昵称：yzfc 单位：云南省设计院 来源：地址:昆明市拓东路石家巷9号邮编:650... 时间：2012-07-10
郭总：
建议维地在路基加宽过渡中增加三次抛物线渐变方式，在收费广场前后及立交匝道渐变段上有他一定的优势，谢谢！
你好！
对于采用三次抛物线进行加宽渐变的方式，自纬地道路5.88版以后就已经增加了，在运行设计向导计算超高加宽过渡段时，即可在曲线加宽渐变方式选项中选择“线性加宽”、“三次曲线加宽”或“四次曲线加宽”进行渐变计算。
昵称：ixiepan 单位：重庆大学 来源：地址:邮编: 时间：2012-07-09
纬地能象出逐桩坐标表一样得出路基边线（土路肩或硬路肩）的逐桩坐标表和对应的纵断面标高吗？
你好！
纬地系统工具菜单集成了“坐标高程”工具，可以批量计算输出路面任一位置的坐标及设计高程。该工具采用的数据源之一为桩号、交角、支距格式，你可以从路基中间数据文件（*.lj）中批量提取出桩号和宽度，按照该数据格式使用“坐标高程”工具批量计算出路基边线位置的坐标和设计高程。
昵称：hyxz1983 单位：匿名 来源：地址:黑龙江省哈尔滨市南岗区学府路74号... 时间：2012-07-05
我在使用单位的纬地软件的时候通过图纸参数出图，我想问一下分离路基设计那里是怎么用的？为什么总是不好使呢？主线与匝道相交的地方应该怎么设置才能把匝道与主线要连？
你好！
请你留言时最好留下单位名称等信息，便于我们更好地交流解决问题。有关分离式路基设计的相关内容以及主线和匝道相交位置的处理方法，在纬地道路系统教程有专门章节进行介绍，在这里几句话是说不清楚的，请你先行查阅后再进行操作吧。
昵称：longeryang1015 单位：贵州省院 来源：地址:河北省唐山市缸窑路114号邮编:0... 时间：2012-07-04
你好，请教个问题，路基在横断面戴帽子绘图后，出现图中所示情况，我的矩形排水沟尺寸是3.5m(1.5 1 1),但在绘出横断图时，当沟底高程比外侧地面线高差约0.5m时（图上），外侧绘出挡水埝，路基占地宽多1.0m；，当沟底高程比外侧地面线高差约0.9m但小于1.0m时（图下），外侧绘制不了挡水埝，外侧高差和横断面不符，占地界比实际占地少了挡水埝的宽度。不知道在哪里设置一下还是我的数据又问题，请老师指导!
你好！
由于没有看到你上传的图片，对你所述的问题不是很清楚。今天已经安排技术工程师和你联系了，请将问题相关的项目数据及图形发送邮件到凯发地址首页app的技术支持邮箱，我们收到邮件核实问题后会及时给你回复的。
昵称：yangjie233 单位：个人用户 来源：地址:湖南邮编:410000 时间：2012-06-25
你好！
我是个初学者，想问下老师我在设置加宽停车带的时候，是在项目中心加宽段设置的，在平面图上显示了，在横断面绘图后横断面上没有为什么没有显示加宽的断面？路基设计计算也是刷新了的？
你好！关键是你修改的数据是否落实在wid路幅宽度数据中了，对应检查一下吧。
昵称：shiyingjie 单位：个人用户 来源：地址:重庆长寿区凤城镇兴学园邮编:401... 时间：2012-05-21
你好，请问一下，我用纬地做出来的路基设计表怎么能导出来或者转换成excel呢，75页挨个输入excel太累了~~可以帮我看看有没有解决办法呢？
你好！
纬地系统输出路基设计表可以选择“word格式”“cad模型空间”“cad图纸空间”等方式，由于路基设计表中平曲线和竖曲线的线条是以绘图输出的，而excel绘图功能一般，所以就没有开发excel格式输出。如果你确实需要excel格式的路基设计表，可以将输出的word格式表格复制粘贴到excel中即可。
昵称：设计者 单位：江苏交科院 来源：地址:邮编: 时间：2012-05-18
如何修改路基设计表的页码？修改到页码图框里？
你好！
路基设计表一般都是以表格形式提交成果的，页码由系统自动计算生成并显示在表格左上方位置，所以系统没有考虑自动添加图框及其页码的功能。不过新版程序增加了在模型空间输出路基设计表的功能，用户通过阵列或修改模板等方式自行添加图框也是很方便的，然后手工修改一下页码即可。
昵称：苏工 单位：天津二建 来源：地址:邮编: 时间：2012-05-08
系统不能从路基文件中提取到桩号的路基参数，可能是纵断面线数据中不存在此桩信号
你好！
这是由于你的纵断数据和横断面数据的桩号不一致引起的问题，横断面有此桩号但是纵断面文件中没有，所以路基文件中也没有该桩号和填挖等数据。你可以忽略该桩号继续其他横断面戴帽，或者增加该桩号的纵断地面高程数据，重新进行路基设计计算和绘图。
昵称：foxteng 单位：个人用户 来源：地址:浙江宁波邮编:313500 时间：2012-04-30
您好！我使用的纬地5.88版在输出路基设计表时，出现了桩号总数=0，页码总数=0的情况。之前设计向导已经设置，路基设计计算也是ok的。
你好！
纬地5.88版本已经停用了，请升级使用新版本吧。该问题应该是你的dmx数据文件缺少桩号高程等数据，你可以在项目管理器中打开lj数据文件检查是否已经计算生成了路基数据。
昵称：wlq 单位：上海林同炎李国豪土建咨询有限公司云南分公司 来源：地址:昆明市护国路护国大厦7楼b座邮编:... 时间：2012-04-28
你好，我在设置项目分段的时候遇到了个问题，由于项目运用了不同公路等级、不同设计时速、不同路基宽度，使得项目分段出现了10段。我用写字板打开prj文件后手工添加项目分段，共设置了10段的参数，设置完成后保存退出，然后再用纬地软件打开项目文件，但项目管理器里面只出现了8个项目分段，最后两段就没有了，保存项目和不保存项目关闭纬地以后再用写字板打开prj文件都只显示为8个项目分段。请问这个问题要怎么处理？
你好！
通常同一个项目不会频繁变化采用不同公路等级等技术指标的，所以系统限制一个项目最多可以分为九段，如果仅仅只是路基标准宽度变化，建议打开路幅宽度文件（*.wid）中直接进行宽度的修改，此时反复进行项目分段的设置反而复杂化了。针对你项目的情况，你可以将第八和第九段合并为一个分段进行设置，然后修改一下wid文件就好了。另外，建议不要打开prj文件进行项目分段的设置，而是在运行设计向导中输入每一个分段的终点桩号逐段进行设置，这样才可以生成正确的超高加宽文件。
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