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昵称:便钛金属   单位:陕西长城路桥   来源:地址:宝鸡市金台区群众路邮编:72100...   时间:2012-09-30
你好,纬地6.0图框怎么设置成自己需要的?咱们的qq群是多少?
你好! 纬地系统平纵横图框均可以由用户自由编辑定义,请在本网站“下载升级”页面搜索图框的相关视频下载后参考其操作编辑方法。纬地qq群主要为纬地正式用户提供凯发地址首页app的技术支持服务的,如果你是纬地正式用户,可发送单位名称、联系人及软件锁编号等信息到纬地凯发地址首页app的技术支持邮箱,我们上班后会有专人和你联系加入qq技术群的。
昵称:同路人   单位:大学   来源:地址:邮编:   时间:2012-09-28
请教一个问题,就是关于宽度文件(*wid)的。 对于城市快速路,带有辅道路,由于有出入口,以及交叉口展宽等原因,断面构成都是不断变化的,如果一段一段的编写宽度文件非常繁琐,请问有没有什么好的办法可以决绝呢?
你好!由于纬地之前研发主要针对的是各类、各等级公路设计领域,所以对你提到的城市断面频繁变化的情况,现在发布的软件处理时是稍显繁琐的。但是,针对城市道路断面型式变化以及平交口设计等需求,我们已经组织基本完成了针对性研发,很快将推出更为高效的、适用的版本的。请您继续关注凯发地址首页app近期的更新的版本功能变化吧。感谢反馈!
昵称:xueshil   单位:甘肃科地工程咨询有限责任公司   来源:地址:城关区嘉峪关西路360号邮编:73...   时间:2012-09-27
如何查询纬地6.04网络版服务器上登陆几个人?
你好! 这需要在专门的服务器管理系统中查询,常规网络方式是不便查询的。纬地道路6.04网络版服务器管理程序还未开发完成,我们已有计划在下一版本更新时增加该管理模块,敬请期待。
昵称:dodger   单位:浙江佳途勘测设计有限公司   来源:地址:浙江省丽水市中东路616号邮编:3...   时间:2012-09-27
今天纬地进去跳出提示要系统升级, 版本标准网络版,请速帮忙解决
你好! 今天中午有技术工程师和你联系了,并帮你解决了问题。
昵称:刘德奇   单位:同济大学建筑设计研究院   来源:地址:邮编:   时间:2012-09-26
您好,请问为什么我设置附加板块之后纬地便不会自动计算超高了?有什么解决办法请明示,谢谢!
你好! 这可能与你运行设计向导选择的项目类型有关。如果你选择的项目类型为公路主线,设置附加板块后也是可以自动计算超高加宽的,如果选择的项目类型为城市道路则不会自动计算超高,因为城市道路一般是不设置超高的。你可以更换项目类型为公路主线再试试。
昵称:fuyongfang   单位:中铁十局   来源:地址:成都市成华区崔家店天空城邮编:64...   时间:2012-09-26
请问能不能把**软件的数据文件转换成纬地的数据文件?
你好! 已经安排给你邮箱发送了相关的转换工具,请注意查收。
昵称:wuvic   单位:湖南华罡规划设计研究院有限公司   来源:湖南长沙   时间:2012-09-24
提个不成熟的建议,仅供参考:纬地道路在输入支挡构造物的时候,是要先拖曳挡墙形式,然后再输入桩号、墙外水沟等参数。这就有两个很不方便的地方,第一是如果标准挡墙比较多的话,“挡墙文件.dq”的展开菜单就会被挤出窗口可视范围,拖曳起来就比较麻烦。第二是,一旦在后期修改的时候要变动挡墙的形式,例如路堤墙变为路肩墙,一切就得重来了,先删除,然后重新拖曳,重新输入参数,工作量太大了。是否可以考虑改变一下输入的顺序,先新增挡墙段落,然后在属性窗口选择挡墙形式(从挡墙库中读取),然后再输入桩号等参数。这样就可以把前面两个问题解决了。
你好! 感谢您对纬地软件的支持并反馈软件使用中的建议给我们。对于第一个问题,用户在按住鼠标左键拖拽标准挡墙时,可同时转动鼠标滚轮,就可以方便地看到挡墙设计文件进行拖放操作即可。对于第二个问题,如果挡墙型式改变了,肯定是需要删除了重新选择的,我们也会考虑你建议的方式,但是对两种方式会进行斟酌,到底是拖动一个断面输入桩号方便呢,还是先新建分段桩号,然后选择挡墙断面方便。
昵称:在困境中拼搏   单位:河北燕峰路桥建设公司   来源:地址:邮编:(河北省石家庄市桥西区中山路...   时间:2012-09-24
郭老师您好: 我详细看了纬地教程135页"设计参数控制数据文件"中第5条qhsj.dat桥涵构造物数据中桥梁的"控制标高"是什么意思呢,0或1分别表示控制在此标高以上或以下又是是什么意思呢; 桥涵构造物在土方扣除时怎么扣除的,我们这里都是1跨8米的小桥在土方扣除时扣除的范围是到跨径8米的位置,还是到8米以外耳墙的位置,还是到耳墙以外换填沙砾的位置。特此请教郭老师了
你好! 对于桥涵构造物中的控制标高主要用于纵断面设计时,在拉坡图中显示出桥梁控制标高的位置,便于设计者拉坡时进行参考。对于标高以上或是以下的控制,也是在控制标高位置绘制向上或是向下的箭头,表示拉坡时不能低于或高于该高程位置。 对于扣除桥梁范围的土石方数量,只要是在控制参数中录入的桥梁数据,系统都可以考虑扣除该范围的土石方数量。扣除的范围是根据你输入的桥梁起终点桩号来确定的,如果桩号范围只是8m的跨径,则只扣除这个范围的土石方。这个范围是由你根据具体情况及设计习惯自行确定的。注意:如果需要精确扣除桥梁范围的土石方,需要有桥梁起终点桩号的横断面设计数据。
昵称:无   单位:西南交大   来源:地址:邮编:   时间:2012-09-25
支挡结构物处理模型怎么保存,每次做新的工程都得重新设置!
你好! 你所说的支挡构造物处理模型具体是指什么呢?如果是自己添加的标准挡墙断面,是可以在不同的项目中直接选用的;如果是选择标准挡墙设置桩号范围等,那么不同的工程项目肯定是需要针对实际情况进行设置的。
昵称:1wjg1990   单位:个人用户   来源:地址:四川省成都市四川大学邮编:2336...   时间:2012-09-25
纬地凯发地址首页app的技术支持老师,你好! 我用的是纬地6.0试用版,在进行主线平面设计中,每次保存平面交点文件都显示“ out of ram”,然后再点击的话窗口就关闭了,请问是怎么回事,谢谢。
你好! 试用版的作用主要是使用户熟悉该软件的程序界面、操作设计流程及输出图表样式等,具有道路设计软件最基本的功能,便于需要了解纬地软件的用户进行学习了解。在功能上和正式版是有区别的,如平面设计中,超出七个以上线元时不能保存平面数据,但是对公路里程长度并没有限制,另外在输出图表时只能输出图表前半部分数据,横断面戴帽有断面个数的限制等。如果贵单位设计工作中有需要,也可以联系凯发地址首页app提供带有软件锁的程序免费进行试用的,在功能上是没有任何限制的。
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