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昵称:lz   单位:唐山市交通勘察设计院   来源:唐山市北新西道103号   时间:2005-04-21
立交平面设计中,怎么利用实施拖动进行设计,在终点接线时,怎样利用实施拖动进行设计?谢谢
你好,终点接线时如果要进行实时拖动,必须先在对话框中选择需要拖动变化的曲线单元(点选其前面的拖动按钮),通过这一曲线单元参数的变化,来达到变化终点接线结果的变化。最好请你参看立交部分的演示光盘。
昵称:黄海   单位:珠海市规划设计研究院   来源:珠海市规划设计研究院   时间:2005-04-21
郭工:在word中成路基设计表,平曲线纵坡及竖曲线栏中无内容,在成纵断图时,如果横向比例大时,例如1万时,竖曲线的标注如bvc和桩号k2003 240就会重合,另外,纵断图直线及平曲线栏中,最好把直缓、缓圆、圆缓和缓直的桩号加上去。这样看时方便一些。拜托、拜托!
你好,我们可能要取消在word 中输出路基设计表的功能,因为word对于处理这样复杂的表格不是很合适,推荐你选用cad方式输出路基设计表,该有的内容都会标注好的。 一般当你采用1:1万等比例输出纵断面图(或缩图)时,好像就不应该再选择标注竖曲线的起终点等内容了。因为当这样的比例时竖曲线的长度已经表现得很小了(你可以按照1:1万打印一张图纸察看一下就明白了)。 纵断面图中的这些桩号来源于纵断面地面线数据中的桩号,我猜想你说的可能是标注直缓、缓圆、圆缓和缓直的字母吧?
昵称:zpl21cn   单位:上海路桥   来源:浙江宁波   时间:2005-04-19
路幅宽度文件zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz 11855.719 1.00 8.25 0.0 3.00 0.75 0 15792.000 1.00 8.25 0.0 3.00 0.75 0 15811.000 1.00 8.31 0.0 3.00 0.75 0 15866.000 1.00 11.52 0.0 3.00 0.75 0 15873.000 1.00 11.75 0.0 3.00 0.75 0 15877.000 1.00 11.75 0.0 3.00 0.75 0 15977.000 1.00 11.75 0.0 3.00 0.75 0 16034.100 1.00 11.75 0.0 3.00 0.75 0 16053.690 1.00 11.82 0.0 3.00 0.75 0 16056.000 1.00 11.82 0.0 3.00 0.75 0 16076.000 1.00 12.08 0.0 3.00 0.75 0 16101.000 1.00 13.29 0.0 3.00 0.75 0 16103.690 1.00 13.25 0.0 3.00 0.75 0 16128.000 1.00 8.25 0.0 3.00 0.75 0 16153.690 1.00 8.25 0.0 3.00 0.75 0 16308.000 1.00 8.25 0.0 3.00 0.75 0 16310.000 1.00 9.043 0.0 3.00 0.75 0 16328.000 1.00 16.18 0.0 3.00 0.75 0 16340.000 1.00 15.58 0.0 3.00 0.75 0 16459.500 1.00 9.60 0.0 3.00 0.75 0 16465.500 1.00 9.25 0.0 3.00 0.75 0 16482.650 1.00 8.25 0.0 3.00 0.75 0 16682.650 0.75 8.00 0.0 2.75 0.75 0 16710.000 0.75 8.00 0.0 2.75 0.75 0 18609.852 0.75 8.00 0.0 2.75 0.75 0 yyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy 11855.718 1.00 8.25 0.0 3.00 0.75 0 15597.000 1.00 8.25 0.0 3.00 0.75 0 15628.75 1.00 8.81 0.0 3.00 0.75 0 15639.940 1.00 9.46 0.0 3.00 0.75 0 15667.000 1.00 11.04 0.0 3.00 0.75 0 15700.000 1.00 12.73 0.0 3.00 0.75 0 15714.000 1.00 13.38 0.0 3.00 0.75 0 15759.000 1.00 15.48 0.0 3.00 0.75 0 15766.000 1.00 15.81 0.0 3.00 0.75 0 15773.50 1.00 16.16 0.0 3.00 0.75 0 15784.00 1.00 8.25 0.0 3.00 0.75 0 16228.00 1.00 8.25 0.0 3.00 0.75 0 16244.20 1.00 15.20 0.0 3.00 0.75 0 16328.00 1.00 11.76 0.0 3.00 0.75 0 16340.00 1.00 11.75 0.0 3.00 0.75 0 16348.00 1.00 11.75 0.0 3.00 0.75 0 16360.00 1.00 11.75 0.0 3.00 0.75 0 16400.00 1.00 11.75 0.0 3.00 0.75 0 16417.90 1.00 11.44 0.0 3.00 0.75 0 16459.50 1.00 9.01 0.0 3.00 0.75 0 16465.50 1.00 8.66 0.0 3.00 0.75 0 16482.650 1.00 8.25 0.0 3.00 0.75 0 16682.650 0.75 8.00 0.0 2.75 0.75 0 16710.000 0.75 8.00 0.0 2.75 0.75 0 18609.852 0.75 8.00 0.0 2.75 0.75 0
上面已经回复你了。
昵称:fresher   单位:武汉理工   来源:武汉理工大学y227#   时间:2005-04-20
我昨天问的。纵断面设计图出图时,图不在图框的内问题怎么没有回复啊。都这么忙啊。呵呵。我还打了个电话。数据都寄到guotf@163.com去了。
你好,已经电话与你沟通过了如何解决问题。
昵称:无   单位:珠海市规划设计研究院   来源:510000   时间:2005-04-19
郭工,在有附加板块横断面设计中,附加板块的宽度不能渐变,通常在没有附加板块的地方渐变到有附加板块的地方,设置渐变段.但好象不行!只认得第一组数据.附数据如下: z.ctr 0 2 9999.000 0.000 0 0.000 0.000 4350 2 9999.000 0.000 0 0.000 0.000 4450.000 2 9999.000 0.200 0 0.000 2.000 13.500 8776.168 2 9999.000 0.200 0 0.000 2.000 13.500 是想4350--4450处由0-->13.5,然而4350处已经是13.5. 谢谢!
你好,纬地目前在路基常规断面组成部分(中分带、行车道、路肩等)支持给定变化区间,软件自动按照线性或抛物线等方式进行变宽过渡,但在附加板块上目前没有作自动变宽过渡。附加板块在城市道路等项目中较多应用,而一般会在附加板块所描述的人行道等会在某一交叉口前后直接出现,所以我们在这一功能开发时没有默认设置成自动变宽处理的形式,而是根据用户指定桩号区间直接变宽。请你暂时手工来修改一下图纸,以后如果有其他用户提出较多这一问题的建议和需求,我们将考虑增加这一处理方式。
昵称:lll   单位:聊城公路管理局   来源:252000   时间:2005-04-16
不等长缓和曲线的平曲线计算公式在哪丽可以查到?
你好,对不起我手头真的没有,因为在软件中不是利用这一公式进行计算的。请你查阅凯发地址首页app的技术支持中的相关内容。
昵称:无   单位:石家庄交通勘察设计院   来源:石家庄市泰华街复兴路48号 0...   时间:2005-04-16
郭工:你好!请教两个问题.1:我做的是枢纽互通立交,起、终点接线都在缓和曲线上,如何连接?2:如何在互通立交匝道平面图中同时画出路基边线(即既有匝道中线又有匝道边线)?
你好,1、如果遇到这种情况,只能这样处理,分别从两端的缓和曲线作为起点进行两个匝道的设计,然后使这两个匝道在中间圆曲线或直线进行相接,完成后通过“拾取”功能将两个匝道合成一个匝道即可; 2、请你使用连接部绘制命令。
昵称:魏无牙   单位:重庆市交通规划勘察设计院   来源:重庆市交通规划勘察设计院   时间:2005-04-16
1.为什么网站上不提供v5.7的下载,我是在xxxxxx上下载的,是为了宣传他们吗? 2.软件锁需要升级,我用的是v5.6的usb锁,请问生成的文件发到哪里。邮件?信件?传真?
你好! 1、我们目前没有在网站上提供5.7版下载的原因在v5.7升级说明中已经有解释了,因为它不支持老版软件锁,如果提供大量下载,会造成大批用户需要即刻升级和更换软件锁。你就是因为在软件锁没有更换前拿到了新版软件才出现了现在的问题。我们是在有计划的有步骤的为用户更换的,对于大型客户我们会分批主动联系更换升级的。 2、我们代理商的网站上提供下载是我们工作的失误,现在已经不提供了。 为软件升级和更换软件锁给你带来的不便表示歉意!但这个工作还是要做的。
昵称:魏无牙   单位:重庆市交通规划勘察设计院   来源:重庆市交通规划勘察设计院   时间:2005-04-16
郭老师,还有两个问题: 1.软件锁升级到v5.7后,还能用v5.6的软件吗? 2.我们院里买了很多套单机版的,可以全部用您发的序号进行升级吗?是否要全部重新注册才行,为什么要这么麻烦呢?v5.7兼容v5.6的软件锁不可以吗,是为了防盗版?
你好, 1、5.7和5.6的软件锁是完全不同的内容的。 2、请你们以单位的形式统一联系更换新版软件锁,我们会以最快的速度全部给你们免费更换的。软件锁的升级的目的我们在“最新更动”中有说明,但也有防止盗版的目的。麻烦是没有办法的,更换给我们也造成了很多问题,这麽多的软件锁免费更换仅特快专递的费用就要有10万多,还不算人工和软件锁的成本呢。
昵称:zpl21cn   单位:上海路桥   来源:浙江省宁波市   时间:2005-04-16
郭总你好:关于设计路幅渐变段的问题:我这里有一段:k16 482.65--k16 682.65 200米路幅由26米渐变为24.5米,我在项目管理器路幅文件中输入渐变段起始桩号的各相应宽度,但就是在路基设计计算到渐变段起点桩号时就出现问题,无法计算下去了,不知道啥原因?
你好,请注意路幅宽度文件的连续性,也请你将数据文件发送给我们帮你检查并回复你。
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