nickname：none unit：苏交科 source：地址:邮编: published date：2013-08-19
请问纬地控制参数输入中，超填和顶超填是什么意思啊？
你好！
左右侧超填和顶超填均是用于计算填方数量的参数。左右侧超填是指为了保证填方路基边缘的压实度，超出路基宽度一定范围进行填方的数量；顶超填是考虑填方路基沉降量，为保证路基设计高程位置可能增加的填方数量。二者在横断面设计绘图时均可以勾选计入这些数量。
reply date：2013-08-19
nickname：奋斗 unit：个人用户 source：地址:太原科技大学172邮编:03002... published date：2013-08-17
老师您好：
请教您个问题：旧路改建，一开始利用一段旧路，然后从某一桩号分开，去往不同的终点，这种情况，在分开的位置，应该按照主线分流设计那还是按照平交设计那？如果按照平交设计，那么按照规范，交角还要大于70度，老师您有什么看法那？我很困惑！
你好！
根据你所属的情况，公路技术等级应该是二、三、四级公路。对于二三四级公路其分叉位置可采用多种起始方式。至于具体采用哪种起始方式，则主要取决于交叉位置的连接方式。交叉位置一般是属于平面交叉的性质的。
1）如果分叉的各向路线技术等级相同的话，从安全和提高交叉位置通行条件角度，可以采用三岔路口的方式。即三岔各方向之间均采用直接连通的方式。这种方式平面交叉的范围较大、占地较多。
2）如果交叉的各方向路线技术等级有明显差异时，如：某两个路线方向为二级公路、另一方向路线为三级公路时，则一般把二级公路的两个方向按照直接较高指标的线形连接，另一方向可采用尽量垂直交叉的方式。
总之还是要根据实际交叉的公路等级、功能和交叉区域的位置条件等确定的。不能简单一概而论的。
reply date：2013-08-17
nickname：qgx5108 unit：顶天 source：地址:樁枙邮编:55362200 published date：2013-08-16
在土石方计算表中，填石优先，不填土方，要怎么设置
你好！
在输出土石方数量计算表时，系统默认本桩利用采用土方进行回填，用户可勾选“本桩利用使用石方”，系统则会将本桩土石方均进行利用。如果考虑调配回填的需求，建议你使用纬地土石方调配系统，则可以有多种调配方式满足你只回填石方或填石优先的需求。
reply date：2013-08-18
nickname：韩菲洁 unit：长安大学 source：地址:邮编: published date：2013-08-15
平面设计完，在项目管理器中添加断链选项是灰色的，不能添加，怎么办？
你好！
已经安排技术工程师和你联系，需要了解项目数据更具体的情况，但是你所留电话一直无人接听。断链设置是和平面曲线数据文件（*.pm）相关的，请检查你的项目管理中是否存在pm文件（或文件路径是否有效），该文件在保存主线平面设计数据时可以自动生成，也可以通过jd文件直接转换得到。
reply date：2013-08-16
nickname：yxjluckygirl unit：湖北林业勘察设计院 source：地址:湖北省武汉市武昌大学科技园邮编:4... published date：2013-08-15
纬地软件出横断面图时如何调整字体大小？
你好！
横断面在采用不同比例进行设计绘图时，系统默认设置了合适字高进行标注，如果你需要调整标注的字高，纬地横断面的各个标注都是放置在单独图层的，你可以通过cad的快速选择功能一次选中所有标注，然后在其特性窗口进行字高的设置修改。
另外，你也可以试试纬地数模版集成的新的横断面设计功能，该模块根据绘图模板进行横断面出图，用户可根据绘图习惯及要求对绘图模板自由进行修改定制，当然也包括字体、字高及标注内容的定制，完全可输出满足你标注要求的设计图纸。
reply date：2013-08-15
