的。只是这时的变宽的位置（具体桩号）可以稍向鼻端位置之外，稍稍移动2mm米就可以了。
2。关于wid附件宽度如何变化、以及软件是如何实现路线法线方向的宽度自动搜索的，请你还是仔细阅读用户手册中的相关章节内容吧，其中有具体图示说明的。这里语言描述还是蛮费劲的呢。
reply date：2010-09-03
nickname：欧阳 unit：个人用户 source：长安大学公路学院 published date：2010-09-02
你好，关于分离式路基示例中的两个问题：
（1）项目中平面设计线都是从中线直接分离的，故项目xhsgt.wid在分离式路段，它的平面设计线左边应该是不会有任何宽度存在的。实际上即使按示例出连接部图，它也是存在错位的。为何？
（2）按修改后的xhsgt111.wid出连接部图能保证前后边缘接上，并且平面设计线位于路基左边缘，但是不知它的超高旋转轴和高程设计线在哪，如何体现的？（按宽度文件，这里其体现不出在距平面设计线1m-即未分离时的中分带边缘处）
你好！你咨询的问题似乎在这里使用语言还不能马上回复得清楚，我建议你把我们提供在网站上的分离式路基的设计成果输出并打印，然后把平面图、纵面图、以及横断面和连接部图等一一对应查看，你就会明白分离式路基前后，路幅宽度是如何变化的，而平面设计和纵断面设计线又分别在什么位置了。
不过请注意：一是在公路设计中不是任何时候平面设计中心线都是和纵断面设计位置（线）重合的；二是分离式路基设计前后平面中心线直接分离或合并设计较为方便，而对应的横断面方向，可以将整体路幅适当进行平移（或者成为过渡吧）的。
reply date：2010-09-03
